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许回江

作品数:6 被引量:20H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 6篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇气门
  • 4篇可变气门
  • 3篇中压共轨
  • 3篇共轨
  • 2篇电控
  • 2篇电液驱动
  • 2篇门系统
  • 2篇可变气门系统
  • 2篇机电
  • 2篇仿真
  • 1篇电控喷油
  • 1篇试验分析
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇喷油
  • 1篇柴油机电控

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 2篇江西蓝天学院
  • 1篇清华大学

作者

  • 6篇许回江
  • 4篇潘志翔
  • 2篇汪志刚
  • 2篇尹晓青
  • 2篇杨建国
  • 2篇任晓莉
  • 1篇丁河清
  • 1篇贺玉海
  • 1篇刘清
  • 1篇王建昕
  • 1篇罗齐江
  • 1篇苗凤林
  • 1篇李煜晖
  • 1篇石磊
  • 1篇张敬国

传媒

  • 2篇船海工程
  • 1篇车用发动机
  • 1篇现代车用动力

年份

  • 4篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
中压共轨电液气门驱动系统的试验分析被引量:2
2006年
以2135柴油机为样机,在自主研发的柴油机电子-液压控制系统试验台上进行试验,通过试验了解不同参数对电控可变气门系统的影响规律,说明在该气门驱动系统下实现气门参数控制的方式。
尹晓青汪志刚许回江杨建国王建昕
关键词:柴油机
柴油机电-液驱动气门系统仿真设计研究被引量:5
2006年
对柴油机电-液驱动可变气门系统进行理论分析,针对实际的液压系统建立气门开启过程的仿真模型,提高可变气门系统设计参数的求解速度。
许回江潘志翔
关键词:可变气门系统
柴油机电控—液压气门系统试验研究被引量:3
2007年
针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电控—液压驱动可变气门系统,并在自主研发的柴油机电子—液压控制试验台上进行了试验研究,得出了部分结构参数与运行参数对系统动态性能的影响规律,确定了气门正时、气门开启持续期、气门升程等参数的调节途径,并对系统的稳定性、适应性及各参数的可控性进行了分析和研究。试验结果表明,该系统具有良好的稳定性,参数调节灵活,并能适应不同转速工况,尤其适用于中速柴油机。
许回江任晓莉潘志翔
关键词:柴油机可变气门电液驱动台架试验
柴油机电—液驱动可变气门系统研究
随着排放法规的日趋严格和世界能源的日益短缺,节能、高效与环保成为内燃机技术发展的主导方向。而计算机软、硬件技术的飞速发展,使得电子技术被更加广泛地用于发动机的监控系统中。电控喷油技术、相继增压技术、可变喷嘴涡轮增压技术等...
许回江
关键词:柴油机中压共轨电液驱动可变气门
文献传递
柴油机中压共轨电控喷油技术研究
杨建国张敬国汪志刚贺玉海刘清李煜晖尹晓青石磊潘志翔许回江罗齐江丁河清苗凤林
完成了对柴油机电控喷油系统的研究,开发研制了柴油机电子控制试验台。实现了在柴油机电子控制试验台上电控喷油;实现了在柴油机电子控制试验台上电控配气;液压系统采用卡特彼勒柱塞泵,泵油量可达8.865L/min,满足单缸功率达...
关键词:
关键词:柴油机中压共轨
柴油机可变气门系统优化设计研究被引量:3
2007年
针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电-液驱动可变气门系统,在对该系统进行理论分析的基础上,结合实际液压系统的特点,建立了气门运动的仿真模型,并进行了仿真计算,计算结果对可变气门系统的设计有一定的指导意义。
许回江任晓莉潘志翔
关键词:柴油机可变气门仿真
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