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杨志恒

作品数：15 被引量：0H指数：0
供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇中文专利

主题

  • 13篇发动机
  • 10篇汽油
  • 8篇汽油发动机
  • 6篇气门
  • 6篇进气
  • 4篇配气
  • 4篇配气机构
  • 3篇进气门
  • 3篇柴油
  • 2篇顶置
  • 2篇增压
  • 2篇增压中冷
  • 2篇中冷
  • 2篇排气
  • 2篇汽油机
  • 2篇轴颈
  • 2篇冷却系
  • 2篇进气道
  • 2篇发动机冷却
  • 2篇发动机冷却系

机构

  • 15篇安徽江淮汽车...

作者

  • 15篇杨志恒
  • 12篇杨林强
  • 10篇郭威
  • 10篇王云生
  • 4篇阎晓鹏
  • 4篇段旭超
  • 3篇陈晓东
  • 3篇刘凯
  • 2篇夏顺礼
  • 2篇朱增怀
  • 1篇刘彤
  • 1篇严毓灵
  • 1篇张应兵
  • 1篇钱多德
  • 1篇章家续
  • 1篇胡必谦

年份

  • 10篇2009
  • 5篇2008
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
增压中冷柴油发动机预热装置
本实用新型涉及柴油发动机领域，具体为一种增压中冷柴油发动机预热装置。它包括水温传感器、预热控制模块、预热继电器、电热塞，水温传感器安装于发动机冷却系统中，电热塞安装于发动机缸内喷油器处或进气岐管中，预热控制模块根据水温传...
刘凯杨志恒朱增怀严毓灵
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1.3L汽油发动机缸盖
本实用新型涉及一种1.3L汽油发动机的缸盖，其形式为直列四缸、四气门、直喷、螺旋进气道、整体式结构。缸盖毛坯采用薄壁铸造，最小壁厚4.5mm。采用四气门结构，在通过涡流比调整满足欧Ⅳ排放的要求时，可以有效降低配气机构的结...
夏顺礼杨林强钱多德杨志恒段旭超
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1.3L双顶置16气门汽油发动机进气凸轮轴
本实用新型涉及1.3L双顶置16气门汽油发动机进气凸轮轴。解决了与1.3L双顶置16气门汽油发动机的配套问题。所述进气凸轮轴为整体式中空结构，即设有轴向通孔，直径为Φ8毫米，进气凸轮轴前端分别设有环形油路和环形导油槽，环...
王云生郭威杨林强杨志恒阎晓鹏
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一种汽油发动机的冷却系统
本实用新型涉及一种汽油发动机的冷却系统。解决了发动机冷却系统的一优化技术方案问题。冷却水泵的蜗壳型腔设于链轮室盖上，且对应着缸体上水泵的进水通道；缸体水套顶面为敞开状，缸体水套的入水口处设有一隔离板，隔离板高度位于缸体水...
王云生郭威杨林强杨志恒陈晓东
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1.3升汽油发动机缸盖
本实用新型涉及一种1.3升汽油发动机缸盖。解决了满足汽油机欧IV排放要求、与1.3L－1.5L汽油机匹配的问题。1.3升汽油发动机缸盖包括直列四缸、四气门、切向进气道、整体式结构缸盖；所述缸盖高度A为113mm，进气门、...
王云生郭威杨林强杨志恒段旭超
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小排量汽油发动机皮带传动系统
本实用新型涉及小排量汽油发动机皮带传动系统。解决了小排量汽油发动机前端轮系空间狭小，需要结构紧凑的问题。小排量汽油发动机皮带传动系统包括双槽曲轴减震皮带轮，其右上方设有发电机皮带轮，右下方设有空调压缩机皮带轮，发电机皮带...
王云生郭威杨林强杨志恒刘彤
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一种2.8L柴油发动机的闭式呼吸系统
本实用新型涉及一种2.8L柴油发动机的闭式呼吸系统。其改进在于：在气缸盖罩内侧顶面设有隔板，隔板内侧面中部垂直均布着三片挡油板，隔板外侧面周边均布着三根排油管，所述排油管为弯钩状弯管；隔板的结构设计形成迷宫式油气分离机构...
刘凯杨志恒朱增怀
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1.3L汽油发动机活塞
本实用新型涉及内燃机技术领域的1.3L汽油发动机活塞。本实用新型活塞包括活塞头部和活塞裙部，活塞上设有两道气环槽和一道油环槽。活塞顶部有一碗型凹坑，碗型凹坑周围设有四个进排气门避让坑；活塞第一道气环岸设有一V型泄压槽，油...
王云生郭威杨林强杨志恒陈晓东
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增压中冷柴油机的废气再循环系统
本实用新型涉及增压中冷柴油机的废气再循环系统。即在增压中冷柴油机上增加了废气再循环(EGR)系统，包括废气再循环阀、电磁阀和废气再循环中央控制器；废气再循环阀串联在连通柴油机排气管和进气管的旁通管上，废气再循环阀的控制端...
张应兵杨志恒刘凯胡必谦
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1.3L双顶置16气门进气侧汽油机机械挺柱
本实用新型涉及1.3L双顶置16气门进气侧汽油机机械挺柱，解决了与1.3L双顶置16气门汽油机的配气机构的配套问题。1.3L双顶置16气门进气侧汽油机机械挺柱包括机械挺柱体，所述机械挺柱体的顶面为球面。机械挺柱外径为31...
王云生郭威杨林强杨志恒阎晓鹏
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