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李鹏亮
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
供职机构:
黑龙江省公路勘察设计院
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发文基金:
黑龙江省交通厅重点科技项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
邢明明
黑龙江省公路勘察设计院
赵振国
黑龙江省公路勘察设计院
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黑龙江省公路...
作者
1篇
李鹏亮
1篇
赵振国
1篇
邢明明
传媒
1篇
公路工程
年份
1篇
2012
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砂砾填筑及土工格栅改善桥头跳车机理研究
被引量:1
2012年
采用有限元计算的方法,分析了桥梁台背回填砂砾和粘土的受力状态的差别;并分析了不同层距土工格栅加筋路堤的受力变形特性。得到以下主要结论:①土体的材质对沉降有十分明显的影响,对于弹性模量、内摩擦角、粘聚力相对较大的砂砾而言,其整体性能比粘土要优良,更适合做路堤填土;②土工格栅加筋作用能够有效减小路堤沉降量,提升路堤的整体性和竖向变形均匀性,且格栅层距越小效果越明显;③格栅有利于改善路面结构和搭板的受力和变形特性,从而延长路面使用寿命。
赵振国
邢明明
李鹏亮
关键词:
砂砾
土工格栅
桥头跳车
路堤
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