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郭威

作品数:5 被引量:32H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 3篇点火
  • 3篇火花点火
  • 3篇火花点火式
  • 3篇发动机
  • 2篇生物处理
  • 2篇炭化
  • 2篇炭化料
  • 2篇微生物
  • 2篇微生物处理
  • 2篇煤层气发动机
  • 2篇活化
  • 2篇活化炉
  • 2篇发酵料
  • 1篇代用燃料
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧系统
  • 1篇煤层气
  • 1篇进气

机构

  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 5篇郭威
  • 2篇罗梅
  • 2篇肖正辉
  • 2篇钱叶剑
  • 2篇刘沛
  • 2篇左承基
  • 2篇李学良
  • 1篇章海峰
  • 1篇滕勤
  • 1篇徐天玉
  • 1篇谈建

传媒

  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种微生物处理的超级电容器用炭材料的制备方法
一种微生物处理的超级电容器用炭材料的制备方法,就是以淀粉为原料,通过发酵、炭化和活化得到的活性炭,所述的炭化是发酵料经干燥后置炭化炉中于270~900℃下炭化0.5~12小时得到炭化料;所述的活化是炭化料与活化剂以1∶2...
李学良郭威肖正辉罗梅刘沛
火花点火式煤层气发动机的起动点火试验研究被引量:1
2003年
由于世界石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格 ,使得代用燃料发动机在全世界得到广泛的应用和发展。本文介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程 ,分析了此类型发动机在改制过程中应注意的几个问题。通过发动机台架试验 ,对该发动机的起动着火性能进行了分析 。
左承基章海峰郭威钱叶剑
关键词:火花点火煤层气发动机进气系统S195柴油机燃烧系统
火花点火式发动机燃用变组分煤层气研究
由于煤层气中含有多种重烃气体和非烃气体,具有组分变化的特点,直接在天然气发动机中燃烧,会使发动机工作不正常.因此如何解决好煤层气组分和甲烷浓度变化给发动机、尤其是给火花点火式发动机工作稳定性和排放特性带来的不利影响,是一...
郭威
关键词:代用燃料发动机煤层气
文献传递
火花点火式变组分煤层气发动机的工作稳定性和排放特性被引量:27
2003年
介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程。通过发动机台架试验,在不同点火提前角、不同甲烷浓度和不同压缩比时对该发动机的起动、怠速稳定性和排放特性进行了分析。结果表明,变组分煤层气发动机起动、怠速稳定,带负荷工作可靠。通过控制合适的空燃比,可以适应甲烷浓度大范围变动的煤层气燃烧。未燃HC和CO排放量随负荷、甲烷浓度增加而降低;NOx排放量随负荷、甲烷浓度增加而增加。
左承基郭威钱叶剑谈建滕勤徐天玉
关键词:煤层气发动机火花点火排放特性
一种微生物处理的超级电容器用炭材料的制备方法
一种微生物处理的超级电容器用炭材料的制备方法,就是以淀粉为原料,通过发酵、炭化和活化得到的活性炭,所述的炭化是发酵料经干燥后置炭化炉中于270~900℃下炭化0.5~12小时得到炭化料;所述的活化是炭化料与活化剂以1:2...
李学良郭威肖正辉罗梅刘沛
文献传递
共1页<1>
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