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眭英

作品数：11 被引量：1H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：化学工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇推进剂
  • 8篇固体推进剂
  • 6篇燃烧
  • 4篇火箭
  • 4篇火箭发动机
  • 4篇固体推进剂火...
  • 4篇固体推进剂火...
  • 3篇燃烧稳定
  • 3篇燃烧稳定性
  • 3篇燃速
  • 3篇固体火箭
  • 3篇固体火箭发动...
  • 2篇预估方法
  • 2篇推进剂燃速
  • 2篇燃烧速度
  • 2篇微波法
  • 2篇固体推进剂燃...
  • 2篇臭氧
  • 2篇臭氧发生器
  • 1篇电极

机构

  • 11篇北京理工大学

作者

  • 11篇眭英
  • 3篇孙维申
  • 2篇区健昌
  • 2篇倪国年
  • 1篇赵伯华
  • 1篇蔡湘芬
  • 1篇王勇
  • 1篇韩振海

传媒

  • 2篇中国宇航学会...
  • 2篇中国宇航学会...
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇2006年全...
  • 1篇全国臭氧技术...
  • 1篇中国兵工学会...
  • 1篇中国兵工学会...
  • 1篇1987年兵...
  • 1篇中国宇航学会...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2001
  • 1篇1989
  • 2篇1988
  • 3篇1987
  • 2篇1986
  • 1篇1985
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
固体火箭发动机线性稳定性分析和实验研究
根据固体火箭发动机中小振幅扰动的性质，假定影响燃烧稳定性的各项增益和阻尼因素的作用是独立的，运用小扰动理论，分别求出每一项影响因素对波动的作用，并导出其增益（或阻尼）系数的表达式，对其中的特征量，如燃烧、流动与声场的相互...
孙维申胡竟岩眭英
关键词：固体推进剂火箭发动机燃烧稳定性声场
从分析对比中探索提高电解式臭氧发生器性能的新途径
本文从电解式臭氧发生器膜电极组件的结构、制备工艺入手,与质子交换膜燃料电池的膜电极组件进行对比分析。结果表明,电解式臭氧发生器膜电极组件的工作条件有其自身的特点,需要对它的结构和制备工艺作一些新的探索,以求大幅度提高电解...
倪国年眭英
关键词：臭氧发生器膜电极组件组件结构
文献传递
尼龙／乙丙胶粘弹材料力学特性的实验研究
首先对粘弹材料的力学特性进行了初步分析，然后利用动态粘弹谱仪测定了该材料的动态力学特性，用绘图计算机对测试结果进行分析计算。根据频-温等效原理绘制了该材料在宽广频率范围内的动态复模量主曲线，储存模量主曲线，损耗模量主曲线...
辛振河赵伯华眭英
关键词：粘弹性理论材料力学性质力学性能试验粘弹性模量乙丙胶
沿面放电陶瓷片的性能检测与验收标准
本文就臭氧发生器核心部件沿面放电陶瓷片进行质量研究,并拟定《沿面放电陶瓷片的性能检测与验收标准》提供同行参考.
倪国年眭英
关键词：臭氧发生器性能检测
文献传递
固体火箭发动机线性稳定性预估方法
孙维申胡竟岩眭英
关键词：固体推进剂火箭发动机振荡燃烧燃烧理论燃烧稳定性
固体火箭发动机燃烧稳定性预估方法和实验研究
孙维申胡竟岩眭英
关键词：固体推进剂火箭发动机燃烧稳定性预测技术
计算机曲线拟合在火箭发动机设计和实验中的应用
，一个崭新的和迅速发展着的计算机绘图的新时代正在开始，在计算机内实现了由点、直线、曲线构成图象，并且可以操纵和显示图象，以及进行图象的输入和输出。美国泰克公司的4052A就是具有以上功能的微型图象计算机系统。它是工程设计...
眭英王勇蔡湘芬
关键词：固体推进剂火箭发动机计算机系统发动机试验计算机制图计算机应用
微波法测量固体推进剂燃速的初探被引量：1
1989年
根据多普勒效应,本文叙述了运用微波技术在 T 形发动机上进行固体推进剂燃速的测量工作.实验结果表明,通过测量多普勒频率,可以测定发动机工作条件下的稳态燃速.但是,对 T 形发动机中的动态燃速的测定,还需利用多普勒相移测量法,通过提高空问分辨力来实现.实验结果表明,微波测频法是技术上易实现的一种方案.因此,本文最后提出在测频法基础上进行动态燃速测量的设想.
眭英区健昌毕万钧荣力韩振海
关键词：双基推进剂推进剂燃速微波技术
微波燃速传感器的研制
区健昌毕万钧眭英
关键词：传感器固体推进剂燃烧性能燃烧速度
测定固体推进剂声导纳的倍燃面二次衰减法
提出了用压力可控式燃烧器，将试件燃面做成成倍变化的规律，点火后在平均压力保持不变的条件下测取不同燃面下的增长常数。这种方法避免了增长／衰减法用燃烧结束后的阻尼代替燃烧时的阻尼的缺点，从而提高了固体推进剂声导纳的准确性。（...
孙维中胡竟岩眭英
关键词：固体推进剂燃烧器压力控制器
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