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李睿

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:中国地质大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇技术创新
  • 1篇指标体系
  • 1篇数字航道
  • 1篇计算机
  • 1篇航道
  • 1篇CPU利用率

机构

  • 2篇中国地质大学
  • 1篇中国地质大学...

作者

  • 3篇李睿
  • 2篇宋化民
  • 1篇覃家君
  • 1篇张汉泉
  • 1篇戴冬秀
  • 1篇张翔

传媒

  • 2篇科技进步与对...
  • 1篇中国水运

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2004
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
湖北省企业技术创新的障碍与对策研究被引量:7
2003年
20世纪80年代以来,技术创新越来越被人们所关注。从分析影响湖北省企业技术创新的障碍因素入手,通过与其它省份的比较,提出了加强湖北省企业技术创新能力的思路。
李睿张汉泉宋化民覃家君
数字航道系统进程的健康指数模型研究
2024年
近些年,随着数字航道的建设及深入应用,数字航道系统极大地提升武汉长江航道安全畅通效能及信息服务水平。但是,数字航道的各个关键应用偶尔会出现系统进程卡死的状况,系统平台也不能主动发出报警,严重影响数字航道系统的稳定运行。本研究通过计算机系统进程日常实测数据和记录,从健康判定角度对这一问题开展了探索,首先分析了计算机系统进程的常用参数,结果表明包括CPU利用率,内存使用率在内的五项参数为进程运行状态的主要判断参数。随后基于各项参数在计算机系统进程中的重要程度对其进行权重分配。最后设计出一套多维度的数字航道系统进程健康判定标准,在各种操作系统中均可运用。本文的研究结果表明,在数字航道系统运行过程中该判定标准有效地保障了高效率的进程监控维护。
李睿李睿王胤泽管宇航张翔
关键词:CPU利用率
基于链式模型的技术创新评估指标体系设计被引量:12
2004年
根据克莱茵(Kline)和罗森伯格(Rosenberg)所提出的创新链式模型,从技术积累、R&D投入、生产消化新技术、销售新产品能力等4个方面选取了10项指标,作为企业技术创新能力评估指标体系,用指数法和综合指标评价法进行评估,经实证研究,其结果表明,本指标体系的评价结果是符合实际情况的。
戴冬秀李睿宋化民
关键词:技术创新指标体系
共1页<1>
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