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陈丽

作品数:4 被引量:20H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 2篇导弹
  • 2篇飞机
  • 1篇翼身
  • 1篇翼身组合体
  • 1篇展弦比
  • 1篇收音
  • 1篇收音机
  • 1篇气动
  • 1篇气动载荷
  • 1篇模拟技术
  • 1篇跨声速
  • 1篇跨声速流
  • 1篇铰链力矩
  • 1篇非对称涡
  • 1篇飞机舱
  • 1篇舱门
  • 1篇测力
  • 1篇测压

机构

  • 4篇中国空气动力...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 4篇陈丽
  • 2篇赵协和
  • 1篇杨贤文
  • 1篇伍开元
  • 1篇周为群
  • 1篇刘长秀
  • 1篇刘维亮
  • 1篇陈德华
  • 1篇但聃
  • 1篇王明

传媒

  • 2篇流体力学实验...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2003
  • 2篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
小展弦比飞机非线性气动特性风洞与飞行相关性研究被引量:3
2002年
在较大迎角范围 ,如何由风洞试验数据预计全尺寸小展弦比飞机的非线性气动特性 ,并与飞行值相关 ,始终是国际航空界致力解决的重大问题 ,本项研究采用风洞试验与工程计算相结合的方法 ,对支架、洞壁、进气、喷流、雷诺数及静弹性等影响相关性的诸因素予以修正 ,并计及配平影响 ,从而比较准确地预计出全尺寸飞机的非线性气动特性。
陈德华赵协和伍开元刘长秀陈丽杨贤文
关键词:风洞试验
飞机舱门类部件气动载荷风洞试验研究被引量:6
2012年
总结了飞机舱门类部件气动载荷的多种预测方法,并对舱门类部件载荷试验技术进行了讨论。在工程实践中,发现使用部件测力风洞试验和表面测压试验两种方法给出的舱门类部件关闭状态气动载荷相差较大。经试验验证,缝隙效应导致关闭状态下舱门类部件测力方法存在较大的误差,难以准确预计气动载荷。建议采用表面测压的方法给出关闭状态下舱门类部件的气动载荷。
王明但聃陈丽
关键词:舱门测压测力
细长翼身组合体前体非对称涡特性研究被引量:1
2003年
通过低速和高速风洞试验对翼身组合体的前体非对称分离涡气动特性的研究,以及对旋成体非对称涡进行了大量的资料研究,结果表明:本专题所研制的细长翼身组合体的前体在较大迎角下有多个非对称涡;迎角、旋成体的外形,尤其是头部的几何形状是细长前体出现非对称涡的关键因素。
陈丽
关键词:非对称涡风洞试验翼身组合体导弹
提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术研究被引量:11
2002年
简述了“舵面气动特性研究”的研究内容之一 ,提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术。铰链力矩试验的目的就是确定操纵面的最大铰链力矩。通过对铰链力矩试验方法的研究和对铰链力矩天平的技术攻关 ,成功地研制了一台新型铰链力矩天平 ;提高测量最大铰链力矩试验数据精准度的有效模拟技术研究卓有成效。研究结果表明 :将细长体导弹升力面以前的弹身等直段适当截短对尾舵的气动特性影响很小 ,这对于提高测量战术导弹操纵面最大铰链力矩的精准度十分有意义。
陈丽赵协和刘维亮周为群
关键词:铰链力矩风洞试验模拟技术导弹
共1页<1>
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