祝进城
- 作品数：10 被引量：28H指数：4
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 福利经济学视角下考虑交通行为的出租车拥挤收费研究
- 自改革开放以来，我国经济持续增长，城镇化进程不断加快，国民生活水平有了极大提高。但是，这些快速发展的背后却产生了严重的城市交通拥挤问题，并由此导致了环境的不断恶化。缓解交通拥挤问题，改善居民生活环境已经成为了我国急需解决...
- 祝进城
- 关键词：出租车拥挤收费交通行为福利经济学
- 拥挤收费条件下出租车公司收益优化研究被引量：2
- 2014年
- 研究了实施拥挤收费过程中,收费区域内的出租车也需要缴纳拥挤费条件下的出租车公司收益优化问题.考虑私家车、公交车和出租车之间的相互竞争,以及出租车搜寻顾客时间与顾客等待出租车时间对方式划分的影响.采用双层规划模型对问题进行了描述,其中,下层规划为等价于变分不等式的组合网络均衡模型;上层规划为出租车公司的收益最大化.设计了求解模型的启发式算法.算例结果表明,当出租车公司合理分担拥挤收费费用时,其收益将显著提高,并能达到实施拥挤收费之前的水平;此外,随着出租车数量的增加,出租车公司的收益将随之先增加后减小,而出租车公司的最优拥挤收费分担比例则先减小后增加.
- 祝进城帅斌孙朝苑
- 关键词：城市交通变分不等式拥挤收费
- 限速条件下多模式交通均衡分配模型与算法被引量：5
- 2015年
- 为缓解交通拥堵,探索限速方案对交通系统的影响,在给定限速条件下,描述了多模式交通网络中的交通分配问题,并构建了相应的优化模型,设计了求解模型的算法,对比研究多模式交通网络中的交通量分配与时间费用。采用一算例验证了模型和算法的可行性和有效性。结果表明,多模式交通网络中,在不同的扩散系数下,各交通方式具有不同的分担率。分析结果可知,限速方案有通过促进交通需求向公共交通转移来优化系统的作用,这一结果可以为制定拥堵缓解方案研究提供有效参考。
- 帅斌丁冬祝进城孙朝苑
- 关键词：交通拥堵限速多模式交通均衡
- 客运专线条件下考虑旅客选择行为的铁路客运站选址优化被引量：3
- 2011年
- 客运专线条件下,考虑旅客总出行量会随铁路客运站选址方案变化而改变的现实情况,铁路客流多样性特点,以及旅客客运站选择行为会受铁路客运站服务质量影响等因素,构建了基于旅客选择行为的铁路客运站选址优化模型。该模型是一个双层规划模型,其中上层规划以社会效益最大化为优化目标;下层规划描述了多用户条件下的弹性需求用户均衡问题。采用遗传算法对上述模型进行了求解。算例验证了模型和算法的有效性与可行性。
- 祝进城赵文帅斌孙朝苑
- 关键词：客运站选址客运专线
- 铁路物流中心规模设计优化模型研究被引量：5
- 2012年
- 构建了铁路物流中心规模设计优化的双层规划模型.上层规划考虑了铁路运输成本、公路运输成本及建设成本,使系统总成本最小;下层规划使用变分不等式模型描述用户选择铁路物流中心的均衡态.采用EDO算法进行求解.算例验证了模型及算法的可行性与有效性.
- 祝进城黄正锋韩雪松
- 关键词：铁路物流中心变分不等式
- 考虑行人效益的拥挤交叉口多目标配时优化被引量：7
- 2015年
- 机动车流量、行人流量均较大的信号控制交叉口,行人路权往往过低,过街闯红灯现象普遍,且难以控制与避免,严重降低了交叉口运行效率。为了有效解决这一问题,采用机动车效益、行人效益、交叉口通行能力为评价指标,以交叉口饱和度为约束条件,在机动车效益指标中考虑了行人闯红灯对机动车造成的延误影响,建立了交叉口多目标信号配时优化模型;设计了求解模型的遗传算法。算例结果表明,所提出的模型能较好改善交叉口综合效益。
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- 关键词：城市交通交叉口信号配时行人违章通行能力
- 泸州酒业集中发展区供应链现状及发展趋势研究被引量：2
- 2010年
- 首先界定了酒业园区的概念,然后阐述我国酒业园区的现状与特征。在此基础上,分析了泸州酒业集中发展区供应链现状,即现阶段为"网络"供应链;指出泸州酒业集中发展区供应链的发展趋势,并研究了泸州酒业集中发展区集群式供应链的系统结构,以期有利于我国整个白酒产业升级。
- 祝进城帅斌孙朝苑
- 关键词：集群式供应链
- 固定费率下城市出租车拥挤收费模型与算法被引量：5
- 2013年
- 针对出租车自身的特殊性,研究了实施拥挤收费政策过程中出租车是否也应进行拥挤收费。在收费费率已知条件下,采用组合网络均衡模型描述了出租车拥挤收费前后对出行产生、模式划分、流量分配以及出行分布的影响,构建了与之等价的最优化模型,设计了求解模型的启发式算法,比较了对出租车征收拥挤费前后的社会福利变化。算例表明,收费前的社会福利总是明显大于收费后的,并且二者之间的差距随着出行者时间价值(VOT)的增加而减小,随着弹性灵敏参数的增加而增大。这一研究有助于为拥挤收费政策制定者提供科学的决策依据。
- 祝进城帅斌孙朝苑丁冬
- 关键词：交通工程出租车拥挤收费社会福利
- 铁路危险货物办理站承运人资质认证的探讨
- 2010年
- 为提高铁路危险货物运输技术水平,确保铁路危险货物运输安全,需加强对铁路危险货物办理站的资质认证与管理工作。分析申请办理承运人资质须具备的条件、承运人资质认证工作的作用。针对目前铁路危险货物办理站的实际情况,从技术条件和管理制度条件等方面,对存在的问题进行分析,并提出了改进建议。
- 赵文梅家农祝进城
- 关键词：危险货物承运人资质认证运输安全
- 城市出租车拥挤收费被引量：1
- 2015年
- 建立了多方式分担模型来分析拥挤收费背景下出租车是否也应征收拥挤费问题,并设计了求解模型的遗传算法。研究利用双层规划模型对该问题进行了描述,其中下层规划为组合网络均衡模型,刻画了出租车拥挤收费前后对出行产生、出行方式划分、出行路径选择及出行分布的影响,构建了与之等价的变分不等式;上层规划为社会福利的最大化。算例结果表明,是否应该对拥挤收费区域内的出租车征收拥挤费主要取决于私家车与出租车的单位距离运营成本之比。通常情况下(当二者的比值小于5.6时),对出租车进行拥挤收费就能获得更大的社会福利。
- 祝进城肖峰帅斌刘晓波
- 关键词：交通运输工程拥挤收费出租车社会福利变分不等式
