陈达亮
- 作品数：54 被引量：143H指数：7
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市科技攻关计划云南省省院省校合作项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
- 乘用车怠速车内噪声源识别及控制措施研究被引量：3
- 2014年
- 以某自主品牌乘用车怠速车内噪声为研究对象,通过动力总成悬置系统隔振率试验、车内噪声分离试验等方法定量确定车内各噪声源的贡献量大小,并从排气管口噪声源控制、悬置垫结构传递路径控制及防火墙隔音垫空气传递路径控制等方面分别提出怠速车内噪声控制的改进措施。采取改进措施后的试验样车怠速工况下车内噪声降低3.5dB(A),达到国内合资品牌水平。
- 陈达亮李洪亮高辉车云龙
- 关键词：乘用车怠速工况噪声源识别
- 基于小波包FBank图谱与CNN的车内异响识别研究被引量：3
- 2020年
- 车内异响识别是优化改进异响声源的重要前提,针对目前异响声源诊断效率低的问题,提出一种基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)的车内异响识别方法。选择4种车内零部件异响声音为研究对象,提取异响信号的梅尔频率倒谱系数和FBank(filter bank)图谱特征,并采用小波包变换对其进行改进,然后使用CNN对训练数据提取更深层次的特征并进行分类识别,同时对比不同特征参数输入对识别率的影响。实验结果表明:所提出的基于小波包FBank图谱与CNN的车内异响识别方法准确率可达90. 2%,基于小波包变换改进的FBank图谱相比于梅尔倒谱系数更加适合作为CNN的输入。
- 王若平房宇陈达亮王东李仁仁曾发林
- 关键词：特征参数提取小波包变换卷积神经网络
- 传动系统撞击现象的分析与优化
- 2021年
- 针对某后置后驱电动客车在收油门工况下产生的撞击问题,进行了整车试验测试。通过同步采集传动系统不同位置的噪声、振动以及转速信号,对撞击现象进行描述,并辨识撞击发生位置。以撞击持续时间内的信号RMS值作为评价指标,探究悬置以及齿轮副间隙对撞击剧烈程度的影响。从降低传动系统扭矩变化速率的角度出发,提出了优化撞击问题的措施。优化试验结果表明:优化电机输出扭矩以及加装弹性联轴节的方法是改善撞击问题的有效手段。
- 梁博洋陈达亮王东
- 关键词：传动系统评价指标
- 传动系扭转刚度对变速器齿轮敲击异响影响研究被引量：4
- 2018年
- 针对某前置后驱车型变速器齿轮敲击异响问题,采取试验和主观评价相结合的研究方式,分析并确认其传动系扭振特性匹配不当与变速器齿轮敲击异响间的较强相关性。据此利用ADAMS软件建立传动系仿真模型研究传动系关键部件扭转刚度特性参数对变速器齿轮敲击异响的影响规律。结果表明:离合器主减振刚度、后桥半轴扭转刚度对传动系扭振具有显著影响,进而引致变速器齿轮敲击异响,通过减小离合器主减振刚度以及增大半轴刚度等方式可有效抑制此类异响问题。
- 陈达亮顾灿松李洪亮
- 关键词：振动与波扭振扭转刚度变速器
- 基于湍涡耗散的穿孔板消声器气流再生噪声模型被引量：6
- 2019年
- 气流再生噪声对消声器性能和声品质影响大,而湍涡耗散是消声器内部流场分布重要体现.利用流场分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数,建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率模型,求解了模型参数,并分析了影响因素.结果表明:随着穿孔板消声单元进口气流速度的增加,气流再生噪声总声功率级快速增大,斜率都超过了1;随着湍涡耗散的增大,气流再生噪声总声功率级减小,尤其当湍涡耗散小于1.0×10~5m^2/s^3,气流再生噪声总声功率级快速下降,当湍涡耗散大于1.0×10~5m^2/s^3时,气流再生噪声总声功率级下降速度趋于平缓,该模型可以定量分析穿孔板消声单元结构参数对气流再生噪声的影响规律,穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率级随气流分布速度增大而显著增大.
- 赵海军梁凯李洪亮陈达亮宋伟志甄旭东
- 关键词：结构参数
- 某多功能用车带挡风玻璃白车身模态分析
- 2016年
- CAE模态分析技术和试验模态分析技术是获得车身结构动态特性的两种重要方法,且目前在汽车领域都得到了广泛应用。识别车身系统模态对避免车身结构与声腔共振、降低车内噪声有着重要的意义。本丈以某多功能用车带挡风玻璃白车身(BIP)为例,利用有限元法和试验法分别建立车身结构模型,进行模态分析计算,从而获得车身结构的模态频率和模态振型,并验证了CAE分析模型的正确性。
- 康明陈达亮冯志鹏
- 关键词：NVH
- 一种用于测量轴类转速的装置
- 本实用新型提供了一种用于测量轴类转速的装置，包括信号带和磁电传感器，所述的信号带包围在待测轴的外侧，所述的磁电传感器固定在待测轴的一侧，且磁电传感器垂直于信号带；所述的信号带包括绑带和若干的感应条，所述的感应条均匀的固定...
- 顾灿松陈达亮杨明辉武俊杰刘玉龙刘佳苏新于亚顺白杨翼王福军王玉宁李鹤
- 面向自动驾驶汽车的声学环境感知研究
- 交通环境中声音信号能有力地补充自动驾驶汽车雷达、摄像头等传感器感知环境能力的不足,获取更全面的交通环境信息。本文将梅尔频率倒谱系数与时频域特征参数的组合特征向量,应用到支持向量机分类器中,完成交通环境特种声音的识别。实验...
- 陈达亮李仁仁王东房宇
- 关键词：支持向量机
- 文献传递
- 一种变速器冲击噪声的试验方法
- 本发明提供了一种变速器冲击噪声的试验方法，包括如下步骤：1)将变速器壳体进行切口；2)将变速器固定在试验支架上，挂入测试挡位，输入端自由，输出端锁止；3)安装麦克风和振动加速度传感器；4)实现在变速器内部发生一次冲击，同...
- 王东陈达亮顾灿松贾晨光梁博洋王超
- 文献传递
- 一种汽车发动机扭转振动测试装置
- 本发明提供了一种汽车发动机扭转振动测试装置，包括传感器支架，所述的传感器支架上设有安装槽，所述的安装槽内设有传感器固定块和弹簧，所述的传感器固定块与安装槽的侧壁滑动连接，所述的弹簧的一端与传感器固定块固定连接，所述的传感...
- 顾灿松陈达亮杨明辉武俊杰刘玉龙刘佳苏新于亚顺白杨翼王福军王玉宁李鹤
- 文献传递
