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罗祺

作品数:8 被引量:7H指数:1
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 6篇混凝土
  • 5篇水泥
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇水泥混凝土路
  • 3篇水泥混凝土路...
  • 3篇土路
  • 3篇路面
  • 3篇混凝土路面
  • 3篇钢纤维
  • 2篇水泥基
  • 2篇自密实
  • 2篇自密实混凝土
  • 2篇组件
  • 2篇密实
  • 2篇密实混凝土
  • 2篇出料
  • 2篇传送
  • 1篇弹性模量
  • 1篇电子成像
  • 1篇有限元

机构

  • 8篇重庆交通大学
  • 1篇广西大学
  • 1篇南宁学院
  • 1篇四川藏区高速...
  • 1篇柳州工学院

作者

  • 8篇罗祺
  • 1篇彭毅
  • 1篇杨俊斯
  • 1篇张李
  • 1篇刘大超
  • 1篇彭凯
  • 1篇毛德均
  • 1篇艾辉
  • 1篇谷建义
  • 1篇张传庆
  • 1篇田菊
  • 1篇何兆益
  • 1篇杨庆国
  • 1篇韩勇
  • 1篇张拓
  • 1篇王旭
  • 1篇魏姗
  • 1篇张耀
  • 1篇何小兵
  • 1篇赵朝华

传媒

  • 1篇混凝土
  • 1篇科技信息

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种检测电子成像用水泥基材料及其提亮方法和应用
本发明涉及一种检测电子成像用水泥基材料,它是由以下质量百分比的原料制成:含钡化合物的水泥熟料50%、补充性胶凝材料45%、石膏5%,再按照水灰比0.5加入水;含钡化合物的水泥熟料为普通水泥掺入5%的BaCO<Sub>3<...
罗祺张欣裕白银
水泥混凝土路面坑洞、裂缝修复新技术研究
水泥混凝土路面病害中坑洞、裂缝的修复一直受到国内外科研机构、工程单位的关注。本文通过理论分析、试验研究、数值计算等方法,对混凝土路面坑洞以及裂缝病害的修补材料和修复方法进行了研究,并以广东清连高速公路作为依托进行了应用研...
罗祺
关键词:水泥混凝土路面环氧树脂施工工艺
文献传递
新型聚合物改性水泥混凝土路面耐久性与应用关键技术研究
易志坚杨庆国马银华赵朝华何小兵黄锋谷建义彭凯周超唐羽刘大超韩西何兆益周志祥韩勇陈燕魏姗艾辉张李张传庆田菊史林彭毅杨俊斯毛德均孙冠军韩记明张耀王旭甯家成罗祺张拓
该项目根据普通水泥混凝土和沥青混凝土的耐久性试验研究成果和方法,提出了新型聚合物改性水泥混凝土路面的耐久性评价指标体系,提出了新型聚合物改性水泥混凝土路面的耐久性研究的指标及参照的试验方法,并得出了以下主要成果.(1)聚...
关键词:
关键词:水泥混凝土路面耐久性评价
钢纤维定向增强自密实混凝土的成型装置及其使用方法
本发明涉及一种钢纤维定向增强自密实混凝土的成型装置及其使用方法,模具设置在两个固定板之间,固定板顶部第二支撑板的一侧设置有用于传送钢纤维的传送组件;两个固定板相互靠近的一侧均固定连接有第三支撑板,第三支撑板一端固定连接圆...
罗祺刘鹏飞
超高韧性水泥基复合材料力学性能及早期收缩研究
2024年
研究了水胶比和聚乙烯(PE)纤维掺量对超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)抗压和抗折强度、弯曲韧性以及早期收缩性能的影响,并结合扫描电子显微镜(SEM)分析了UHTCC的微观结构。结果表明:随着水胶比的增大,UHTCC抗压和抗折强度均降低,而其弯曲韧性呈先降低后增长的变化趋势;增大PE纤维掺量可以显著提升UHTCC抗折强度和弯曲韧性,但会降低其3 d抗压强度,增大其7 d和28 d抗压强度。在早期收缩性能方面,水胶比增大会降低UHTCC早期自收缩,但其早期干燥收缩有所增大。而UHTCC早期自收缩和干燥收缩均随PE纤维掺量的增大而降低。微观结构分析发现PE纤维掺量增大容易导致纤维团聚;水胶比的增大会降低UHTCC基体的密实度和纤维-基体界面黏结力,不利于UHTCC力学性能的发展。
曾旭蒋伟勤冯庆革罗祺田月晖程晓蝶武丽云冯靖航
关键词:超高性能水泥基复合材料水胶比力学性能微观结构
水泥混凝土路面沥青缓冲封层的力学分析被引量:1
2013年
新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30)版本中提到了关于水泥混凝土路面设置沥青缓冲封层的技术,但是目前国内外关于水泥混凝土设置沥青缓冲封层的力学分析仍未完善,本文利用三维有限元方法计算静力荷载下路面力学响应情况。通过设置沥青缓冲封层的水泥混凝土路面与普通水泥混凝土路面对比,同时改变沥青封层厚度找出与路面力学响应的规律以及影响程度。从而得出了沥青缓冲封层对提高路面结构力学性能的依据。通过不同厚度沥青封层力学分析,再综合造价以及工程实际情况,提出了将沥青封层厚度控制在3-5cm的建议,分析结果对水泥路面沥青缓冲封层的设计以及施工应用提供一定的参考。
罗祺
关键词:水泥混凝土路面静力弹性模量
钢纤维定向增强自密实混凝土的成型装置及其使用方法
本发明涉及一种钢纤维定向增强自密实混凝土的成型装置及其使用方法,模具设置在两个固定板之间,固定板顶部第二支撑板的一侧设置有用于传送钢纤维的传送组件;两个固定板相互靠近的一侧均固定连接有第三支撑板,第三支撑板一端固定连接圆...
罗祺刘鹏飞
一种定向在混凝土中加入钢纤维的预制装置
本实用新型公开了一种定向在混凝土中加入钢纤维的预制装置,下料斗底部两组导料架的底部均连通有储料筒,两组储料筒外侧的底部均固定连接有安装架,两组储料筒的背面横向固定连接第一固定架的内腔设置有与储料筒配合使用的下料机构;两组...
袁飞云罗祺陈渤刘鹏飞闫红光张文居邓嘉毅陈伟王阳胡金铭范鑫朱冬张沛曾唯恐
共1页<1>
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