邹景明
- 作品数：3 被引量：4H指数：2
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：创新研究群体科学基金高等学校学科创新引智计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 车身零件定位方案的多变量稳健设计被引量：2
- 2013年
- 在新车型初始设计阶段仅有零件的A面数据或初步结构为已知的情况下,提出了一种在初始设计阶段零件装配的定位方案稳健设计方法,建立了基于刚性零件确定性定位和稳健设计理论的定位方案优化设计模型,使用遗传算法在可行定义域内求解最优定位点的位置,并提取了定位点偏差对整体装配效果的敏感度系数,实现了在优化公差的同时控制生产成本.同时,以某新车型前大灯的定位方案设计为例,验证了所提方法在初始设计阶段的有效性.
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- 车身检测数据的多元贝叶斯建模与质量监控被引量：2
- 2013年
- 提出了一种融入动态干预算法的多元经验贝叶斯(MEB)模型,并用于评价车身尺寸的均值、标准差等质量参数.该模型采用较为平稳的历史测量数据和相关性较强的多元测点信息进行误差修正,显著减小了由系统误差而导致的MEB模型的评价误差.构造了一组基于模式识别的动态干预算法、用于自动识别制造过程中的系统误差模式.同时,以某车型车身测量数据处理为例,验证了所提出方法的有效性.
- 邹景明金隼储国平
- 关键词：车身尺寸
- 汽车车身检测数据的多元经验贝叶斯建模与质量监控方法
- 汽车车身尺寸制造质量直接影响到最终汽车产品的质量，因此车身制造质量控制历来为国内外汽车行业所高度重视。汽车车身通常采用离线三坐标机测量，抽检样本仅为1~2辆/班次，测点数目却达到数百个，导致质量评价精度低、反馈周期长；而...
- 邹景明
- 文献传递
