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眭聪聪

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民航大学电子信息工程学院天津市智能信号与图像处理重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇ATC系统
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇空中交通管制...
  • 1篇交通管制系统
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行冲突
  • 1篇概率法

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇眭聪聪
  • 2篇吴仁彪
  • 2篇苏志刚

传媒

  • 1篇信号处理

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于概率模型的ATC系统冲突目标生成算法被引量:2
2011年
通常用于测试空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)自动化系统的飞行冲突告警功能的方法主要有放宽系统告警值和向系统输入模拟的飞行冲突目标的雷达数据。前一种方法存在不可靠性,第二种方法由于只产生简单的确定目标轨迹数据,因此只能简单地测试系统能否告警,无法对系统的飞行冲突预测能力作出评价。为了使用于测试系统的模拟雷达数据更符合实际飞行情况,并检测系统预测飞行冲突的技术水平,本文提出了一种基于飞行冲突概率模型的航迹模拟方法,通过对不同目标对的冲突概率建立数学模型,反推出存在不同冲突概率时目标的运动参数。并通过仿真实验产生了一系列具有不同冲突概率值的目标对的航迹,利用这些数据能对ATC自动化系统进行更有效的冲突探测和告警能力测试。
苏志刚眭聪聪吴仁彪
关键词:概率法
基于概率模型的ATC系统冲突目标生成算法
通常用于测试空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)自动化系统的飞行冲突告警功能的方法主要有放宽系统告警值和向系统输入模拟的飞行冲突目标的雷达数据。前一种方法存在不可靠性,第二种方法由于只产生简单的...
苏志刚眭聪聪吴仁彪
关键词:空中交通管制系统
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