许军
- 作品数：22 被引量：28H指数：4
- 供职机构：中国电子科技集团公司第三十八研究所更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信动力工程及工程热物理更多>>
- 带前后缘控制面机翼的颤振分析被引量：1
- 2012年
- 针对同时带有前缘和后缘襟翼的二维翼段,研究了考虑不确定性因素的多输入/多输出系统的颤振问题。利用线性分式变换形式,分析了模型中非定常气动力、非线性结构刚度和变结构阻尼等不确定性因素,建立了考虑不确定性的机翼闭环系统状态空间模型。利用鲁棒控制中的μ控制方法,分析了系统的鲁棒性。结果表明,同时带前后缘控制面的机翼可以有效拟制颤振的发生,提高颤振速度达34.96%。
- 许军马晓平
- 关键词：颤振鲁棒性不确定性
- 小型无人机火箭助推发射动态响应研究被引量：7
- 2018年
- 以火箭助推式小型无人机为例,计算仿真小型无人机火箭助推发射过程中的动态响应曲线,对比分析有风与无风状态下火箭助推发射方式下的动态响应。仿真结果表明,火箭助推发射方式能够满足小型无人机的设计要求,研究结果和研究结论可为小型无人机的研制提供参考。
- 许军张军红荣海春
- 关键词：无人机火箭助推
- 飞机大展弦比外挂机翼弹性颤振特性分析
- 2015年
- 大展弦比外挂增加了飞机外挂颤振分析问题的复杂程度。为分析其弹性颤振特性,提出了考虑大展弦比机翼的平面内弯曲效应的方法。将传统机翼的弯扭分析扩展到大展弦比机翼的弯弯扭,在非线性建模过程中考虑了结构非线性、气动非线性和外挂引起的非线性;利用Dirac函数考虑外挂位置的影响;利用k方法进行线性颤振计算,用分岔图方法分析带外挂机翼的弯弯扭极限环分岔特性。仿真结果表明平面内弯曲效应不可忽略,且极限环分岔点在线性颤振速度以下即发生。研究结论可为飞机外挂弹性颤振分析提供参考。
- 许军马晓平
- 关键词：极限环颤振大展弦比外挂分岔图
- 飞翼无人机嗡鸣气动弹性响应分析被引量：5
- 2015年
- 提出一种嗡鸣响应分析的CFD/CSD耦合方法,并采用气动结构松耦合技术研究了无尾飞翼无人机的方向舵嗡鸣响应及其引起的副翼、升降舵及襟翼的振动时域响应特性。首先建立较为详细的无尾飞翼无人机结构模型和气动模型,基于雷诺平均的N-S方程建立流体控制方程和结构动力学方程的耦合求解技术;气动与结构耦合交界面精确匹配,并选取三维插值技术进行耦合界面结构变形位移与气动力载荷数据的传递;基于LU-SGS子迭代的时间推进技术和HLLEW的空间离散方法进行气动载荷的计算,湍流模型采用SST湍流模型;其中气动动网格变形技术采用非结构动网格,动网格更新技术采用弹簧近似光滑和局部网格重构组合方法。首先进行飞翼无人机气动弹性响应特性分析,验证松耦合技术的合理性并为方向舵偏转引起的嗡鸣响应分析提供参考;其次在方向舵嗡鸣响应分析时在方向舵转轴端部设置方向舵偏转运动的约束,基于提出的气动结构松耦合方法计算无尾飞翼无人机方向舵偏转引起的方向舵嗡鸣和全机的方向舵、副翼、升降舵及襟翼振动的时域响应;并研究了旋转角频率和飞行高度参数变化对飞翼无人机全机振动响应的影响。研究结果表明旋转角频率对方向舵的偏转响应和副翼、升降舵及襟翼的振动响应频率影响较大;而飞行高度对嗡鸣气弹响应频率并没有影响;且方向舵是振动位移和结构变形的危险区域,研究方法及内容可为飞翼无人机工程振动分析提供参考。
- 许军马晓平
- 关键词：飞翼无人机嗡鸣松耦合方向舵副翼
- 无人机航迹规划仿真模拟研究
- 2018年
- 首先介绍无人机航迹规划的研究方法,基于无人机的飞行性能特性、可能遇到的敌方威胁及高精度数字地图等相结合建立模拟地形的等高线图。根据无人机的任务分配、任务载荷要求、航迹规划过程中可能遇到的高度约束、转弯角约束、时间约束、威胁约束、爬升角约束、最小步长约束等各种约束,选择时间代价、性能代价最优的目标函数,采用A*算法对无人机从起始点到目标点的航线进行综合规划,得到全局范围内最优的参考飞行航线。仿真结果表明该方法能够满足无人机航迹规划的任务要求。
- 王从侠韩启超许军
- 关键词：无人机航迹规划目标函数
- 一种活塞动力无人机动力系统的控制方法
- 本发明公开一种活塞动力无人机动力系统的控制方法，包括步骤；确定活塞动力无人机在不同飞行工况下的燃油消耗量；根据所述燃油消耗量确定不同飞行工况下所述活塞动力无人机上燃油箱所需的通气量；确定不同飞行高度下的大气压力和燃油饱和...
- 赵昌霞周喜军荣海春鞠金彪张军红张天林李翔吴晴彭桂林许军
- 文献传递
- 飞翼无人机静气弹参数分析及操纵效率计算被引量：4
- 2016年
- 耦合流体控制方程与结构动力学方程求解飞翼式无人机的静气动弹性参数响应及不同舵面的操纵效率。首先通过气动结构松耦合技术研究了飞翼无人机静气动弹性响应,对比分析刚性与弹性气动特,分析高度、马赫数、迎角及侧滑角对静气动弹性的影响;其次研究单一舵面偏转与组合舵面偏转的静气弹性,并分析结构几何非线性对静气动弹性的影响;然后分析阻力方向舵开裂角对静气弹的影响;最后计算不同马赫数不同舵面的操纵效率。研究表明迎角增大位移幅值也增大,不同高度位移响应频率形式是一样的,侧滑角对无人机半模静气动弹性响应并没有影响;开裂角增大位移幅值减小,且振荡收敛时间越短;方向舵操纵效率与组合舵面操纵效率相比差异较小,组合舵面操纵效率与单一舵面相比较高,不同组合舵面操纵效率比较接近。
- 许军马晓平
- 关键词：飞翼无人机静气动弹性CFD/CSD
- 带外挂机翼的极限环颤振分析被引量：4
- 2014年
- 首先基于哈密顿原理推导带外挂机翼的弯扭动力学方程。利用Dirac函数考虑外挂位置的影响;采用拉格朗日乘子方法考虑梁模型轴向不可伸缩的约束;带外挂机翼的动力学方程考虑了结构非线性、气动非线性和外挂非线性,并将非线性的阶数扩展为3阶。其次引入无量纲化参数对动力学方程进行无量纲化处理。最后基于梁模型的边界条件,利用伽辽金方法及主振型的正交性将偏微分方程离散为常微分方程,并改写成矩阵和状态方程的形式。利用k方法进行线性颤振的计算;选取弯曲运动速度为零的点作为Poincare截面点,基于分叉图来研究带外挂机翼弯曲、扭转的极限环颤振特性。
- 许军马晓平
- 关键词：极限环颤振POINCARE截面哈密顿原理分岔图
- 一种活塞动力无人机动力系统的控制方法
- 本发明公开一种活塞动力无人机动力系统的控制方法，包括步骤；确定活塞动力无人机在不同飞行工况下的燃油消耗量；根据所述燃油消耗量确定不同飞行工况下所述活塞动力无人机上燃油箱所需的通气量；确定不同飞行高度下的大气压力和燃油饱和...
- 赵昌霞周喜军荣海春鞠金彪张军红张天林李翔吴晴彭桂林许军
- 文献传递
- 大展弦比带外挂机翼的颤振分析被引量：2
- 2015年
- 基于哈密顿原理推导建立大展弦比带外挂机翼的动力学方程。为了分析大展弦比机翼特性,考虑了大展弦比机翼的平面内弯曲效应,将传统机翼的弯扭动力学方程扩展到大展弦比机翼的弯弯扭方程;利用Dirac函数考虑外挂位置的影响;采用拉格朗日乘子的方法考虑梁模型轴向不可伸缩约束。引入无量纲化参数对动力学方程进行无量纲化处理。基于梁模型的边界条件,利用伽辽金方法及主振型的正交性将偏微分方程离散为常微分方程,并改写成矩阵和状态方程的形式。利用K方法进行颤振计算,分析外挂参数如外挂质量、位置和转动惯量对机翼外挂系统颤振速度的影响,并分析了各种速度条件下的响应历程。
- 许军马晓平
- 关键词：颤振大展弦比哈密顿原理拉格朗日乘子
