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牛彩云

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:国防科学技术大学信息系统与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学

主题

  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性指标
  • 1篇堵塞模型
  • 1篇时间滞后
  • 1篇年龄
  • 1篇阈值
  • 1篇交通堵塞
  • 1篇多状态
  • 1篇多阈值

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 4篇梁小林
  • 4篇牛彩云
  • 2篇张妮
  • 1篇田学

传媒

  • 1篇应用概率统计
  • 1篇经济数学
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇中国运筹学会...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
更新几何过程及相关性质被引量:2
2015年
基于系统分段退化的思想,本文提出了一类新的随机过程一更新几何过程.针对这一新的随机过程,给出了更新几何函数、拟更新几何年龄和拟剩余更新几何寿命的定义,并研究了它们的相关性质.最后,一个数值例子模拟了相关的理论结果.
梁小林牛彩云田学
可忽略疲劳影响的多状态马尔可夫可修系统被引量:1
2013年
假设系统有工作、疲劳工作和失效三种状态,系统中有一个修理工,通过假设部件正常工作时间、疲劳工作时间和修理时间均服从指数分布,建立原系统模型。在假设忽略疲劳影响的条件下,得到了新系统模型。利用概率分析与Laplace变换技术,讨论了原系统与新系统的可靠度、可用度、平均停工时间等一系列可靠性指标。
梁小林张妮牛彩云
关键词:可靠性指标多状态
疲劳与修理时间可忽略或滞后的马尔可夫可修系统
本文研究了疲劳时间和修理时间可忽略或滞后的多状态马尔可夫可修系统。首先,假设系统有工作、疲劳工作和失效三种状态,系统中有一个修理工,进一步假设部件正常工作时间、疲劳工作时间和修理时间均服从指数分布,建立了原系统模型。其次...
梁小林牛彩云张妮
关键词:可靠性指标多阈值
基于可靠性视角的交通堵塞模型
2014年
本文从可靠性角度研究了交通堵塞模型.首先,通过合理的假设,建立了道路系统的可靠性模型.然后,利用补充变量方法及拉普拉斯变换技术,得到了道路系统的畅通率、稳态堵塞频度和首次堵塞前系统的平均畅通时间等道路系统评价指标.
梁小林牛彩云雷孝宁
关键词:交通堵塞
共1页<1>
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