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赵新萍

作品数:6 被引量:13H指数:3
供职机构:河北工业大学土木工程学院更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家自然科学基金河北省科学技术研究与发展计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇遗传算法
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇调度
  • 1篇调度研究
  • 1篇动态交通
  • 1篇动态交通网络
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇时间窗约束
  • 1篇配流
  • 1篇企业
  • 1篇区域物流
  • 1篇区域物流系统
  • 1篇区域现代物流
  • 1篇群算法
  • 1篇重载

机构

  • 6篇河北工业大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 6篇赵新萍
  • 5篇庞明宝
  • 2篇陈彦秋
  • 1篇谢玲
  • 1篇马宁
  • 1篇东方
  • 1篇刘娟
  • 1篇陈艳秋
  • 1篇陈培
  • 1篇贺国光

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
大城市出租车企业经营管理方式分析被引量:3
2009年
目前,我国出租车企业在经营管理方式上存在许多与社会经济发展需要、现行法律法规不协调之处。出租车企业不同程度存在重收费轻管理、经营管理混乱、难以形成规模效益等问题,特别在大城市、特大城市尤为严重。解决这一问题,关键是出租车企业在经营管理方式进行改革。如何更好地对我国大城市、特大城市出租车企业的经营管理方式进行分析,以探讨出适合中国特色的方式,成为关系到出租车行业、全体市民利益主体的课题之一。
庞明宝陈艳秋赵新萍
关键词:出租车行业企业法律法规管理混乱
基于激励约束机制的公路工程项目管理协调研究被引量:4
2009年
研究公路工程项目管理中业主与承包商间的协调问题。在对业主和承包商间关于公路工程项目质量、工期、成本博弈关系分析的基础上,提出了基于激励约束机制的公路工程项目管理协调理论,建立了以各个工序间网络图关系约束基础上的业主与承包商关于公路工程项目质量、工期、成本博弈的双层规划模型,其中上层为业主追求激励强度效用值最大化模型;下层为承包商追求工程效益最大化模型。采用遗传算法对其进行优化求解,具体的工程项目仿真结果表明:按照"固定基本总价款+奖罚"的方式建立业主对承包商的激励约束机制,可实现以提高工程质量为主目标的业主与以经济效益为主目标的承包商间的协调,是提高公路工程管理水平的有效方法。
庞明宝刘娟赵新萍
关键词:道路工程激励约束机制公路工程项目管理遗传算法
动态车辆智能调度研究
车辆调度问题是降低运输和物流费用、减少社会总成本、提高交通运输和物流企业竞争力的重要技术与管理手段,一般的静态车辆路径问题由于没有考虑到调度过程中动态交通网络的不确定性,使其在运输和物流企业的应用中呈现出一定的局限性。动...
赵新萍
关键词:动态交通网络时间窗约束改进蚁群算法最短路径
文献传递
基于粗糙集高速公路混沌T-S FNN控制仿真被引量:4
2012年
研究基于粗糙集理论的高速公路混沌系统模糊神经网络入口匝道控制方法。针对高速公路车流量不确定性特点,提出了通过数据挖掘技术建立交通流入口匝道智能混沌控制器知识库的思想;设计了以密度、上游流量和最大李亚普诺夫指数作为输入,红灯时间作为输出的T-S模糊神经网络混沌控制器;采用粗糙集理论建立混沌控制器知识库,确定模糊神经网络控制器结构并提取模糊规则;采用模糊神经网络方法对控制器参数进行优化。仿真结果表明:采用该方法设计的智能混沌控制器,可实现保持高速公路有序运动、避免交通堵塞、提高交通通行能力的目的,是提高高速公路管理控制水平的有效方法。
庞明宝贺国光赵新萍东方
关键词:高速公路混沌控制T-S模糊神经网络粗糙集模糊C-均值聚类
基于供应链管理区域现代物流系统结构研究
庞明宝谢玲马宁赵新萍刘娟陈彦秋
本科研是从区域物流系统结构优化的角度对区域物流系统预测、协调发展、物流节点规划布局、物流线路规划等进行综合研究。在物流量预测方面提出了基于偏最小二乘支持向量机的区域物流量预测方法,以偏最小二乘回归方法解决多个因变量之间的...
关键词:
关键词:区域物流系统供应链管理
重载高速公路计重收费费率确定研究被引量:2
2009年
采用系统分析方法,通过对政府从宏观角度确定收费费率合理范围并最终审批,高速公路经营开发公司从微观角度决策建设和经营重载高速公路、重载车辆的经营者决策出行路径与重载数量的目标分析与博弈过程研究,建立上层政府追求所有出行者盈余最大化,高速公路公司追求企业效益最大化,出行者追求自身经济效益最大化的三层博弈模型,具体优化求解采用遗传算法,综合实例仿真计算证明了该方法的可行性与正确性.
庞明宝赵新萍陈彦秋陈培
关键词:均衡配流重载高速公路博弈遗传算法
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