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阮洪宁
作品数:
4
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H指数:0
供职机构:
西北工业大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
理学
自动化与计算机技术
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合作作者
史忠科
西北工业大学
王欣
西北工业大学
杨建军
西北工业大学
王进华
西北工业大学
张勇
西北工业大学
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保守性
机构
4篇
西北工业大学
作者
4篇
阮洪宁
3篇
史忠科
2篇
吴方向
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戴冠中
2篇
王蓓
2篇
范洪涛
2篇
张勇
2篇
王进华
2篇
杨建军
2篇
王欣
1篇
贾秋玲
1篇
叶华文
1篇
刘强
1篇
周煊
传媒
1篇
飞行力学
年份
2篇
2003
1篇
1999
1篇
1997
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飞行器鲁棒控制理论与实现方法
史忠科
吴方向
戴冠中
贾秋玲
叶华文
王进华
张勇
杨建军
王欣
阮洪宁
王蓓
范洪涛
针对飞行控制的实际要求,该项目开展有关研究,系统地归纳了鲁棒飞行控制的有关问题,并且给出了相应的解决方法;按照区间系统的鲁棒控制方法,首次提出了飞行控制器的最小个数和最小切换问题。密切结合飞行试验的实际,对风洞实验、飞行...
关键词:
关键词:
飞行器
鲁棒控制
飞行控制
μ理论及其在飞控系统中的应用
针对系统的不确定性(如模型不精确,外界扰动等)问题,系统地研究了μ理论的方法、实现和在飞控中的实际应用问题.采用μ理论对系统的乘积摄动模型的鲁棒性作了系统的研究,并讨论了μ理论的有效性;以纵向飞行控制为例, 分别采用H<...
阮洪宁
关键词:
鲁棒性
保守性
飞行控制
带有模型降阶的μ综合算法及应用
1999年
针对在μ综合中产生的控制器阶次高、可实现性差等实际问题,提出了一种带有平衡截断法的μ综合算法。该算法原理是通过可控可观测Grammian阵的折中,达到降阶且保持原系统性能不变的目的。新方法不仅非常接近最优结果,而且可以使控制器阶次大大降低。对飞机纵向运动μ综合仿真结果表明,该降阶方法可以使控制器阶次由20阶降为5阶,而且工程上可以实现。
阮洪宁
史忠科
关键词:
模型降阶
飞机
飞行器鲁棒控制方法
史忠科
吴方向
戴冠中
王进华
张勇
杨建军
王欣
阮洪宁
王蓓
范洪涛
刘强
周煊
该项目主要针对飞行控制的实际开展有关研究,具有以下特点:系统地归纳了鲁棒飞行控制的有关问题,并且给出了相应的解决方法;首次提出了飞行控制器的最小个数和最小切换问题;密切结合飞行试验的实际,对风洞实验、飞行试验的模型结构和...
关键词:
关键词:
飞行控制
鲁棒控制
飞行器
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