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王爱云

作品数:3 被引量:14H指数:3
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇合资铁路
  • 1篇运输管理
  • 1篇运营管理
  • 1篇铁路运输
  • 1篇西延铁路
  • 1篇换乘
  • 1篇管理激励
  • 1篇AHP
  • 1篇B+

机构

  • 3篇长安大学
  • 2篇西安铁路局

作者

  • 3篇王爱云
  • 2篇彭辉
  • 1篇赵军锋
  • 1篇陈国懂
  • 1篇卜新春

传媒

  • 1篇华东公路
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中小城市“B+R”出行方式探讨被引量:3
2013年
阐述了中小城市存在的交通问题,分析了建立"B+R"的可行性,并从公共交通的路线和站点优化、自行车和公共交通换乘、自行车专用道的设置、公共自行车的管理等方面提出规划措施,以期"B+R"出行方式能真正地改善中小城市居民出行状况。
王爱云卜新春
关键词:换乘
基于AHP的合资铁路运营管理模式选择被引量:6
2014年
分析了中国合资铁路的4种运营管理模式的特征及其适应性,从融资能力、基础条件、线网特征、政策环境及发展能力等影响因素出发,对不同管理模式进行了比较;引入层次分析法(AHP),探讨了选择合资铁路管理模式的方法;最后以西延合资铁路为例,通过调查数据定量分析,表明委托运输管理模式的优先级权重达到0.425,比次优级的权重高1倍,现阶段采取委托运输管理模式是较为理想的方案。
李玉旦彭辉王爱云
关键词:西延铁路合资铁路
合资铁路委托运输管理激励兼容机制模型被引量:5
2013年
委托运输管理模式是我国合资铁路一种重要存在形式,为建立宏观、合理、长效的合资铁路委托运输管理经营机制,运用基于Douglas函数的委托-代理理论,构建了信息对称及非对称状况下最优激励兼容模型;以西安铁路局和西延合资铁路公司调查数据为样本,进行了模型应用分析,得出激励强度系数为7.2%,对运输委托模式下合资铁路经营管理机制、激励及兼容政策进行了论证;在分析合资铁路实行激励兼容机制的潜在问题的基础上,针对铁路局和合资铁路公司,提出合资铁路激励兼容机制的建立策略,为合资铁路委托运输管理激励兼容机制设计提供了理论分析方法.
彭辉赵军锋王爱云陈国懂
关键词:铁路运输合资铁路
共1页<1>
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