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郭倩倩

作品数:17 被引量:66H指数:5
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 6篇理学
  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇蚁群
  • 3篇蚁群算法
  • 3篇运行线
  • 3篇铁路
  • 3篇群算法
  • 3篇旅行商
  • 3篇旅行商问题
  • 3篇客运
  • 3篇技术站
  • 2篇运行图
  • 2篇组合优化
  • 2篇列车
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行图
  • 2篇交通阻抗
  • 2篇车次
  • 2篇车流
  • 1篇定理
  • 1篇动车
  • 1篇动车组

机构

  • 17篇西南交通大学
  • 1篇南昌航空大学
  • 1篇安徽建筑工业...
  • 1篇石家庄铁道大...

作者

  • 17篇郭倩倩
  • 4篇李成兵
  • 3篇陈钉均
  • 2篇孟润虎
  • 2篇张小炳
  • 2篇都国报
  • 2篇鲁工圆
  • 2篇吴开信
  • 2篇黄天民
  • 1篇廖勇
  • 1篇胡明俊
  • 1篇徐海涛
  • 1篇杜文
  • 1篇张述能
  • 1篇施继忠
  • 1篇倪少权
  • 1篇谢卫
  • 1篇郝光
  • 1篇吴益芳
  • 1篇张邻

传媒

  • 7篇铁道运输与经...
  • 2篇铁道货运
  • 1篇内燃机车
  • 1篇海南师范学院...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇西南民族大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
列车运行图的均衡性研究被引量:5
2009年
从列车运行图某一技术站入手,提出将标准偏差和相对标准偏差作为衡量列车到发均衡性的两个指标,并提出了相应的计算式。在此基础上,从列车运行图整体出发,分析某一给定的列车运行图的均衡性指标,并建立了相应的指标模型和计算方法,给出对列车运行图均衡性程度的衡量方法。
李成兵郭倩倩鲁工圆陈钉均
关键词:列车运行图相对标准偏差
基于粗糙主成分分析法的铁路网客运节点重要度决策被引量:13
2011年
通过阐述铁路网客运节点的定义和节点重要度的概念,建立客运节点重要度评价指标体系,利用粗糙集理论与主成分分析法的结合,提出利用主成分分析法和基于信息量方法,计算客运节点的客观权重,结合主观权重得到科学合理的客运节点综合权重。经过实例分析,表明了基于粗糙主成分分析法的客运节点评判结果的有效性。
陈钉均张述能倪少权郭倩倩
关键词:铁路客运站主成分分析法节点重要度
空间重力模型标定方法与使用范围的研究被引量:4
2009年
最小二乘法和试算法在重力模型参数标定的方法原理、适用范围,以及迭代演算的复杂程度方面,都有着很大的区别。通过分析比较指出最小二乘法和试算法的参数标定特点,并基于模型检验过程对重力模型分布预测准确性估计的重要程度,研究标定过程中参数变化的规律,以提高模型预测精度。
都国报廖勇郭倩倩
关键词:交通阻抗
模糊优选动态规划在二维资源分配中的应用被引量:2
2006年
针对量纲不一既有定量指标又有定性指标的二维资源分配问题,引入了指标的相对优属度矩阵并建立数学模型;提出用拉格朗日乘子法降维,再通过多目标模糊优选动态规划分析法进行求解这一算法;最后给出一个具体应用算例,并取得了满意的结果.
吴开信黄天民郭倩倩
关键词:多目标优化动态规划拉格朗日乘子
动车组乘务员运用计划的均衡性研究被引量:1
2009年
对旅客乘务组织进行了详细的阐述,分析了动车组乘务员易出现超劳现象,提出了基于熵的乘务组运用计划的均衡性指标,并建立了相应的指标模型和计算方法,最后给出了该乘务员运用计划均衡度计算公式,为今后编制乘务员运用月计划提供了参考。
李成兵鲁工圆郭倩倩陈钉均
基于通过能力约束下的空车调配问题研究
2008年
以空车总走行里程最小为目标,在空车流量不超过路段通过能力和车站通过能力双约束条件下,建立相应的空车调配模型。在空车走行总里程不变的前提下,归约双约束空车调配模型为最小费用最大流算法可解决的模型。
吴益芳郭倩倩
关键词:空车调配归约
模糊综合评价在客运专线速度等级匹配方案中的应用被引量:2
2009年
在分析客运专线不同速度等级匹配影响因素的基础上,建立客运专线列车速度匹配方案的评价指标体系,并将影响因素集分为两个层次,利用G1法计算出各层指标的权重,采用模糊评价方法,建立二级模糊综合评价模型,该模型可以为客运专线的运营管理及列车匹配方案提供方法与依据。
孟润虎徐海涛郭倩倩
关键词:客运专线
蚁群算法的改进及其在车辆路径问题中的应用
优化技术是一种以数学为基础,用于求解各种工程问题优化解的应用技术。作为一个重要的科学分支,它一直受到人们的广泛重视,并在工业生产、经济等领域得到迅速推广和应用。鉴于实际工程优化问题的复杂性、约束性、非线性、建模困难等特点...
郭倩倩
关键词:蚁群算法组合优化旅行商问题车辆路径问题
文献传递
城市居住地与交通系统关系的谈判机制模型被引量:4
2010年
为了检验交通与活动场所之间关系,建立了房主与移动家庭之间的谈判模型,得到并证明了城市每个小区每期房价的Nash均衡价格。通过模糊效用估计,获得候选小区集,在候选集上采用非协作博弈的混合策略,提出谈判机制混合策略选择居住地一定存在均衡解,通过构造函数,利用Brouwer不动点定理进行证明,并设计了求解谈判机制模型的算法。算例结果表明:道路5-8改善后,通勤目的地5、B的移动家庭选择小区8的家庭数由0变为446,通勤目的地A、B的移动家庭选择小区9的家庭数由460变化为601。可见,交通的改善影响居民居住地的选择。
张邻杜文郭倩倩
关键词:交通系统NASH均衡居住地交通阻抗BROUWER不动点定理
基于模糊综合评价的铁路客运服务质量研究被引量:10
2008年
从旅客需求的角度出发,通过分析铁路客运服务质量的影响因素,确定客运服务质量的评价指标体系,并将因素集分为两个层次,采用模糊综合评价的方法,建立二级模糊综合评价模型。结合成都北站旅客调查问卷结果,对车站的客运服务质量进行综合评价,为提高铁路客运服务质量提供方法和依据。
郭倩倩李成兵都国报
关键词:铁路客运服务
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