罗晓玉
- 作品数：17 被引量：74H指数：5
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：河南省科技攻关计划河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 小型光电座的机械设计被引量：1
- 2002年
- 根据小型光电座的主要技术指标,以小型化、模块化设计为指导思想,选取套轴式直流永磁力矩电机和蜂窝状新型铝合金材料,设计了一种转台式两轴型光电座.该光电座主要由方位部分和俯仰部分组成.方位部分采用转台式结构,俯仰部分把光电传感器与转动轴合二为一.该小型光电座尺寸小、重量轻、刚度好、精度高,满足了系统可靠性和机动性要求.
- 吕超凡易孟林罗晓玉
- 关键词：机械设计军用目标跟踪测距
- 工作电流对发动机硼铸铁缸套等离子束硬化效果的影响被引量：1
- 2004年
- 测试了工作电流对硬化层深度、硬度、组织的影响规律。结果表明 :其它工艺参数不变 ,工作电流的增加 ,硬化层深度、宽度、硬度增加 ,硬化道表层残余奥氏体含量减小 ,最高显微硬度点距硬化道表面的距离也增加。硼铸铁材料采用等离子淬火时 ,淬硬层与基层之间基本没有过渡区 ,固态相变层为隐针马氏体、残余奥氏体、石墨与硼化物 ,从硬化层表层及里层显微硬度的变化趋势看是先升高后降低 ,最高硬度在次表层 。
- 杨莉罗晓玉
- 关键词：硼铸铁淬火气缸套
- TPM手控器操作臂的变形分析
- 2003年
- 给出了TPM手控器操作臂的弯曲变形精确位移方程，分析了精确解与材料力学近似解的误差，这一算法对于精确分析机器人操作臂的变形有重要意义。
- 李铁成罗晓玉
- 关键词：空间机器人
- 刮板输送机链条可靠性研究被引量：6
- 2002年
- 以国产SGB 76 4/ 2 6 4WA型刮板输送机链条作为研究材料 ,对 34次断链事故故障采用无拼接数学模型法、拼接威布尔分布概率纸法、拼接数学模型法三种方法对其可靠性进行研究 ,综合三种方法研究结果认为该产品链条的有效使用时间为 5个月。
- 王新莉易孟林罗晓玉曹树平
- 关键词：刮板输送机可靠性威布尔分布
- 热电制冷器特性分析被引量：16
- 2005年
- 分析了热电制冷器的制冷工作特性、变工况特性和变电压特性 ,同时分析了附加传热温差、焊缝电阻、杂散热交换、元件性能下降对热电制冷器性能的影响。提出了热电制冷器的工作电压范围。
- 姬鹏先时阳罗晓玉
- 关键词：热电制冷器电压特性工作电压变工况特性特性分析传热温差
- 电梯主驱动轴的模糊优化设计被引量：4
- 2003年
- 电梯上主驱动轴是实现电梯运动的重要部分 ,其运行中的性能即平稳性和可靠性是首选要求。设计时要在传递转矩一定的情况下 ,使质量最小。本文讨论了主驱动轴设计过程中的模糊因素 ,建立了以截面最小的模糊优化设计模型 ,运用模糊理论和方法获得最优解。
- 游煌煌罗晓玉许春香
- 关键词：电梯优化设计
- 越野车半主动天棚悬架振动响应特性研究被引量：1
- 2005年
- 针对越野车行驶路况的特点, 研究了越野车被动悬架和天棚悬架在脉冲、斜坡和正弦等三种典型路面激励下的振动响应特性。通过对两者的车身振动位移响应和加速度响应的比较, 得出了在越野路面条件下天棚悬架比被动悬架具有明显优越性的结论。
- 曹树平易孟林罗晓玉
- 关键词：越野车被动悬架
- 基于Gear算法的一个符号化仿真系统设计原理被引量：2
- 2001年
- 控制系统仿真是研究控制系统不可缺少的技术手段 ,其核心问题是求微分方程组与代数方程组的联立数值解 ,即求数值积分。微分方程组的数值解法很多 ,其中Gear算法最适合控制系统仿真 ,它稳定性好 ,是一种变阶变步长的预报校正型的多步方法。基于Gear算法设计了面向框图、微分方程、状态方程对象的仿真程序 ,其输入设计为符号化的参数输入方式 ,并给出了应用实例。
- 李育文易孟林罗晓玉曹树平
- 关键词：微分方程框图设计原理控制系统
- 压铸机实时控制压射系统的研究被引量：7
- 2004年
- 本文介绍了压铸机压射过程的速度控制和增压压力控制的原理及其液压回路 ,对该实时控制系统的硬件组成和软件设计也作了扼要论述。
- 于俊易孟林罗晓玉刘兆明杨春江
- 关键词：压铸机速度控制
- 广义Ruzicka隔振系统的随机振动隔离研究
- 2003年
- 在Ruzicka隔振系统的基础上,提出了广义Ruzicka隔振系统的概念.通过建立广义Ruzicka隔振系统数学模型,导出了在白噪声输入情况下系统随机响应方差及最优阻尼比和最小方差的解析式;将简单隔振系统和Ruzicka隔振系统作为广义Ruzicka隔振系统的特例,比较了3种隔振系统阻尼器的最优阻尼值和最小方差,研究了弹簧参数的影响.结果表明:广义Ruzicka隔振系统的方差最大,阻尼值最小,且弹簧刚度Nk越大,3种隔振系统的最优阻尼值和方差越接近.该研究为实际隔振系统的优化设计提供了理论基础.
- 宋学谦罗晓玉
- 关键词：最小方差数学模型铁路客车减振
