雷友锋
- 作品数：8 被引量：67H指数：6
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- 相关领域：一般工业技术理学航空宇航科学技术更多>>
- 纤维增强金属基复合材料弹塑性行为分析被引量：7
- 2003年
- 在分析复合材料宏、细观场量之间联系的基础上 ,基于复合材料细观结构周期性假设 ,选取适当的代表性体积元 ,采用弱化的边界连续性与周期性条件 ,通过对细观力学方程的建立与求解 ,建立了一种纤维增强金属基复合材料宏、细观统一力学模型。该模型建立起了宏、细观场量的联系 ,获得了宏观应力 -应变关系。试验及理论计算表明 ,该模型能够较好地预测复合材料宏观弹塑性性能。利用该模型分析了复合材料宏观弹塑性应力 -应变响应以及细观几何结构特征对宏观弹塑性性能的影响。此外 ,将该模型与常规的结构分析方法 (如有限元法 )相结合 ,能够开展对金属基复合材料结构的弹塑性行为分析。
- 雷友锋宋迎东高德平
- 关键词：金属基复合材料弹塑性性能
- 纤维增强复合材料宏观与细观统一的细观力学模型被引量：6
- 2007年
- 研究了复合材料宏观、细观特征之间的联系,将宏观复合材料体中的1点赋予了细观结构特征。基于细观结构周期性假设,建立了1种细观力学模型,用模型中高阶多项式函数模拟基体和增强相中的细观位移场;通过对细观单元力学方程的分析与求解,建立了复合材料宏观、细观力学变量之间的联系。该细观力学模型,不仅能用于复合材料宏观有效性能的预测及细观应力、应变场的分析,而且能够很容易地融入常规有限元法中,实现对复合材料结构的宏观、细观一体化分析。以该细观力学模型为基础的计算结果与部分文献中的试验结果及理论计算值具有较好的一致性。
- 刘波雷友锋宋迎东
- 关键词：复合材料细观力学模型有效性能细观单元
- 纤维增强金属基复合材料宏-细观统一本构模型及应用研究
- 为满足在工程应用中从宏观尺度与细观尺度上研究复合材料及结构力学行为的需要,开展了纤维增强金属基复合材料宏—细观统一本构模型及应用研究.分析了复合材料宏、细观场量之间的联系,将宏观结构体中的一点赋予了细观结构特征.基于复合...
- 雷友锋
- 关键词：金属基复合材料本构模型弹塑性性能细观力学
- 细观几何结构对复合材料初始屈服面的影响被引量：4
- 2004年
- 采用宏—细观统一的弹塑性本构模型分析了多轴载荷作用下不同纤维形状、不同纤维排列方式对金属基复合材料初始屈服面的影响。研究表明:在纵向正应力作用下,圆截面纤维复合材料的初始屈服应力基本上与方形截面纤维复合材料的初始屈服应力相等;不同纤维排列方式的复合材料初始屈服应力基本上相同。当存在横向应力或纵横剪切应力时,圆截面纤维复合材料初始屈服面在方形截面纤维复合材料初始屈服面之内;六角形排列时最容易屈服,而方形对角排列屈服应力最高。
- 宋迎东孙志刚雷友锋高德平
- 关键词：金属基复合材料
- 纤维增强复合材料结构的宏细观一体化分析方法被引量：22
- 2002年
- 基于复合材料细观结构周期性假设 ,建立了一种数值型细观力学模型 ,通过将该细观力学模型与有限元分析相结合 ,建立了纤维增强复合材料结构的宏、细观一体化分析方法。该方法在结构分析中能够在获得宏观应力、应变场的同时获得细观应力、应变场。该方法可用于复杂细观结构特征的复合材料结构分析 ,也能用于涉及材料非线性的复合材料结构分析。
- 雷友锋宋迎东高德平程卫华
- 关键词：纤维增强复合材料有限元法细观力学
- 一种新的纤维增强复合材料细观力学模型被引量：23
- 2003年
- 研究了复合材料宏、细观特征之间的联系 ,将宏观复合材料体中的一点赋予了细观结构特征。基于细观结构周期性假设 ,建立了一种细观力学模型。模型中用高阶多项式函数模拟基体和增强相中细观位移场 ,通过对细观单元力学方程的分析与求解 ,建立了复合材料宏、细观力学变量之间的联系。该细观力学模型 ,不仅能用于复合材料宏观有效性能的预测及细观应力、应变场的分析 ,而且容易融入常规有限元法中 ,实现对复合材料结构的宏、细观一体化分析。
- 宋迎东雷友锋孙志刚高德平
- 关键词：纤维增强复合材料细观力学力学模型
- 纤维增强金属基复合材料细观几何结构对宏观弹性性能的影响被引量：7
- 2003年
- 基于复合材料宏、细观场量之间的联系 ,建立了一种纤维增强复合材料宏—细观力学模型。该模型建立起了宏观与细观应力、应变场量之间的联系 ,获得了宏观应力—应变关系 ,试验及理论计算表明 ,该模型能够较好地预测复合材料宏观弹性性能。
- 雷友锋宋迎东高德平
- 关键词：纤维增强金属基复合材料弹性性能
- 某型发动机完全寿命数据基于威布尔分布模型的MTBF计算研究被引量：2
- 2009年
- 本文对国内某型现役航空发动机的完全寿命数据进行了收集整理,并通过假设检验得到了用威布尔分布模型处理这些数据优于采用其它模型的结论。接着采用三参数威布尔分布混模法对该型发动机317起故障的故障间隔时间进行了计算分析,得到了其MTBF的分布均值和给定置信度下的置信区间。结果表明,威布尔分布能够较好地反映该型发动机故障间隔时间的实际分布规律。通过本文研究,建立了对外场使用发动机MTBF统计评估的基本思路和方法。
- 宣建光刘波陈超雷友锋
- 关键词：航空发动机MTBF威布尔分布
