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陆艺红

作品数:6 被引量:37H指数:3
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:高等学校国家重点实验室和教育部重点实验室访问学者专项基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇燃烧
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 2篇代用燃料
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇燃机
  • 2篇燃料
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇着火过程
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇甲醚
  • 2篇二甲基醚
  • 2篇二甲醚
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇压燃
  • 1篇压燃发动机
  • 1篇试验与数值模...
  • 1篇数学模拟

机构

  • 6篇华中科技大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇陆艺红
  • 2篇张辉亚
  • 2篇莫春兰
  • 1篇刘镇
  • 1篇常汉宝

传媒

  • 2篇华中科技大学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 2篇2005
  • 3篇2002
  • 1篇2001
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
二甲基醚发动机工作过程的数值模拟研究被引量:1
2005年
以二甲基醚着火反应机理和热力学燃烧模型为基础,建立了二甲基醚着火数据库及发动机工作过程的数学模型,藉此进行了发动机的循环模拟计算.计算结果与验证实验结果对比表明,Wiebe模型、Watson模型和Whitehouse-Way模型均可应用于二甲基醚发动机工作过程的模拟计算.应用化学反应动力学模型对DME发动机着火过程模拟计算结果所建立的着火数据库表明,滞燃期是缸内温度、压力和燃空当量比的函数,在一定的燃空当量比范围内,着火滞燃期随燃空当量比增大而变小.而采取将着火数据库与Watson燃烧子模型相耦合的模拟计算能够与实验结果相吻合.
莫春兰张煜盛张辉亚陆艺红
关键词:内燃机二甲基醚燃烧模型
排气再循环对柴油机性能影响的计算研究被引量:13
2001年
本文就柴油机采用排气再循环 (EGR)对其性能的影响进行了计算机预测研究。结果表明 ,柴油机采用EGR后 ,由于废气的引入 ,使柴油机的平均有效压力、输出功率和有效热效率随着EGR率的增加而降低。同时 ,也使燃烧温度和压力降低 ,从而有利于抑制NOx
张煜盛常汉宝陆艺红
关键词:柴油机排气再循环燃烧模拟EGR汽车
二甲基醚发动机着火与燃烧过程的数值模拟
为了深入了解DME自燃着火过程的特点,并提高对DME在发动机中燃烧的规律性的认识,该文从分析MDE着火燃烧的化学反应机理入手,对DME的低温氧化和自燃着火过程进行了数值模拟计算,在此基础上建立了DME压燃着火的数据库.然...
陆艺红
关键词:代用燃料数值模拟着火过程污染物排放
文献传递
含氧清洁燃料二甲醚燃烧特性的数学模拟被引量:1
2002年
以含氧清洁燃料DME燃烧的化学反应机理为基础,建立了DME着火过程的数学模型,并且利用CHEMKIN计算程序软件包对其进行了自燃着火过程的模拟计算,预测结果与实验结果吻合较好,然后与以零维燃烧模型为基础的工作过程模拟相耦合,分析在柴油机上燃用DME的燃烧过程的特点。
陆艺红张煜盛
关键词:数学模拟代用燃料着火过程内燃机
二甲醚发动机燃烧特性的试验与数值模拟研究被引量:12
2005年
在一台直喷式压燃发动机上开展了二甲醚燃烧与排放特性的试验与数值模拟研究。测量了二甲醚在高压燃油泵内的泄漏量及其与发动机转速之间的定量关系,并就发动机分别燃用二甲醚和柴油的运转性能进行了对比试验研究,结果表明,发动机燃用二甲醚要比燃用柴油具有更好的性能与排放水平;另从二甲醚低温着火的化学反应机理入手,开展了其自燃着火过程的数值模拟研究,进而建立了计及温度、压力和燃空当量比因素的DME滞燃期数据库;通过将该数据库与发动机循环模拟程序相耦合,对DME发动机的运转性能进行了变参数预测分析,预测结果与试验结果吻合较好。
张煜盛莫春兰张辉亚陆艺红
关键词:二甲醚压燃发动机数值模拟
DME发动机着火与燃烧过程的数值模拟研究被引量:11
2002年
从含氧清洁燃料二甲醚 (DME)低温着火的化学反应机理入手 ,开展了DME自燃着火过程的数值模拟研究 ,进而建立了不同温度、压力和燃空当量比条件下DME着火滞燃期的数据库 ,通过将该数据库与发动机工作过程的模拟模型相耦合 ,对DME发动机的运转性能进行了变参数预测分析 。
陆艺红张煜盛刘镇
关键词:DME燃烧过程数值模拟柴油机二甲醚
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