迟淼
- 作品数：4 被引量：14H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 高原环境对柴油机起动过程影响分析被引量：4
- 2013年
- 从柴油机在高原地区冷起动困难的实际情况出发,分析了影响柴油机顺利起动的三个因素,研究了高原环境对柴油机起动过程的影响机理,并介绍了适用于高原地区的柴油机起动辅助措施。
- 何西常周磊迟淼孙文龙
- 关键词：高原环境起动过程
- 可变气门相异升程4气门汽油机稳态流动特性被引量：7
- 2014年
- 4气门汽油机在双进气门全开的情况下只存在滚流,当关闭其中一个气门后会得到较强的涡流,但流通能力比双进气门全开差.提出可变进气门相异升程概念,研制了可变进气门相异升程凸轮轴.使汽油机在双气门全开的过程中不仅存在滚流,而且在流通能力基本不变情况下得到较强涡流,综合表现出斜轴涡流特性,并可通过调整进气凸轮相异角实时改变两个进气门的升程差,满足汽油机不同工况对缸内大尺度气体运动的不同需求.试验表明:在不同相异角、相同凸轮轴转角下,流通系数变化不大;相同凸轮轴转角下,涡流比、滚流比和无因次斜轴涡流比随着相异角的增加而增大,斜轴涡流倾角随着相异角增加而减小;进气过程中产生两次方向相反的涡流和斜轴涡流.
- 张士强刘瑞林刘伍权戴俊周广猛迟淼
- 车辆热管理系统研究进展
- 2014年
- 介绍了车辆热管理系统的概念,并针对系统中存在的问题展望了其发展方向。指出智能化、集成化以及高效化是其未来发展的目标,全新热管理材料的出现以及热管理研究手段的不断更新必将加快车辆热管理系统的飞速发展。
- 周磊许翔迟淼孙文龙刘瑞林
- 关键词：车辆热管理系统
- 电控柴油机标定系统开发现状被引量：3
- 2014年
- 随着发动机电控技术的日渐强大,控制参数不断增多,标定工作量成指数增加,对电控柴油机标定技术提出了更高的要求,标定系统也随之得到更快的发展。本文介绍了电控柴油机标定系统的基本功能,分析了目前国外典型的几种标定系统的主要特点,阐述了国内标定系统开发现状,认为通信速度快、通用性强、自动化程度高将是标定系统发展的方向。
- 孙文龙周广猛周磊迟淼刘瑞林
- 关键词：电控柴油机
