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陈永义

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇外板
  • 2篇船舶
  • 2篇船体
  • 1篇优化设计
  • 1篇水火加工
  • 1篇水火弯板
  • 1篇弯板
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇船舶建造
  • 1篇船舶制造
  • 1篇船体外板

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇孙振烈
  • 2篇刘玉君
  • 2篇董守富
  • 2篇邓燕萍
  • 2篇陈永义
  • 2篇姜春满
  • 2篇金世良
  • 2篇戴寅生
  • 2篇于文喜
  • 1篇刘宝钧
  • 1篇纪卓尚
  • 1篇林哲
  • 1篇郭洪仁
  • 1篇孟亮

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2001
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
船体外板水火加工成形技术研究
纪卓尚孙振烈刘玉君金世良邓燕萍于文喜董守富陈永义戴寅生姜春满
绝大多数船舶的船体都是用钢制成的，其外表钢板的半数以上是曲面形状，一艘载重量5万吨的货船，需要加工成形的曲面钢板可达4000吨以上。近50年，船体曲面钢板加工所采用的方法是水火加工成形（也称“水火弯板”），这是一种技术难...
关键词：
关键词：船舶建造工艺参数优化设计
船体复杂外板水火成型工艺参数预报系统
董守富金世良戴寅生于文喜刘玉君姜春满林哲王瑄邓燕萍孟亮孙振烈刘宝钧陈永义郭洪仁
简要技术说明： 该项目在理论上和实际应用上的研究成果都取得了突破，主要有：　　第一，建立了解决大型复杂船体曲面外板水火加工成形工艺难题的科学理论方法；建立了大型复杂曲面整体成型和局部变形的理论分析和实用计算模型；提出了用...
关键词：
关键词：船舶制造水火弯板
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