您的位置： 专家智库 > >

钱国庆

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：东风汽车公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇载货
  • 2篇载货汽车
  • 2篇基本型
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 2篇车门
  • 2篇车身
  • 2篇车身厂
  • 1篇东风载货汽车
  • 1篇信息管理
  • 1篇信息管理系统
  • 1篇应力
  • 1篇生产信息
  • 1篇生产信息管理
  • 1篇生产信息管理...
  • 1篇数据采集
  • 1篇条码
  • 1篇条码数据采集
  • 1篇汽车车门

机构

  • 5篇东风汽车公司
  • 2篇北京工业大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 5篇钱国庆
  • 3篇朱智能
  • 2篇史耀武
  • 2篇常保华
  • 2篇汤保良
  • 2篇卢良清
  • 1篇任淙源

传媒

  • 3篇汽车科技
  • 1篇装备维修技术
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2002
  • 4篇2001
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
基于东风卡车基本型驾驶室的适应性开发
本文介绍了东风汽车公司车身厂近几年在基于现有基本型驾驶室所进行的满足特殊用户需求的适应性开发工作,提出了现有驾驶室可实现的组合形式和开发设计的原则.
钱国庆汤保良朱智能
关键词：驾驶室车身厂卡车
文献传递
车身厂生产管理信息系统的开发与应用被引量：3
2001年
介绍了东风公司CIMS应用二期工程重要项目── 车身厂生产信息管理系统，全面阐述了系统的构成和功能。
钱国庆任淙源朱智能
关键词：条码数据采集汽车车身厂生产信息管理系统CIMS
胶焊对车门强度的影响被引量：1
2001年
建立了车门的有限元分析模型,考察了侧面撞击时,胶焊和电阻点焊车门的应力分布特征。结果表明,侧撞时,车门外板的内表面应力高,最高应力位于车轮弯曲缘中部;应力在胶焊车门中的分布比在电阻点焊车门中均匀,消除了电阻点焊车门中焊点处的应力集中;胶焊车门有更好的强度。
卢良清钱国庆常保华史耀武
关键词：胶焊车门应力
连接工艺对载货汽车车门强度和刚度的影响
2001年
建立了EQ1141型载货汽车车门的有限元分析模型,阐述了侧面撞击工况下,分别采用胶焊和电阻点焊工艺时车门的应力分布和变形特征。
卢良清钱国庆常保华史耀武
关键词：车门连接工艺刚度载货汽车
基于东风载货汽车基本型驾驶室的适应性开发
2001年
介绍了东风汽车公司车身厂近几年在基于现有基本型驾驶室所进行的满足特殊用户需求的适应性开发工作，提出了现有驾驶室可实现的组合形式和开发设计的原则。
钱国庆汤保良朱智能
关键词：基本型驾驶室载货汽车
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0