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潘慧敏

作品数:79 被引量:448H指数:10
供职机构:燕山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 46篇期刊文章
  • 29篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 60篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 42篇混凝土
  • 12篇喷射混凝土
  • 9篇粉煤灰
  • 8篇水泥
  • 8篇纤维混凝土
  • 8篇钢纤维
  • 7篇电石
  • 7篇电石渣
  • 7篇砂浆
  • 7篇碳化
  • 7篇力学性能
  • 7篇煤灰
  • 7篇胶凝
  • 7篇胶凝材料
  • 7篇力学性
  • 6篇水泥基
  • 6篇矿渣
  • 5篇玄武岩纤维
  • 5篇隧道
  • 5篇硫酸盐侵蚀

机构

  • 76篇燕山大学
  • 5篇西南交通大学
  • 5篇中交路桥华北...
  • 4篇天津交通职业...
  • 3篇东北石油大学
  • 3篇山西省交通规...
  • 2篇河北建材职业...
  • 1篇铁道第二勘察...
  • 1篇太原理工大学
  • 1篇山西省交通科...
  • 1篇河北水利电力...
  • 1篇中交建冀交高...
  • 1篇中交路桥建设...
  • 1篇深圳市国艺园...

作者

  • 79篇潘慧敏
  • 38篇赵庆新
  • 9篇司秀勇
  • 8篇郭维超
  • 5篇蒋再松
  • 5篇闫国亮
  • 5篇李凤媛
  • 4篇于俊超
  • 4篇董进秋
  • 4篇张昊
  • 3篇赵建波
  • 3篇雷润亚
  • 3篇刘亚敏
  • 3篇张岩
  • 3篇杜艳廷
  • 3篇张永建
  • 3篇张津瑞
  • 2篇刘辉
  • 2篇冯博
  • 2篇王帅

传媒

  • 19篇硅酸盐通报
  • 5篇铁道建筑
  • 5篇混凝土
  • 5篇建筑材料学报
  • 2篇公路
  • 1篇燕山大学学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇中外公路
  • 1篇四川建筑
  • 1篇材料导报
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇市政技术
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 2篇2025
  • 7篇2024
  • 10篇2023
  • 11篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 7篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 5篇2006
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种低收缩早强型套筒灌浆料及其制备方法和应用
本发明属于水泥基灌浆材料技术领域,具体公开一种低收缩早强型套筒灌浆料及其制备方法和应用。本发明公开了一种低收缩早强型套筒灌浆料,具体组成为:硅酸盐水泥388~514份、硫铝酸盐水泥63~189份、石膏10~93份、超细粉...
赵庆新张岩张洋洋潘慧敏郭维超刘辉钱泉高青宇赵立喜王冬丽
基于生活垃圾焚烧飞灰的重金属固化性免烧砖及其制备方法
本发明提供了一种利用生活垃圾焚烧飞灰与工业固废矿渣、粉煤灰协同生产胶凝材料,从而制备免烧砖的制备工艺,最终的效果是实现生活垃圾焚烧飞灰的固化稳定化,同时还用比较简单的工艺过程,实现了生活垃圾焚烧飞灰和工业固废的综合治理。...
赵庆新白艳颖潘慧敏郭维超邱永祥齐文跃张景辉张洋洋倪磊泉王克非
空心玻璃微珠对轻质超高性能混凝土强度和自收缩性能的影响
2023年
采用密度极低的空心玻璃微珠(Hollow glass microspheres,HGM)搭配陶砂作为减重材料,制备了轻质超高性能混凝土(Lightweight ultra high performance concrete,LUHPC),研究了HGM对混凝土物理力学性能和早期自收缩性能的影响,分析了影响机理。结果表明,掺入HGM使净浆体系的表观密度减小,其作为填充材料有助于实现水泥基材料的轻质化。HGM的加入使LUHPC的表观密度和强度均降低,其掺量达到8%后,表观密度降至2 000 kg/m^(3),抗压、抗折强度较基准组分别降低约12%和10%。正球体的HGM表面光滑,可以发挥“滚珠”效应,显著提高了LUHPC的工作性。各组LUHPC的抗压、抗折强度均分别超过了100、15 MPa,满足高强度的要求,HGM对比强度的影响则存在较优值。加入HGM未改变混凝土的自收缩过程,但5%HGM使混凝土在72 h的收缩率较基准组增大153×10^(-6)。SEM测试表明,HGM与水泥基体连接紧密,呈均匀嵌入式分布,佐证了宏观测试结果。
潘会滨潘慧敏闫帅君
关键词:超高性能混凝土轻质空心玻璃微珠早期自收缩
测试水泥净浆收缩全过程的简易装置
本实用新型公开了一种测试水泥净浆收缩全过程的简易装置,属于混凝土技术领域。该简易装置包括铁架台、底座、钢管、套箍、钢片和测量仪表;所述铁架台的底面中心固定有底座,底座用于固定钢管;所述钢管为一段沿直径线切割为两半的钢管,...
赵庆新单心宇王冬丽潘慧敏兰永秋金鹭云毕弘毅
文献传递
碱激发赤泥-粉煤灰-电石渣复合材料性能研究被引量:18
2023年
采用(NaOH+Na_(2)SiO_(3))溶液、电石渣和粉煤灰来稳定赤泥,制备了碱激发赤泥-粉煤灰-电石渣复合材料.通过力学和微观性能测试,分析了复合材料的强度形成和发展机理,并通过重金属浸出试验评价了复合材料的安全性.结果表明:复合材料的强度随着赤泥掺量的降低和养护龄期的延长而提高,掺40%赤泥的复合材料在28 d龄期时的抗压强度最高可达20.1 MPa,致密的水化硅酸钙(C-S-H)和水化铝酸钙(C-A-H)的形成及赤泥颗粒的物理结合是复合材料强度增长的主要原因;赤泥中的重金属在养护28 d后形成了化合物而被固化在复合材料中,在浸泡28 d后的浸出液中未检测到重金属,证明使用强碱激发剂、电石渣和粉煤灰稳定赤泥是安全可行的.
安强潘慧敏赵庆新石雨轩
关键词:赤泥粉煤灰电石渣微观结构
基于生活垃圾焚烧飞灰制备的路面砖及其制备方法
本发明涉及一种路面砖技术领域,具体涉及一种基于生活垃圾焚烧飞灰制备的路面砖及其制备方法,路面砖以质量份数计,包括:540~720份的矿渣、电石渣45‑90份、180~450份的生活垃圾焚烧飞灰和2600~2750份的砂。...
赵庆新白艳颖潘慧敏郭维超邱永祥齐文跃张景辉张洋洋倪磊泉王克非
钢纤维混凝土抗冲击性能及其阻裂增韧机理被引量:56
2017年
采用自制落锤冲击试验装置,以韧性系数和延性比来评价钢纤维混凝土(SFRC)的韧性,研究了钢纤维对混凝土抗冲击性能的影响.以纤维分散系数表征钢纤维分布的均匀程度,对冲击面裂缝进行观测,并对冲击断面纤维分布进行了统计计算,分析了冲击荷载作用下钢纤维混凝土的阻裂效应及增韧机理.结果表明:钢纤维的掺入可显著提高混凝土的抗冲击性能;在钢纤维掺量(体积分数,下同)为0.8%时,钢纤维混凝土的延性比超过15%,其韧性系数随钢纤维掺量的提高而增大,在钢纤维掺量为1.0%时达到最大值,接近基准混凝土的10倍;钢纤维的掺入降低了基体脆性,改善了其塑性特征,从而延缓了钢纤维混凝土的裂缝开展,并改善了其主裂缝形状、减少了裂缝条数;钢纤维混凝土的抗冲击韧性与钢纤维掺量及其在冲击断面上的分布均匀程度密切相关.
潘慧敏马云朝
关键词:钢纤维混凝土抗冲击增韧
层布式钢纤维混凝土力学性能试验研究被引量:20
2010年
通过试验,研究了钢纤维掺量对层布式钢纤维混凝土力学性能的影响,对比了层布式钢纤维混凝土与素混凝土和整体掺配式钢纤维混凝土的力学性能,结果表明:层布式钢纤维混凝土显著改善了混凝土的力学性能,提高了混凝土的韧性,是一种值得在路面施工中推广的新材料。
潘慧敏闫国亮
关键词:层布式钢纤维混凝土力学性能破坏形态
公路隧道喷射混凝土受力特征分析方法被引量:1
2023年
在新奥法建设公路隧道的进程中,围岩-支护结构相互作用和受力特征始终是学者们关注的重点。作为新奥法的三大支柱之一,喷射混凝土在很大程度上影响着隧道的整体稳定性。结合工程实践,在总结前人研究经验的基础上,对公路隧道围岩的受力分析方法进行了概括,对隧道设计中普遍应用的计算模型进行了系统总结、比较和梳理;结合喷射混凝土受力以及二次支护特征,分析了初期支护喷射混凝土与围岩作用的两种计算模型,用理论方法表征了隧道的受力状态,研究可为公路隧道初期支护喷射混凝土的受力特征分析提供理论参考。
汤建华贾飞赵翔马耀举陈帅潘慧敏
关键词:公路隧道喷射混凝土受力分析
环境和疲劳荷载作用下开裂混凝土寿命预测研究进展被引量:4
2024年
混凝土是一种准脆性材料,大量混凝土结构在设计使用寿命期间会不可避免地出现裂缝并带着裂缝工作。裂缝的存在会直接影响到混凝土结构使用寿命,特别是在侵蚀性环境因素或疲劳荷载作用下。本文对钢筋混凝土裂缝扩展过程进行了分析,对不同侵蚀环境作用下开裂混凝土结构劣化机制、寿命预测研究方法及预测模型等进行了系统的梳理和对比。阐述了疲劳裂纹扩展理论在开裂混凝土结构疲劳寿命预测中的应用现状与优势,并归纳了基于该理论的部分寿命预测方法及预测模型。此外,还对侵蚀环境与疲劳荷载耦合作用下开裂混凝土结构寿命预测方法进行了总结与讨论,指出了现有开裂混凝土结构寿命预测研究尚存在的问题,并对今后的研究方向提出了建议。
司秀勇高青宇潘慧敏赵庆新
关键词:开裂混凝土裂缝疲劳荷载
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