甄龙信
- 作品数：30 被引量：142H指数：8
- 供职机构：燕山大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省科学技术研究与发展计划项目河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 压电馈能式减振器
- 一种压电馈能式减振器，它包括减振器本体、万向传动轴和压电机构，万向传动轴两端分别通过十字轴万向节与减振器本体的齿轮轴和压电机构的凸轮轴连接；所述压电机构主要包括壳体、压电梁、凸轮、凸轮轴和固定端；所述减振器本体主要包括：...
- 甄龙信王亚峰郑颖白守松
- 文献传递
- 一种基于温差发电式内燃机冷却装置
- 一种基于温差发电式内燃机冷却装置，主要包括：热管A、内燃机气缸、金属供热器、气缸缸套、金属集热器、支架、热电单元、金属冷却器、热管B、金属散热器、散热片、热管C、导线A、导线B、导线C、导线D、能量回收电路和蓄电池。本发...
- 甄龙信迟佳男郭鲁韩珊珊
- 文献传递
- 矿用自卸车车架有限元点质量分析方法被引量：5
- 2013年
- 提出在车架有限元分析中利用点质量结合加速度的载荷处理方法,并阐明其处理过程。通过点质量结合加速度的车架有限元分析方法,确定某矿用自卸车车架在弯曲、扭转、紧急制动和急转弯4种工况下最大应力、变形的位置以及安全系数,分析结果表明该车架在各种工况下均满足强度和变形要求。与传统的载荷处理方法相比,点质量结合加速度的载荷处理方法只需要确定各点质量的坐标、作用面及加速度的个数、方向和数值,具有人工计算量小和操作简单的优势。
- 甄龙信滕晓雷
- 关键词：车架加速度有限元
- 基于Pro/E的油气悬架三维参数建模的二次开发被引量：1
- 2007年
- 三维参数化程序设计的基本原理是采用三维模型与程序控制相结合的方式。本文将油气悬架缸划分为4个零部件,确定了每个零部件的设计参数。通过Pro/TOOLK IT工具包,采用MFC的可视化对话框设计技术创建用户界面对话框,实现了油气悬架的三维参数化建模。
- 甄龙信王国彪
- 关键词：油气悬架交互界面PRO/E
- 柴油机怠速进气量对燃烧噪声影响的试验研究
- 2022年
- 为了降低怠速工况下柴油机的燃烧噪声,针对怠速进气量(节气门开度)对柴油机燃烧噪声和整机1 m噪声的影响进行试验研究,分析节气门开度对缸压、压力升高率(简称压升率)、机体燃烧噪声、整机1 m平均噪声及转速波动的影响。结果表明:节气门开度减小时,缸压及压升率随之降低,特别是压升率降低较为明显,燃烧噪声和整机1 m噪声均明显降低;节气门开度低于5%时,柴油机的转速产生了明显的波动,导致怠速不稳定。
- 姜智超姜顺超郑长亮甄龙信
- 关键词：进气量节气门开度燃烧噪声转速波动
- 一种基于温差发电式内燃机冷却装置
- 一种基于温差发电式内燃机冷却装置，主要包括：热管A、内燃机气缸、金属供热器、气缸缸套、金属集热器、支架、热电单元、金属冷却器、热管B、金属散热器、散热片、热管C、导线A、导线B、导线C、导线D、能量回收电路和蓄电池。本发...
- 甄龙信迟佳男郭鲁韩珊珊
- 文献传递
- 驾驶室翻滚保护有限元分析被引量：3
- 2004年
- 简要介绍了对掘土运输机械驾驶室的翻滚保护性能进行实验室试验的基本要求,对一刚性车架自卸车的驾驶室进行了有限元分析,提出对驾驶室及其薄弱环节进行优化的方法。
- 甄龙信张文明王国彪宁晓斌
- 关键词：有限元分析
- 单气室油气悬架的仿真与试验研究被引量：44
- 2009年
- 参考车辆液力减振器的研究经验和成果,考虑密封的摩擦,建立单气室油气悬架的的非线性数学模型。在不同的充气压力下,对单气室油气悬架进行台架试验研究,分别测得油气悬架的输出力和缸筒相对于活塞杆的位移。应用多体动力学仿真软件ADAMS建立单气室油气悬架的虚拟模型,将试验得到的位移与时间的关系曲线输入到虚拟模型进行仿真。将仿真得到的位移特性曲线、速度特性曲线和相应的试验曲线进行比较,修正了油气悬架数学模型中的关键参数,验证了数学模型的精确性。分别将考虑密封摩擦和不考虑密封摩擦的仿真结果与试验结果进行比较,证明考虑密封摩擦的油气悬架数学模型更精确,但密封摩擦对数学模型精度的影响在5%以下,如果粗略评价油气悬架的性能,密封摩擦可以忽略不计。
- 甄龙信张文明
- 关键词：油气悬架数学模型参数修正
- 基于集合经验模态的小波半软阈值降噪被引量：7
- 2018年
- 针对振动信号采集过程中混入噪声无法准确判断信息的问题,提出基于集合经验模态的小波半软阈值降噪法。该方法利用EEMD算法的自适应性且能避免IMF(Intrinsic Mode Function)分量混叠的特点以及小波半软阈值函数连续性好且避免重构信号存在偏差的优点,在一定程度上避免了EMD分解过程中出现混叠的现象,且降低了重构信号的偏差,对信号降噪的同时能更准确地将信号波形复原。分别利用仿真信号和实验信号验证该方法的有效性,分析结果表明,基于EEMD的小波半软阈值降噪方法具备两种方法的优点,能够很好地抑制信号中的噪声,并且在重构过程中能较好地复原信号的有用信息。
- 甄龙信王云龙邓小艳张伟锟
- 关键词：小波阈值函数降噪
- 固支简支压电梁振动及发电特性仿真与试验被引量：2
- 2016年
- 为研究固支简支压电梁在简谐位移激励下的发电特性,根据连续系统振动理论建立压电梁的阻尼受迫振动微分方程,按第1类压电方程建立压电梁的机电能量转换数学模型。应用数值分析方法分析压电梁材料、尺寸参数和激励等因素对压电梁发电量的影响和变化规律。对压电梁的输出电压进行了试验研究,试验结果和仿真结果的误差小于8%。研究结果表明,压电梁的电能随梁长度的增加而减小,随梁宽度、压电片和基板厚度的增加而增大,压电片厚度的影响大于基板厚度的影响;压电梁的电能随位移激励幅值的增加以二次曲线形式增加;压电梁输出电压在1阶固有频率附近最大。
- 甄龙信白守松
- 关键词：发电能力
