阮宜东
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 宕渣土路基上路面结构的受力特性研究被引量：3
- 2013年
- 为了证明宕渣土的优良性能,文章基于有限元软件ABAQUS建立了现场96区模型,并结合现场96区段内2个实测点的承载板弯沉试验,反演出了宕渣土基层顶面当量回弹模量。在此基础上通过三维双圆荷载计算模型对结构层底的拉应力和沥青路面的弯沉值进行了分析。结果表明,即使将5%水泥稳定碎石结构层的厚度减少9cm,采用宕渣土路基的路面结构仍要优于采用34cm厚5%水泥稳定碎石层的设计路面。
- 张震华韩丁范承余阮宜东詹炳根
- 关键词：回弹模量拉应力弯沉值
- 宕渣土桥背回填冲击累积变形研究被引量：2
- 2013年
- 为了研究宕渣土作为桥背回填材料的冲击累积变形,文章通过现场冲击累积变形试验,对试验结果进行ABAQUS有限元仿真模拟,分析其回弹模量和内摩擦角,用所得的参数建立动态黏弹性模型,得到桥背回填宕渣土在冲击荷载下的力学响应和累积变形特征。研究表明:宕渣土适宜作为桥背回填材料,且随着冲击次数的不断增加,桥背回填处宕渣土路基的回弹模量呈线性增长,而累积沉降呈幂函数形式增长,但增长速率逐渐变缓,最终达到稳定。
- 詹炳根叶晓华韩丁阮宜东
- 关键词：回弹模量冲击荷载
- 宕渣土填筑性能的试验研究与仿真优化设计
- 随着我国高速公路建设向山区及丘陵地区延伸，由隧道挖方产生的宕渣土作为路基填料越来越多地应用于道路工程中，其长期沉降计算与预测已成为宕渣土路基建设成功与否的关键所在。 本文进行了现场承载板试验、室内压缩变形试验、室内蠕变...
- 阮宜东
- 关键词：优化设计
