陈卫
- 作品数：55 被引量：176H指数：8
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于PC104的航空发动机频谱分析仪设计被引量：3
- 2012年
- 针对航空发动机复杂振动信号难以检测和提取的问题,设计了一种基于PC104总线技术的便携式频谱分析仪。硬件部分以PC104模块为核心,通过自行设计的信号调理电路,实现了对8路振动信号和2路转速信号的采集,其中4路振动信号被ICP传感器采集,提高了采集信号的信噪比;软件部分基于LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台设计,采用模块化的设计思想,实现了数据采集、处理、分析和存储等功能。实际应用表明,该设备运行稳定、可靠性好,能够及时、准确地反映出发动机中存在的故障。
- 刘延杰陈卫赵传洪高潮
- 关键词：PC104航空发动机频谱分析仪信号采集
- 航空发动机转子叶片损伤特征分析
- 2011年
- 利用计算机辅助设计软件UG,建立了发动机压气机转子外物损伤叶片的实体模型;采用有限元分析软件ANSYS对叶片进行模态分析,得到了叶片前六阶固有频率随损伤位置、损伤半径的变化规律。最后,通过涡流激振试验测量相应损伤程度下叶片的一阶固有频率,验证了模型的适用性。所得结论为提高发动机可靠性提供了一定的理论参考。
- 刘延杰陈卫赵兵兵高潮
- 关键词：叶片有限元模态分析固有频率
- 某新型空投用缓冲装置的地锚位置布局优化设计被引量：1
- 2011年
- 根据某新型空投用缓冲装置的不同地锚数量、地锚位置布局方案,对该装置的缓冲效果和防侧翻效果进行了计算和效果评估。经计算可知:地锚的数量和位置布局都会对缓冲装置的使用效能产生较大的影响;多地锚设计方案的缓冲性能劣于单地锚设计,但防侧翻效果优于单地锚设计;多地锚设计时,缓冲效果最好的设计为4个锚分布在底板4条边中点位置,防侧翻效果最好的设计为4个锚分布在底板4个对角点位置。
- 朱延波陈卫
- 关键词：空投地锚
- 基于试片超高周疲劳试验的叶片高周疲劳寿命估算方法被引量：12
- 2014年
- 依据梁的振动理论,推导了叶尖振幅a与叶片自振频率f乘积af值,来表征叶片振动应力;基于某型航空发动机压气机叶片材料试片超高周疲劳试验结果,结合af值理论,推断该叶片高周疲劳寿命.对该叶片进行1阶弯曲高周疲劳试验,结果显示:af值为1 700,1 800,1 900mm/s时,超高周试验疲劳试片和实际叶片的疲劳寿命均在1×107,0.7×107,0.5×107周次附近,即超高周疲劳试验试片和实际叶片的疲劳寿命基本一致.
- 李全通通旭东高星伟陈卫程礼
- 关键词：高周疲劳超高周疲劳
- 一种模块化组合式电动燃油供应与控制系统
- 本发明公开了一种用于动力装置的模块化组合式电动燃油供应与控制系统，包括数个模块化电动燃油供应与控制单元（简称模块单元）、燃油综合管理器，以及燃油分配器，其特征在于：所述模块单元包括燃油增压泵、电动机及其控制装置、燃油流量...
- 程礼周章文陈卫郑铁军杨纪明
- 一种基于控制拐点温度的航空发动机使用性能评估方法
- 本发明提出了一种基于控制拐点图的航空发动机使用性能评估方法。基于稳态控制计划，本发明首次提出了航空发动机的控制拐点、控制拐点温度和控制拐点图的概念，给出了控制拐点图的绘制方法。利用筛选得到的航空发动机飞行数据便可得到控制...
- 陈卫程礼郑铁军陈煊王志多张小博谢武张晖
- 一种基于起飞滑跑数据的航空发动机安装推力评估方法
- 本发明公开了一种基于起飞滑跑数据的航空发动机安装推力评估方法，利用提出的基准点选取原则确定起飞滑跑阶段安装推力评估的定状态点，基于定状态点条件筛选有效数据，利用起飞滑跑数据计算发动机的安装推力并进行推力分配和换算，最后获...
- 陈卫程礼郑铁军陈煊王志多张小博谢武赵彪
- 文献传递
- 基于蜂窝移动通信的无人驾驶飞行器控制系统
- 本发明公开了一种基于蜂窝移动通信的无人驾驶飞行器控制系统，包括下述装置：按预设飞行任务控制飞行器自主飞行的自动驾驶仪、给无人飞行器预设飞行任务并显示飞行器实际飞行状态的地面控制台和蜂窝移动通信系统；所述无人飞行器可有多架...
- 陈卫程礼李康杨帆
- 文献传递
- 双转子系统考虑影响系数的随机平衡方法
- 2010年
- 针对航空发动机双转子系统的动平衡问题,考虑转子间相互耦合影响,提出相对影响系数的概念,建立了随机平衡方法;在模型转子的不平衡量随机分布时,利用随机平衡方法进行了理论计算与实验验证。该方法可以进一步推广于实际转子系统的动平衡中,在现场动平衡中有着广泛的应用前景。
- 莫延彧李全通高星伟陈卫
- 关键词：双转子系统动平衡临界转速
- 一种新型空投用缓冲装置的设计被引量：5
- 2011年
- 介绍了一种伞降空投用缓冲装置的设计原理、实现方法,以及缓冲装置的工作原理。计算及模拟投放实验表明,该装置能够达到设计要求,可有效减缓空投物资落地时的冲击力,而且能够防止物资落地时的反弹和侧翻,从而达到保护空投物资完好的目的。
- 朱延波陈卫仝崇楼方海琳焦胜博贺力
- 关键词：空投气囊延时地锚
