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李鹏亮

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：黑龙江省公路勘察设计院更多>>
发文基金：黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇砂砾
  • 1篇跳车
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇桥头
  • 1篇桥头跳车
  • 1篇路堤
  • 1篇格栅

机构

  • 1篇黑龙江省公路...

作者

  • 1篇李鹏亮
  • 1篇赵振国
  • 1篇邢明明

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
砂砾填筑及土工格栅改善桥头跳车机理研究被引量：1
2012年
采用有限元计算的方法,分析了桥梁台背回填砂砾和粘土的受力状态的差别;并分析了不同层距土工格栅加筋路堤的受力变形特性。得到以下主要结论:①土体的材质对沉降有十分明显的影响,对于弹性模量、内摩擦角、粘聚力相对较大的砂砾而言,其整体性能比粘土要优良,更适合做路堤填土;②土工格栅加筋作用能够有效减小路堤沉降量,提升路堤的整体性和竖向变形均匀性,且格栅层距越小效果越明显;③格栅有利于改善路面结构和搭板的受力和变形特性,从而延长路面使用寿命。
赵振国邢明明李鹏亮
关键词：砂砾土工格栅桥头跳车路堤
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共1页<1>
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