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熊伟

作品数：18 被引量：5H指数：2
供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学电气工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇专利
  • 7篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 9篇铁路
  • 5篇高速铁路
  • 4篇电力
  • 4篇隧道
  • 3篇电压
  • 3篇行车
  • 3篇行车环境
  • 3篇音乐
  • 3篇音乐节
  • 3篇音乐节拍
  • 3篇视觉疲劳
  • 3篇特长隧道
  • 3篇图案
  • 2篇电缆
  • 2篇电力电缆
  • 2篇电流
  • 2篇电流跟踪
  • 2篇电气
  • 2篇电气设备
  • 2篇电压互感

机构

  • 18篇中铁第四勘察...
  • 2篇华中科技大学
  • 2篇西安爱科赛博...
  • 1篇三峡大学
  • 1篇深圳大学
  • 1篇天津工业大学
  • 1篇中铁大桥勘测...
  • 1篇西安敏文测控...
  • 1篇中国铁路经济...

作者

  • 18篇熊伟
  • 11篇孙建明
  • 5篇陈凯
  • 5篇张扬
  • 5篇张婧
  • 4篇杨剑
  • 3篇李斌
  • 3篇廖芳芳
  • 2篇张曙
  • 2篇周京
  • 2篇葛鹏
  • 1篇李达义
  • 1篇严爱国
  • 1篇曹劲舟
  • 1篇熊伟
  • 1篇熊伟
  • 1篇殷鹏程
  • 1篇方辉兵
  • 1篇涂伟
  • 1篇瞿国钊

传媒

  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇通信电源技术
  • 1篇天津工业大学...
  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇电力系统装备

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2011
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
铁路配电系统用的三相有源滤波器及非量化滞环控制方法
本发明公开了一种铁路配电系统用的三相有源滤波器及非量化滞环控制方法。所述三相有源滤波器包括滞环控制模块，所述滞环控制模块用于实现以下步骤：获取给定参考补偿电流值以及负载反馈电流值，将两者之差作为误差电流，在每个工作周期内...
熊伟朱荣钊陈凯孙建明张俊奇乔林王萍詹鹏伟
文献传递
全绝缘型电压互感器GIS柜
本发明提供一种全绝缘型电压互感器GIS柜，属于高压电气设备技术领域，其包括柜体，柜体内设置有隔离开关、多支全绝缘型电压互感器和高压熔断器，全绝缘型电压互感器通过高压熔断器与隔离开关相连，隔离开关设置在柜体的顶部前侧，高压...
熊伟孙建明周京李斌杨剑陈凯葛鹏史云浩张扬张婧
文献传递
一种无线控制的谐波无功补偿一体柜
本实用新型提供一种无线控制的谐波无功补偿一体柜，包括柜体，柜体的外表面设有控制器，柜体内设有低压配电母排、滤波模块和无功补偿装置，滤波模块、无功补偿装置和控制器均与所述低压配电母排电连接，所述控制器电连接第一无线通讯模块...
熊伟孙建明李斌杨剑陈凯代晓康史亚光张扬刘彬彬张曙章楚添
文献传递
一种基于光纤的高精度时钟信号转发系统装置
本申请公开了一种基于光纤的高精度时钟信号转发系统，包括GPS/北斗卫星信号接收天线、授时信号转发装置、光信号传输装置和授时信号接收与分析装置；GPS/北斗卫星信号接收天线用于接收GPS/北斗时钟信号并发送至至授时信号转发...
章楚添熊伟代晓康陈凯杨剑孙建明邓善飞李昊邹竟成谢泽恩徐孟玥
基于数值模拟的城市隧道环境参数对洞外亮度的影响被引量：1
2022年
针对城市隧道照明设计中洞外亮度获取困难、多参数相互影响等问题,提出一种基于数值模拟的城市隧道洞外亮度的计算方法。该方法基于DIALux4.13软件构建城市隧道模型,结合国际照明委员会CIE 88-2004规范推荐的环境简图法和不规则面积计算方法实现对洞外亮度L20(S)的数值模拟计算。基于该方法,系统研究了城市隧道环境各参数对洞外亮度的影响规律。结果表明:光气候分区对隧道洞外亮度有一定的影响,尤其对南洞口的影响较大;当洞口朝向位于东北、东南、西南、西北之间时,洞外亮度与角度近似呈线性关系;洞外亮度折减系数与光过渡长度基本都呈线性关系;在城市隧道设计中,应适当考虑纵坡对洞外亮度的影响。该工作可为城市隧道照明设计提供更为方便、快捷的技术支持。
孙建明熊伟张扬田会娟邓琳琳
关键词：隧道工程数值模拟洞外亮度城市隧道
高速铁路10~35 kV电力电缆与信号电缆平行间距研究被引量：2
2021年
随着我国铁路规模的不断扩大,作为高速铁路系统可靠运行的重要组成部分,铁路贯通线和信号电缆的安全运行是铁路设计的重点,电力电缆与信号电缆间的电磁干扰问题是需要着重考虑的问题。而目前对于铁路电力线路与信号电缆线路平行敷设时的安全距离缺乏深入研究。为解决上述问题,通过仿真计算和工程测试验证,建立有贯通地线的铁路三相电力电缆单相短路故障时对邻近敷设的信号电缆产生纵向感应电动势的计算模型,对铁路单芯电力电缆对信号电缆的电磁干扰进行研究,提出不同电压等级电力电缆与信号电缆在平行敷设时允许最小间距,最后通过感应电压测试实验,验证了所提出的纵向感应电动势计算模型的正确性,并对不同的铁路类型提出电力电缆、信号电缆以及贯通地线的敷设方式,以及降低电力电缆对信号电缆电磁干扰的技术方案。
熊伟
关键词：高速铁路电力电缆信号电缆感应电压
全绝缘型电压互感器GIS柜
本实用新型提供一种全绝缘型电压互感器GIS柜，属于高压电气设备技术领域，其包括柜体，柜体内设置有隔离开关、多支全绝缘型电压互感器和高压熔断器，全绝缘型电压互感器通过高压熔断器与隔离开关相连，隔离开关设置在柜体的顶部前侧，...
熊伟孙建明周京李斌杨剑陈凯葛鹏史云浩张扬张婧
文献传递
一种高速铁路贯通地线敷设结构及高速铁路
本实用新型实施例公开了一种高速铁路贯通地线敷设结构及高速铁路，高速铁路贯通地线敷设结构包括：沿所述高速铁路长度方向延伸的贯通地线、电力电缆以及信号电缆，所述贯通地线与所述电力电缆之间的距离不超过200mm，所述信号电缆设...
孙建明张曙陈凯雷琪朱荣钊熊伟张扬
文献传递
高速铁路电力贯通线负荷需要系数设计标准研究
2020年
随着高铁建设规模的日益扩大,电力贯通线负荷也逐渐增加。由于设计规范并未对电力贯通线中通信、信号、信息等负荷的需要系数进行明确规定,也没有统一的计算方法,造成实际选择的调压器容量、贯通线截面与理论值相差很大,存在变压器利用率低的现象。本研究针对这些存在的问题,为了制订更为准确的电力贯通线负荷需要系数选取标准,首先对各类负荷进行相应调研,结合调研各类负荷的特征,对高速铁路电力贯通线各类负荷的实际运行工况、设计容量及需要系数进行理论分析,确定需要系数选取的理论值,然后选用核密度估计算法,对各类负荷的需要系数进行算法取值分析,最后与理论值进行对比,验证该方法的正确性,并总结出电力贯通线负荷需要系数设计标准。
孙建明王海飞薛曼玉熊伟李达义
关键词：高速铁路需要系数核密度估计负荷特性
电力线载波技术在高速铁路中的应用研究
2021年
电力线载波(Power Line Communication,PLC)技术在电网中主要用于智能电表的数据传输,应用于电气化铁路可实现铁路用电信息的通信,监测用电设备的状态及用电数据。针对铁路特有用电环境,在高铁客站与高铁维修工区内实测用于信号传输的低压电力线的衰减特性和噪声特性。在MATLAB Simulink内搭建铁路10 kV贯通线模型,计算其阻抗特性,仿真不同频率载波信号的传输衰减情况。
熊伟孙建明夏炎宋淳李达义汪威宇
关键词：用电信息采集高速铁路
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