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王予生

作品数：4 被引量：7H指数：2
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇直升
  • 4篇直升机
  • 4篇操纵系统
  • 1篇描述函数
  • 1篇描述函数法

机构

  • 4篇中国直升机设...

作者

  • 4篇王予生
  • 3篇杨送非
  • 3篇程卫平
  • 3篇刘云涛
  • 1篇胡德榕

传媒

  • 1篇测控技术
  • 1篇直升机技术
  • 1篇2005年航...
  • 1篇2005年航...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
直升机操纵系统操作试验研究被引量：6
2005年
本文提出的操纵系统操作试验是以直升机在恶劣飞行条件下、且在操纵系统助力器失效时,判断直升机操纵系统本身有无过度变形、过度摩擦和卡阻现象发生以确保直升机在恶劣气象条件下的安全飞行。此试验是在某型直升机上严格按适航条例规定,在动平衡加载状态下全行程范围内往返运动进行测试研究的。
胡德榕王予生
关键词：直升机操纵系统
直升机操纵系统间隙测量新方法
直升机操纵系统间隙特性测量结果是否可信有效，不仅直接关系到满意的飞行控制能否实现及能否达到预期的效果，而且影响飞行品质等相关方面的正确计算。本文介绍了一种直升机操纵系统间隙测量的新方法，用此方法测出的结果与理论计算吻合.
杨送非王予生刘云涛程卫平
关键词：直升机操纵系统
文献传递
直升机操纵系统间隙测量新方法
介绍了一种直升机操纵系统间隙测量的新方法.用此方法测出的结果与理论计算吻合.用非线性系统常用的分析方法——描述函数法,对操纵系统间隙进行分析.
杨送非王予生刘云涛程卫平
关键词：直升机操纵系统描述函数法
文献传递
直升机操纵系统间隙测量新方法被引量：2
2006年
针对直升机操纵系统间隙难以精确测量的问题,提出了一种直升机操纵系统间隙测量的新方法,并对此测量方法的理论依据、试验过程和结果进行了分析。该方法操作简单,其测试结果与理论计算相吻合。
杨送非王予生刘云涛程卫平
关键词：直升机
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