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梁振辉

作品数:13 被引量:82H指数:5
供职机构:青岛建筑工程学院土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 12篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇建筑
  • 2篇动力方程
  • 2篇施工工艺
  • 2篇铁路
  • 2篇混凝土
  • 2篇工程施工
  • 1篇定额
  • 1篇动力反应
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇行车
  • 1篇行车过程
  • 1篇应力
  • 1篇招标评标
  • 1篇振动
  • 1篇质量通病
  • 1篇软件技术
  • 1篇渗漏
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法

机构

  • 12篇青岛建筑工程...
  • 3篇石家庄铁道大...
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇青岛铁路分局
  • 1篇山东省轻工工...

作者

  • 13篇梁振辉
  • 4篇苏木标
  • 3篇许婷华
  • 1篇丁新海
  • 1篇陈礼刚
  • 1篇周东明
  • 1篇刘淑云
  • 1篇李家康

传媒

  • 12篇青岛建筑工程...
  • 1篇石家庄铁道学...

年份

  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇1998
  • 3篇1993
  • 2篇1992
  • 1篇1991
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
对车—桥系统自振特性的初探被引量:5
1993年
本文根据轮轨接触关系建立了车-桥系统的振动方程,以铁路简支钢桁梁桥为例,通过计算桥梁和车辆本身的自振频率和振型以及车-桥系统的自振频率和振型,对车-桥系统的自振特性作了进一步的研究,得出了一些在桥梁设计中有用的结果。
苏木标梁振辉
关键词:车-桥系统自振特性铁路桥
群夯碎石挤密法施工的试验研究
2002年
结合具体工程实例对群夯碎石挤密法施工进行了试验研究 。
梁振辉刘希密许婷华韩振江
关键词:强夯工程施工
高耸混凝土构筑物的弹性模型试验分析
1993年
介绍了一个较典型的高耸构筑物的弹性模型试验,并对试验结果进行了分析计算。该模型试验不仅用于对实际结构电算分析的校核,而且被当作提供设计依据的手段。
李家康陈礼刚梁振辉
关键词:高耸构筑物混凝土
砼结构快速脱模施工工艺
1991年
本文主要研究了快速脱模施工工艺,经过试验研究和工程实践表明,采用本工艺,加速了模板的周转率,促进了模板工具化,简化了模板安装、拆除过程,降低了成本,解决了施工中长期以来需要解决的问题。实践证明,快速脱模施工工艺具有良好的技术和经济效果.
梁振辉段续恭杜兆宾贾广辉
关键词:混凝土脱模工程施工
面向对象的建筑概预算软件技术被引量:3
1998年
根据各种预算定额的结构及计算机快速灵活的特点,介绍了一种适合于各种预算定额的计算机软件技术.
梁振辉刘淑云白泽旭韩玉霞
关键词:概预算软件技术定额建筑施工管理计算机应用
车桥系统动力特性研究被引量:2
1992年
根据结构动力学理论,结合铁路车辆及斜拉桥的特点,导出了竖向车桥耦合系统的动力方程,结合具体实例进行了动力(自振和强振)计算。
梁振辉苏木标
关键词:斜拉桥动力特性动力方程车辆
招标评标方法的探讨被引量:11
2003年
在全国大力推行规范建筑市场的形势下 ,就招标方法、评标依据、评标方法、评标委员会的组建方法及如何加强招投标管理等进行了探讨 ,并在具体工程中得到应用 。
梁振辉王欣王者永丁新海刘爱莲
关键词:建筑市场评标工程管理
大体积砼施工方法的试验研究被引量:12
2004年
对采用“预设冷却水管”法进行大体积砼施工的方法进行了试验研究,并在具体工程中得到了应用,效果良好。
梁振辉赵建国张波周东明许婷华
关键词:大体积砼施工方法冷却水管裂缝水化热温度应力
行车过程中桥梁动力反应计算方法的探讨被引量:3
1993年
结合具体实例,根据不同的车辆编组,用两种方法对列车通过时桥梁的动力反应进行了计算比较,并对今后桥梁设计提出一些建议。
梁振辉苏木标
关键词:振动列车动力反应
加气砼砌块应用中的若干问题被引量:5
2003年
分析了加气砼砌块的特点、常见的质量问题及其病因 ,提出了预防为主、防治结合的治理原则 ,从设计。
张德光尹子山史风利梁振辉
关键词:加气砼砌块质量通病施工工艺空鼓开裂渗漏
共2页<12>
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