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程国强
作品数:
2
被引量:5
H指数:1
供职机构:
北京交通大学
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
田长海
中国铁道科学研究院
钟生贵
中南大学交通运输工程学院
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机构
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2篇
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2篇
交通运输工程
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铁路
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京津城际
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京津城际铁路
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城际
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城际铁路
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调度集中
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行车组织
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铁路行车组织
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中国铁道科学...
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北京交通大学
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作者
2篇
田长海
2篇
程国强
1篇
钟生贵
传媒
1篇
铁道通信信号
1篇
中国铁路
年份
1篇
2011
1篇
2010
共
2
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京津城际铁路调度集中技术特点及应用
被引量:4
2011年
重点介绍京津城际铁路CTC系统设备组成、具备的功能及运用的基本流程,介绍了国产DS6-K5B联锁设备和进口SIMIS-W联锁设备的主要功能,调度所和沿途5个车站CTC协议转换设备的主要功能及相互间信息交换的内容。京津城际铁路CTC不同于我国其他高速铁路的CTC,了解和掌握其技术特点有重要的现实作用。
程国强
田长海
关键词:
京津城际铁路
调度集中
京津城际铁路行车组织及技术创新
被引量:1
2010年
介绍京津城际铁路列车运行控制系统(CTCS-5D)及350km/h动车组列车的控车模式,从列车调度员直接指挥行车作业和设置临时限速、助理调度员直接指挥调车作业、调度命令作为行车凭证等方面论述调度集中的行车组织方式,阐述250km/h动车组列车上线运行和550km/h动车组列车下线运行的技术条件和行车组织方式;总结京津城际铁路在引进国外技术和设备的基础上,结合我国运输需求,优化控车设备和调度集中设备配置,采用科学合理的行车组织方法,实现不同速度种类高速列车跨线运行、确保行车安全等方面取得的一系列创新性成果.
钟生贵
田长海
程国强
关键词:
京津城际铁路
行车组织
技术创新
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