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蒋鹏: 作品数：14 被引量：69H指数：5; 供职机构：西南交通大学信息科学与技术学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省科技支撑计划更多>>; 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程文化科学更多>>

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基于加权核密度估计的自适应运动前景检测方法被引量：6: 2012年; 为解决监控视频背景初始化过程中前景干扰的问题,提出了一种基于加权核密度估计(KDE)的自适应运动前景检测方法.该方法对时间域变化稳定的像素值进行加权,并利用核密度估计构建背景模型,避免了背景初始化过程中前景的干扰.基于该背景模型,提出了一种新的阈值设定策略.该策略根据前景空间分布的连续性自适应获得前景阈值,填充前景中的"孔",并更新阈值.实验结果表明:即使场景中存在运动前景,该方法能够在多种场景下获得90%以上的查准率和查全率,其性能优于传统的背景差法.; 蒋鹏金炜东; 关键词：背景差自适应阈值

一种基于均值偏移的自动运动分割方法被引量：1: 2013年; 运动分割是计算机视觉领域研究的重要内容。提出一种基于均值偏移的自动运动分割算法。该方法首先用特征点匹配关系获得特征点的运动轨迹,并以轨迹的运动向量作为特征,再用均值偏移算法对轨迹的运动向量进行聚类。均值偏移缩小相似的运动向量之间的差别,同时扩大不同运动的运动向量之间的差距。为了自动获得运动分类数,还提出了一种基于非参数核密度的自动分类方法,该方法通过估计运动向量的密度分布,用核密度图自动确定运动分类数。实验结果表明,该算法分割精度高、鲁棒性好,能够自动确定运动分类数。; 蒋鹏秦娜周艳唐鹏金炜东

“操作系统原理”课程开放性实践教学探讨被引量：3: 2014年; 本文针对目前操作系统实验环节存在的问题,提出了一种对"操作系统原理"课程实验改革的新思路和实践。该实践通过对一个开源操作系统FreeRTOS代码的阅读和修改,能够使得学生更加全面和深入的理解操作系统相关知识,从而可以全面掌握整个操作系统调度、内存管理等原先过于抽象的章节。这种教学改革对提高"操作系统原理"课程的教学效果作出了有益的探讨。; 蒋鹏金炜东; 关键词：操作系统实验教学 FREERTOS

面向大规模监测数据的高铁故障诊断技术研究被引量：10: 2014年; 大数据及云计算等技术带来的科研方式的转变正在影响着对高铁故障诊断技术领域的研究工作,利用云计算平台对大规模高铁监测数据进行了故障检测分析的研究工作,利用hadoop平台对仿真平台产生的高铁监测数据进行了数据预处理,并在该平台下实现了并行化的EEMD与信息熵相结合的故障特征提取,然后在map-reduce计算框架下实现了对特征提取结果的KNN故障分类识别,对分类效果和运行性能指标进行了分析。实验结果表明,该方法能准确有效的对高铁故障进行识别分类,在运算速度、并行化加速度性能上都较传统方法有明显的改善。; 李贵兵金炜东蒋鹏付小利熊定鸿谷鹏举; 关键词：MAP-REDUCE KNN 并行化

一种新的特征评价方法及在高铁故障中的应用被引量：4: 2015年; 提出一种基于Murphy改进的D-S算法作为融合规则的多准则特征评价方法(MCFE-DSEC)。该方法融合不同的单一评价准则,对特征作出综合评价,去掉冗余特征,以提高分类准确率。将该方法应用于高速列车故障数据中,实验结果表明,与Borda-Count方法和单一评价准则相比,MCFE-DSEC方法对各个速度下的特征都能作出有效的评价,适用性强且准确率高。; 杜静蔡震震蒋鹏金炜东

一种视频中主要运动自动分类方法: 2012年; 视频主要运动分析是基于内容的视频检索领域中的一个重要研究课题。现有方法常依赖阈值来分析主要运动类型,导致运动的分类准确度很大程度上依赖阈值设置的好坏。针对这一问题,提出一种无需阈值设置的视频主要运动自动分类方法。该方法首先提取视频帧中特征点的运动向量作为运动特征,再采用核密度估计(Kernel Density Estimate,KDE)来获得特征点的运动分布特性,最后用一种改进的基于Kullback-Leibler(KL)距离的k邻近分类器(kNN)对主要运动进行分类。为了减少人工干预,还给出一种利用摄像机的运动特点,自动生成具有代表性的kNN训练样本的方法。该方法无需阈值设置,能够自动地对摄像机的平移、摇动、缩放等主要运动进行有效归类。试验结果表明,该方法能够达到85.1%的准确度和79.6%的查全率,具有精度高、鲁棒性好等特点。与传统的基于阈值的方法进行了对比实验,证明该方法的性能优于传统方法。; 蒋鹏金炜东; 关键词：核密度估计

MVBC02一类设备主/从帧数据收发实现方法: 2013年; 本文从TCN标准出发,着重论述多功能车辆总线控制器MVBC内部编程模块的具体功能及主控MVBC在一类设备模式下的初始化配置流程,并在此基础上阐明MVBC一类设备模式下的主/从数据帧的基本组成、帧格式配置、功能码、端口属性定义以及实现数据帧收发的具体方法。通过对MVBC一类模式下的主/从数据帧收发具体流程的详细分析,为进一步开展直接针对MVBC控制器底层硬件的数据通信编程打下基础。; 饶畅杨斌崔超蒋鹏杨秋

ATS系统与三维视景仿真系统的结合技术研究被引量：17: 2017年; 以郑州地铁一号线为背景,提出了基于MSTS平台的三维视景仿真系统与地铁ATS系统的结合技术方案.介绍了三维视景的建模过程,设计了用于控制对象的数据协议,利用MFC开发了用于系统间数据处理及传送的接口服务器.测试结果表明,提出的结合技术方案具有良好的可行性,满足基于三维视景的仿真系统的各项性能指标.为后续各项列控仿真子系统的研究,提供了新思想和技术方案参考.; 张代胜蒋鹏陈荣武王坚强; 关键词：ATS 视景仿真接口

基于EEMD排列熵的高速列车转向架故障特征分析被引量：7: 2015年; 高速列车转向架关键部件发生机械故障会体现在车体和转向架的振动信号中,为了从监测数据中提取非线性特征参数用于转向架故障状态的反演识别,提出基于聚合经验模态分解排列熵的特征分析方法。首先,对振动信号进行聚合经验模态分解,得到一系列窄带本征模态函数;然后,对原信号和本征模态函数分别计算排列熵值,组成多尺度的复杂性度量特征向量;最后,将高维特征向量输入最小二乘支持向量机分类识别出转向架的工作状态。仿真实验结果表明,该方法在运行速度为200km/h时,多个通道达到95%以上的识别率,验证了通过聚合经验模态分解排列熵对高速列车转向架机械故障诊断的可行性。; 秦娜蒋鹏孙永奎金炜东; 关键词：特征提取最小二乘支持向量机

一种新的基于置信距离的冲突证据融合方法被引量：4: 2014年; 针对传统DS证据理论在处理高冲突证据融合所存在的不足,提出了一种新的冲突证据加权融合方法。该方法充分考虑证据本身的特性和证据间的关系,先引入证据熵来评价证据的质量,对证据进行预处理,再应用证据间的距离计算证据的相似度和证据权重,最后对修正后的证据进行融合。数值算例表明,该方法能够有效地处理高冲突证据融合问题,相比其他改进算法,具有较好的收敛速度和较小的计算量。; 何立志张翠芳蒋鹏

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