潘涛
- 作品数：115 被引量：337H指数：10
- 供职机构：钢铁研究总院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术冶金工程交通运输工程更多>>
- 添加Cu对9%Ni钢屈强比的影响被引量：1
- 2012年
- 研究了铜含量以及热处理工艺对9%Ni钢屈强比的影响。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察了钢的组织特征,测试了钢的拉伸性能、硬度以及晶粒度。结果表明,经淬火+两相区淬火+回火(QLT)处理,随着Cu含量(0～1.5%)的增加,钢中马氏体量增加,铁素体量减少,同时还可细化晶粒,而且可能造成强烈的第二相强化,三者共同作用导致的屈强比增加。QLT处理较常规热处理可显著降低钢的屈强比,9%Ni钢中添加适量铜有利于钢强度及屈强比的匹配。
- 欧阳凰生刘洪喜潘涛苏航
- 关键词：9%NI钢CU屈强比
- Ni系低温钢及制造方法、液化天然气储罐和运输船用船体
- 本发明提供了一种Ni系低温钢及其制造方法、液化天然气储罐和运输船用船体。Ni系低温钢包含的化学成分按质量百分数计为C：0.02％-0.10％，Si：0.01％-0.20％，Mn：0.50％-0.75％，P：≤0.010％...
- 潘涛苏航杨才福李丽薛东妹柴锋王卓梁丰瑞沈俊昶王瑞珍
- 文献传递
- 一种车轴材料及其在高速铁路客车上的应用
- 本发明涉及一种车轴材料，其通过对C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cu、V等元素所占不同比例对材料性能影响的研究，得到一种强韧性匹配和疲劳性能优良的合金钢车轴材料，该材料优选应用于铁路客车车轴特别是时速200Km...
- 朱静潘涛刘淑华王玉玲周惠华顾家琳李建民汝继来施惠基林吉忠王之香穆恩生钟虓龑
- 文献传递
- 大规格高强度D40船用热轧球扁钢及生产工艺
- 一种大规格高强度D40船用热轧球扁钢及生产工艺，属于船用结构钢技术领域，所述大规格是指40号及以上。该钢化学成分组成按重量百分比计为C：0.08～0.15，Si：0.10～0.50，Mn：1.15～1.75，S、P≤0....
- 柴锋吴旭春苏航范金城杨才福侯振伟薛东妹何烈云潘涛康立文王瑞珍
- 文献传递
- 高速列车车轴综合性能试验分析被引量：9
- 2014年
- 在开展高速列车车轴国产化的前期研究中,对欧洲某高速列车轮轴生产企业以EA4T车轴钢为主材生产的EA200,EA300和EA380这3种高速列车空心车轴样品的综合性能进行试验和分析。结果显示,这3种高速车轴的化学成分、力学性能、疲劳强度及金相组织等大部分指标满足欧洲标准EN 13261的技术要求,其中EA300和EA380车轴的强韧性匹配较好,而EA200车轴的光滑旋转弯曲疲劳强度仅为340MPa,不满足EN标准的要求,且在该车轴内外表面等距处金相组织出现了一定量的铁素体组织,也不符合EN标准的规定。建议在国产高速列车车轴的研制中应重点从车轴钢化学成分的优化、热处理工艺控制等方面入手,提高车轴钢的淬透性,改善车轴钢的金相组织状态,以获得尽可能多的马氏体或下贝氏体组织,从而提高车轴钢的强韧性匹配和截面金相组织的均匀性。
- 潘涛朱静刘淑华顾家琳蔡明春刘韶庆周惠华施惠基林吉忠
- 关键词：化学成分金相组织高速列车
- V-N微合金化N80石油套管在线常化工艺的优化
- 采用Gleeble-3500热模拟试验机模拟了V-N微合金化的N80石油套管的在线常化工艺过程,采用了光学显微镜、透射电镜以及力学性能测试研究了增N和在线常化的再加热温度对试样的最终显微组织和力学性能的综合影响。试验结果...
- 赵苏娟潘涛张传友王青峰苏航杨才福严泽生张永权
- 关键词：石油套管屈服强度
- 文献传递
- 钒微合金化N80级无缝管成分和工艺优化的模拟研究被引量：4
- 2009年
- 利用Gleeble模拟技术研究了不同N含量和热加工工艺对N80无缝管(33Mn2V成分)的影响。结果显示,在各种工艺条件下,N含量从0.005%增加至0.014%或0.021%,在保持钢的强度提高的同时,钢的韧性也显著增加。进一步研究表明,当降低再加热温度时,钢的强度略微损失,韧性提高;而钢的中间停冷温度从450℃提高至700℃,工艺从在线常化变化为非在线常化,则使钢的强度有较大提高的同时韧性明显降低。无缝管的上述力学性能变化和V在钢中的溶解和析出行为以及相应的显微组织变化有直接关系。N含量的增加则优化了V(CN)的析出行为。
- 薛东妹潘涛赵苏娟王青峰杨才福张永权
- 关键词：无缝管钒微合金化
- 钢铁材料产线质量能力分级——理论与实践被引量：1
- 2021年
- 传统钢铁产品评价体系是"合格"与"不合格"的二值评价,"合格"门槛之上产品的质量差异长期被忽略,是造成近年来低价中标、劣币驱逐良币等质量困局的重要因素。钢铁材料产线质量能力分级评价方法,是变标准门槛评价为分级评价,使得优秀的钢铁企业在追求产品合格率100%以后有新的质量目标,满足用户行业采购原材料的差异化需求。钢铁材料产线质量能力分级采用质量全要素量化评价与产品大数据结合的方法,在专家经验的支持下,通过建立包括价值函数、工序评价和质量遗传模型的分级评价模型,将产品在合格线以上的差异加以量化区分,可真实全面地反映不同企业、不同产线的产品质量能力。其关键技术包括3组模型,价值函数模型将传统的依据标准的二值评价变为连续评价,工序评价模型将传统的产品样品考核扩展到对应的生产工序的能力考核,质量遗传模型引入了传统评价中缺失的对原材料质量和产线组合的考核。该评价方法的模型全部采用客观数据。目前,已经结合用户需求对中厚板等多类钢铁产品开展了质量能力分级评价,并发布了国内首批质量能力分级评价T/CISA团体标准。质量分级评价首先在钢铁材料领域提出并走向应用,对于以原材料、配套生产工艺为要素产出产品的典型生产流程具有很好的适用性,该评价方法可进一步扩展至钢铁材料以外的原材料行业和装备制造行业。
- 苏航潘涛潘涛
- 关键词：价值函数大数据
- V-N微合金化厚壁H型钢的组织、性能及析出物研究
- 针对高强度厚壁H型钢易在截面不同部位产生性能差异的特点,研究了V-N微合金化方式对高强度厚壁H型钢性能均匀性的影响。结果显示,V-N微合金化对H型钢力学性能的截面不均匀性有所改善,尤其显著提高了翼缘和腹板结合部位的性能。...
- 潘涛程鼎杨才福张永权王恩睿
- 关键词：H型钢V-N微合金化均匀性析出物
- 硼对V-N微合金钢热影响区组织和性能的影响被引量：1
- 2010年
- 研究了硼氮复合添加(210×10-6N+17×10-6B)和典型增氮(120×10-6N)的V-N微合金钢粗晶热影响区(CGHAZ)中组织和性能随冷却速度(t8/5)的变化规律。研究结果表明:在V-N微合金钢中添加微量硼时,各t8/5下的CGHAZ中均可通过抑制先共析铁素体的转变,促进针状铁素体和粒状贝氏体的形成,使M-A岛的含量降低、尺寸减小、弥散度提高。因而使CGHAZ的V型缺口夏比冲击(CVN)韧性得到改善。
- 薛东妹许文文潘涛苏航王青峰
- 关键词：硼焊接热影响区冲击韧性
