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董克建

作品数:20 被引量:4H指数:1
供职机构:天津职业技术师范大学更多>>
发文基金:天津市科技支撑计划河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 8篇制动
  • 7篇制动底板
  • 7篇制动器
  • 7篇制动气室
  • 7篇制动蹄
  • 7篇凸轮轴
  • 7篇球阀
  • 7篇轴接
  • 7篇高压气体
  • 7篇阀芯
  • 7篇拨叉
  • 7篇车轮
  • 7篇车轮制动器
  • 5篇鼓式
  • 5篇阀盖
  • 3篇液力
  • 3篇液力缓速器
  • 3篇缓速
  • 3篇缓速器
  • 2篇增压

机构

  • 20篇天津职业技术...
  • 1篇河北工业大学

作者

  • 20篇董克建
  • 12篇方沂
  • 8篇王旭龙
  • 7篇周海松
  • 7篇贺琼义
  • 3篇李维涛
  • 2篇宋孟军
  • 2篇叶帅奇
  • 1篇丁承君
  • 1篇李辉
  • 1篇冯勇鑫
  • 1篇吴磊
  • 1篇刘丽华

传媒

  • 3篇天津职业技术...
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械与电子

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于凸轮控制的高压气体球阀
本发明涉及一种基于凸轮控制的高压气体球阀,包括阀盖、阀体、阀芯,阀盖固装在阀体上,阀芯安装在阀体内的万向座上,在阀盖上安装一凸轮轴,在凸轮轴下端固装凸轮,在凸轮与阀盖之间的凸轮轴上固装一拨叉,阀芯上部与一摆转杆下部同轴套...
方沂董克建贺琼义冯克富
文献传递
新型机械增压器转子系统静力结构分析
2013年
由新型机械增压器4叶、160°扭转角转子系统,在工作过程中的受力特点以及转子系统的结构和装配要求可知,主动转子承受的载荷大于从动转子,从校核的角度只需对主动转子进行校核即可。建立主动转子的受力模型,设定2种不同的转速、压差工况,求出在这2种工况下转子上所受各种载荷的大小。将转子系统进行合理简化后利用三维造型软件进行实体建模,然后对建好的转子实体模型进行网格化离散处理,施加各种载荷、约束等边界条件,设置求解选项并求解。求解后得到系统的总变形、应力和应变等静力学参数,与转子系统各材质的力学性能参数进行对比。结果表明,所采用的分析方法可以较好地反映机械增压器转子系统的力学性能,为新型机械增压器的实际设计提供了可靠的理论依据。
方沂叶帅奇董克建
关键词:机械增压器
基于凸轮控制的球阀结构以及球阀
本发明涉及一种基于凸轮控制的球阀结构,包括阀盖、阀体、阀芯,阀盖固装在阀体上,阀芯安装在阀体内的万向座上,在阀盖上安装一凸轮轴,在凸轮轴下端固装凸轮,在凸轮与阀盖之间的凸轮轴上固装一拨叉,阀芯上部与一摆转杆下部同轴套装实...
方沂董克建贺琼义冯克富
文献传递
罗茨式机械增压器转子型线的改进
2013年
针对传统渐开线罗茨转子型线存在的面积利用率低的问题,提出了改变传统渐开线转子型线设计参数之间的约束关系以提高面积利用率的方法;通过分析逐步确定基本设计参数,在此基础上建立型线中渐开线段能够正确啮合的几何关系并求解渐开线坐标旋转角,对型线进行干涉分析,确定改进后型线的参数方程。
刘丽华方沂董克建叶帅奇
关键词:机械增压转子
基于凸轮控制的天然气球阀
本发明涉及一种基于凸轮控制的天然气球阀,包括阀盖、阀体、阀芯,阀盖固装在阀体上,阀芯安装在阀体内的万向座上,在阀盖上安装一凸轮轴,在凸轮轴下端固装凸轮,在凸轮与阀盖之间的凸轮轴上固装一拨叉,阀芯上部与一摆转杆下部同轴套装...
方沂董克建贺琼义冯克富
文献传递
气动鼓式浮动凸轮平衡自调隙车轮制动器
本发明公开了一种气动鼓式浮动凸轮平衡自调隙车轮制动器,包括制动底板,制动底板的顶端通过旋转轴与摆架的轴接,摆架的顶端固定连接制动气室,制动气室的推杆与摇臂的上端铰接,摇臂的下端通过贯穿摆架的连接轴固定连接凸轮,连接轴的两...
董克建周海松王旭龙于海庆李维涛
文献传递
基于凸轮控制的天然气球阀
本发明涉及一种基于凸轮控制的天然气球阀,包括阀盖、阀体、阀芯,阀盖固装在阀体上,阀芯安装在阀体内的万向座上,在阀盖上安装一凸轮轴,在凸轮轴下端固装凸轮,在凸轮与阀盖之间的凸轮轴上固装一拨叉,阀芯上部与一摆转杆下部同轴套装...
方沂董克建贺琼义冯克富
文献传递
国内车用液力缓速器研究现状
2015年
介绍了国内车用液力缓速器的研究现状,分析了液力缓速器内流场液流的运动特性及研究方法,同时分析了结构参数和散热性能等相关因素对液力缓速器制动转矩的影响,分析了电控系统及其控制方法,展望了液力缓速器的发展方向,旨在为高速、重载车用液力缓速器的研究提供相应的理论借鉴。
宋孟军方沂董克建冯勇鑫
关键词:液力缓速器制动性能
一种新型液力缓速器及其性能分析被引量:4
2015年
提出一种应用于非驱动桥的辅助制动液力缓速器,其依靠车轮主轴转动,驱动缓速器整机实现辅助制动。文中首先对液力缓速器的流道进行了三维构建,并分别对叶片数目不同的流道进行了数值建模与仿真求解,进而获得较佳的叶片数目;其次,采用大涡模拟并结合可动区域耦合计算的滑动网格法,对不同充液量下液力缓速器的缓速性能进行研究;再次,结合湍流模型对液力缓速器流道内部的温度分布状况进行求解;最后,采用流固耦合的分析方法对液力缓速器的关键受力部件叶轮进行有限元分析,为该型液力缓速器的深入研究提供数据支持与理论依据。
宋孟军丁承君方沂董克建
关键词:液力缓速器大涡模拟湍流模型流固耦合
气动鼓式浮动凸轮平衡自调隙车轮制动器
本发明公开了一种气动鼓式浮动凸轮平衡自调隙车轮制动器,包括制动底板,制动底板的顶端通过旋转轴与摆架的轴接,摆架的顶端固定连接制动气室,制动气室的推杆与摇臂的上端铰接,摇臂的下端通过贯穿摆架的连接轴固定连接凸轮,连接轴的两...
董克建周海松王旭龙于海庆李维涛
文献传递
共2页<12>
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