祝站东
- 作品数：16 被引量：91H指数：6
- 供职机构：福建工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学环境科学与工程机械工程更多>>
- 基于道路环境的双车道公路运行速度模型研究
- 随着公路建设的快速发展与我国机动化程度的不断提高,交通在为人们带来快捷便利、经济舒适的同时,安全问题也越来越成为一个社会热点问题。在人、车、路所构成的交通系统中,不良的道路状况是交通事故的重要诱因之一。路线设计中现行的设...
- 祝站东
- 关键词：双车道公路运行速度道路线形道路环境安全评价
- 文献传递
- 双车道公路直线路段运行速度模型研究被引量：3
- 2013年
- 为了建立直线段运行速度模型,针对直线段运行速度现有模型存在的一些不足,首先通过调查实验研究了车辆在不同长度直线段上的加速度变化特征,表明直线段上车辆的加速度与直线长度、进入直线时的初速度以及期望速度有关,采用统计回归的方法建立了直线段加速度模型。其次通过运动学理论进一步研究了直线段长度、初速度、加速度以及期望速度与运行速度之间的关系,结合调查数据建立了直线路段的运行速度模型。最后通过实地数据对模型进行了验证,结论表明所建模型的适用性良好。
- 祝站东李冰吕英志
- 关键词：运行速度加速度双车道公路
- 基于改进神经网络的机器视觉的路面破损检测系统研究被引量：6
- 2012年
- 研究开发了一套基于机器视觉的路面质量检测系统,并将改进的神经网络方法应用到道路路面缺陷检测中。分析了系统的基本组成和总体结构,介绍了软件设计流程以及网络设计与训练过程。同时考虑到传统图像分割算法的局限性,设计了一种检测图像内任意区域实时检测算法。可以适应路面龟裂、横裂、纵裂、块裂等多种缺陷以及缺陷并存的复杂道路样本图像。该检测系统具有很强的灵活性,检测速度较快,完全满足实时检测的要求。
- 徐婷祝站东
- 关键词：路面检测机器视觉神经网络
- 双车道公路路线安全性评价指标研究被引量：4
- 2013年
- 通过试验研究了车辆行驶过程中驾驶员的心率变异性与设计速度一致性、运行速度协调性、速度降低系数及速度梯度之间的关系，结论认为，衡量路线安全性的指标应选用运行速度协调性和速度梯度两个指标。速度协调性｜△V85｜评价标准为：｜△V85｜≤10km／h，运行速度协调性良好；｜△V85｜为10～20km／h，运行速度协调性一般，宜适当调整相邻路段路线指标，使运行速度的差值不大于10km／h；｜△085｜≥20km／h，运行速度协调性不良，相邻路段设计参数需要调整。速度梯度G评价标准为：Gv〈0．10，路线安全性良好；0．10≤Gv〈0．15，路线安全性一般；Gv≥0．15，路线安全性差，相邻路段需要调整。研究结论为公路路线安全性评价工作提供了理论支持。
- 祝站东吕英志傅成红
- 关键词：安全性评价心率变异性
- 城市信号交叉口黄灯管理问题研究
- 2014年
- 通过对城市交叉口黄灯期间的驾驶行为进行分析,在黄灯亮起的时刻,某些车辆选择减速停车并不一定合理,因为车辆能否停得住与其行驶速度、减速性能以及车辆与停车线的距离有关。通过理论分析计算车辆以不同的减速度进行制动所需的时间及路段长度,同时对黄灯困境的产生原因进行了剖析。提出设置停车缓冲区的必要性及其管理方法。研究结论对城市交叉口通行效率的提高以及黄灯的规范设置与管理均具有积极的意义。
- 祝站东张阳吕英志
- 关键词：交通工程信号交叉口
- 视距对双车道公路运行速度的影响研究
- 2013年
- 首先,对能见度与视距之间的关系进行分析,然后,通过在驾驶舱进行一系列的模拟试验,研究平直路段上不同能见度下车辆的运行速度变化趋势。最后,通过大量的实地采集数据,采用统计回归方法建立在视距受限时双车道公路运行速度预测模型。研究结论为运行速度设计方法研究建立理论基础。
- 祝站东吕英志傅成红
- 关键词：运行速度能见度视距双车道公路
- 路侧干扰对运行速度的影响被引量：6
- 2010年
- 通过行车实验,调查了3条典型双车道共108个路段上的行车速度,得到了单个路侧干扰因素影响时的实验车连续变化速度,分析认为在经过有路侧干扰存在的路段,实验车的初速度与横向间距是影响车速变化的主要因素.采用统计回归方法建立了单个路侧干扰因素对实验车速度的影响模型.在此基础上,通过理论分析,对路侧干扰数量与运行速度之间的关系进行了研究,提出了路侧干扰系数模型,并求出了不同横断面尺寸和路侧干扰数量的路侧干扰系数.
- 祝站东荣建周伟
- 关键词：交通工程双车道公路运行速度安全评价
- 不良天气条件下的驾驶行为研究被引量：16
- 2010年
- 以往研究表明,不良天气条件下的交通安全事故数量显著增多.不同天气条件下的行驶速度相差很大,晴天条件下车辆的行驶速度最高,依次是中雨、大雨及雨雾天.驾驶员心理反应在各种天气条件下差异也很大,中雨条件下的心率最大,接下来依次是晴天、大雨及雨雾天气.心率的标准差由大到小依次为中雨、雨雾、大雨以及晴天.文中对影响驾驶员驾驶行为的因素进行了分析得出,不同天气条件下的平均速度与能见度密切相关,驾驶员心率与车辆行驶速度以及驾驶员的紧张程度相关.
- 祝站东荣建周伟
- 关键词：心率驾驶行为
- 借鉴台湾认证经验的交通运输专业建设研究与实践被引量：2
- 2015年
- 国际认可和国内高校工程教育转型要求,给工程教育带来新的发展机遇与挑战。在讨论两岸交通运输专业认证的异同基础上,从人才培养理念、培养要求、专业认证规范等方面进行比较,借鉴台湾交通运输专业认证经验,以闽工院为例总结了适合地方交通运输人才需求的交通运输专业建设经验。
- 傅成红吕英志祝站东
- 关键词：工程教育交通运输
- 自由流状态的判别标准研究被引量：5
- 2010年
- 基于运行速度的定义,首先通过现场试验采集了试验车的实时行驶速度,分析了试验车的行驶状态变化情况,基于不同的行驶状态确定了车头时距的变化阈值,然后通过研究典型断面的速度波动规律,分析了不同车头时距下的速度变化特征与分布特征,确定出车头时距为自由流状态的度量指标,并通过统计分析方法,提出了车辆自由行驶状态的判别标准。结果表明:自由流交通状态的车头时距应大于9 s;研究结论为公路运行速度体系的建立奠定了理论基础。
- 方靖荣建祝站东周建
- 关键词：交通工程运行速度统计分析自由流车头时距
