您的位置: 专家智库 > >

李勇志

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:上海交通大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 1篇低合金
  • 1篇低合金钢
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇筒体
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇汽车起重机
  • 1篇纵焊缝
  • 1篇弯曲应力
  • 1篇相变
  • 1篇箱型
  • 1篇结构优化
  • 1篇空调压缩机
  • 1篇冷裂
  • 1篇冷裂纹
  • 1篇固有应变法
  • 1篇焊缝
  • 1篇焊接残余应力

机构

  • 3篇上海交通大学

作者

  • 3篇李勇志
  • 3篇陈俊梅
  • 3篇陆皓
  • 1篇李科林
  • 1篇胡月胜

传媒

  • 1篇焊接学报
  • 1篇造船技术
  • 1篇2010全国...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于焊接变形有限元分析的空调压缩机结构优化被引量:4
2012年
建立了考虑相变的热弹塑性有限元法模型,针对敏感性参数如壳体高度、气缸材料性能、气缸与壳体接触状态以及气缸结构对压缩机焊接变形的影响进行了计算和讨论.气缸采用铸钢材料能有效降低压缩机滑片槽槽宽变形,压缩机壳体与气缸的接触状态对气缸变形有较大影响.为了提高计算效率,同时又能保证计算结果的准确性,进而采用了基于热弹塑性有限元法的固有应变法进行模拟.结果表明,固有应变法与热弹塑性有限元法及实测结果吻合较好,基于固有应变法的压缩机结构优化方法可以大大降低计算时间,这种方法可以应用于大型焊接结构的结构优化.
李勇志陆皓陈俊梅任丽萍
关键词:固有应变法空调压缩机
某汽车起重机大臂筒体焊接变形研究
目前,某汽车起重机大臂筒体在纵焊缝焊接后产生内凹、旁弯变形,极大的影响了大臂的外观质量。本文采用固有应变法以及考虑相变的热弹塑性有限元法,对该型起重机大臂筒体的纵焊缝焊接过程进行了模拟,希望找到控制筒体变形的方案。计算结...
李勇志陆皓陈俊梅李科林
关键词:汽车起重机相变
文献传递
箱型立柱内部隔板筋板节点焊接冷裂纹形成机理分析
2011年
运用热弹塑性有限元方法,对箱型立柱内部隔板筋板节点进行了焊接残余应力的有限元分析。首先对结构进行温度场分析,再根据分析结果进行焊接应力应变的分析。根据现场实际情况,对两种设计方案对应的立柱分段模型分别进行了建模和计算,并对计算结果作了对比分析。计算结果表明,焊接横向残余应力和焊接横向弯曲应力可以用来表征接头冷裂纹倾向。
胡月胜李勇志陈俊梅陆皓章荣辉吴天河
关键词:低合金钢焊接冷裂纹焊接残余应力弯曲应力
共1页<1>
聚类工具0