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薛建海

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:广州民航职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇阻尼
  • 4篇阻尼力
  • 4篇阻尼器
  • 3篇磁流变
  • 3篇磁流变阻尼器
  • 2篇多环
  • 2篇槽式
  • 1篇数学模型
  • 1篇环槽
  • 1篇减震
  • 1篇减震装置
  • 1篇磁流变液阻尼...

机构

  • 6篇中国民航大学
  • 2篇广州民航职业...

作者

  • 6篇薛建海
  • 5篇祝世兴
  • 2篇白玉

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇磁性材料及器...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
磁流变阻尼器阻尼力建模及实验分析被引量:4
2016年
结合理论分析与实验数据,提出了关于磁流变液的非线性正弦曲线粘滞环阻尼力模型,并给出了模型中参数的确定方法。该模型能较好地反映磁流变液的滞回特性,与自行设计的阻尼器的实验数据有较高的拟合精度。该力学模型方便计算与控制研究,有较高的实用价值。
薛建海祝世兴
关键词:磁流变阻尼器
多环槽式磁流变阻尼器阻尼力建模及实验分析被引量:1
2015年
介绍了自行设计的多环槽式磁流变阻尼器的结构和工作原理,提出了关于磁流变液的线性粘滞环阻尼力模型,并给出模型中参数的确定方法。通过液压激励试验台系统测试了磁流变阻尼器在不同电流、输入激励下的阻尼力-速度、阻尼力-位移特性。结果表明,在不同的输入电流及输入激励下,该模型都能较好地反映磁流变液的滞回特性,与阻尼器实验数据有较好的拟合精度。线性的力学模型方便计算与控制研究,为磁流变液阻尼器在半主动控制中的应用研究提供指导。
薛建海祝世兴
关键词:磁流变阻尼器阻尼力
双出杆磁流变减震器阻尼力模型研究被引量:2
2008年
通过对磁流变液性质的理论分析,本文提出了具有滞后环的阻尼力黏性滞后模型,并给出了模型中参数的确定方法。该模型不仅能表现磁流变液的动态屈服性还能体现出磁流变液滞回特性,还可以求出动力黏度与屈服应力和电流之间的关系。最后在对自行设计的以矩形槽活塞为阻尼元件的双出杆磁流变减震器进行实验的基础上,对比分析了模型数据与试验数据,该模型有很好的拟合精度,参数确定方便,并且有较好的通用性。
祝世兴薛建海白玉
双出杆磁流变减震器及减震系统研究
本文首先利用机械设计原理、电工学及电磁场理论设计了以弹簧为承载元件,以带矩形槽活塞为阻尼元件的双出杆磁流变减震器。该减震器磁场利用率高、导线的引出和密封容易、在不加磁场时又可以作为普通液体减震器使用。 通过对该...
薛建海
关键词:减震装置阻尼器
文献传递
双出杆磁流变减震器阻尼力模型研究
通过对磁流变液性质的理论分析,本文提出了具有滞后环的阻尼力粘性滞后模型,并给出了模型中参数的确定方法。该模型不仅能表现磁流变液的动态屈服性还能体现出磁流变液滞回特性,还可以求出动力粘度与屈服应力和电流之间的关系。最后在对...
祝世兴薛建海白玉
文献传递
多环槽式磁流变阻尼器阻尼力计算及实验结果分析被引量:1
2007年
根据节流和剪切混合模型及工作原理设计加工了双出杆多环槽式磁流变阻尼器,结合实验建立了计算磁流变阻尼器的阻尼力的数学模型,并拟合出以电流为参数的速度与阻尼力的实验公式,该公式具有参数少、拟合精度高的特点。
祝世兴薛建海
关键词:磁流变液阻尼器数学模型
共1页<1>
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