黄娟
- 作品数：87 被引量：361H指数：13
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- PVA-ECC与既有混凝土黏结面抗渗及劈裂抗拉试验被引量：9
- 2019年
- 采用相对渗透系数法和劈裂抗拉法,开展了聚乙烯醇纤维增强混凝土(PVA-ECC)与既有普通混凝土黏结面抗渗及劈裂抗拉试验,分析界面处理方式、界面剂种类和养护时间对黏结面抗渗性能及劈裂极限力的影响.结果表明:随着界面粗糙度的增加,黏结面渗透系数减小,劈裂极限力增大,抗渗性能和黏结性能得以提高;不同界面剂中,采用膨胀水泥浆处理的黏结面抗渗性能最好,而采用环氧树脂界面剂处理的黏结面劈裂极限力最大;养护时间从14d增加到28d时,刷毛平界面膨胀水泥浆(S-P)复合试件的渗透系数下降了75.2%,劈裂极限力增大35.0%;PVA-ECC与既有普通混凝土黏结面的渗透系数与渗水后的劈裂极限力呈线性关系,且前者随后者的增大而减小.
- 丁祖德文锦诚李晓琴黄娟杨潇
- 关键词：抗渗性能
- 基坑深层水平封底止水帷幕设计参数的确定方法
- 本发明公开了一种基坑深层水平封底止水帷幕设计参数的确定方法，建立考虑帷幕渗透作用的基坑深层水平封底止水帷幕力学分析模型；建立单位面积基坑最大允许渗水量[q]和安全系数Fs双重指标控制的基坑深层水平封底止水帷幕的深度与厚度...
- 施成华曹成勇雷明锋杨伟超黄娟刘凌晖
- 一种隧道掌子面岩体节理裂隙识别方法及识别装置
- 本发明提供了一种隧道掌子面岩体节理裂隙识别方法及识别装置，所述识别方法包括步骤S1、制作样本库；步骤S2、对样本库中的数据进行标注形成标签；由标签和样本库组成数据集；步骤S3、根据数据集构建权重参数优化后的Mask R‑...
- 雷明锋张运波肖勇卓王卫东贾朝军施成华丁家浩黄娟杨伟超
- 基于损伤理论的高速铁路隧道振动响应分析及疲劳寿命研究
- 针对目前国内外对高速铁路隧道结构动力响应研究相对滞后,特别是对列车动载作用下隧道结构的损伤特性和疲劳性能研究严重不足的现状,本文以国家自然科学基金项目(50778178)为依托,以我国现行设计的典型双线高速铁路隧道结构为...
- 黄娟
- 关键词：高速铁路隧道损伤本构动力模型试验
- 文献传递
- survinin与caspase-3在大鼠显性脊柱裂畸形中的作用
- 目的探讨survinin与caspase-3在大鼠显性脊柱裂畸形中的作用。 方法将成年未经产雌性SD大鼠60只与成年雄性SD大鼠按雌雄比例3：1合笼,次日清晨做阴道涂片看见精子的雌鼠定为孕零天（E0）,其中45只受...
- 黄娟
- 关键词：神经管畸形显性脊柱裂全反式维甲酸细胞凋亡
- 文献传递
- 考虑空间效应的岩堆体隧道管棚力学模型研究被引量：13
- 2018年
- 针对现有管棚弹性地基梁模型中基床系数确定方法的不足,研究不同弹性模量、泊松比以及围岩应力释放率下岩堆体隧道洞口段掌子面附近围岩基床系数的分布规律,建立考虑空间效应的岩堆体隧道管棚弹性地基梁模型,进一步结合某岩堆体隧道工程实践,分析了管棚挠度分布的影响因素。结果表明:考虑隧道开挖空间效应的管棚弹性地基梁模型与实测更接近,可以更真实地反映管棚的受力变形行为。管棚变形行为与围岩弹性模量、泊松比等力学参数,开挖进尺、开挖高度、管棚钢管刚度等施工参数,以及应力释放率、隧道埋深等因素密切相关,影响因素多,力学机制较为复杂。对于岩堆体隧道浅埋段,开挖进尺宜取1m左右,开挖高度取3~6m间较合适,宜采用108mm及以上大直径管棚,并采取预加固措施。结论可为岩堆体隧道洞口浅埋段施工参数的合理选择提供理论依据。
- 丁祖德付江刘新峰黄娟
- 关键词：管棚
- CTGF对体外培养的小鼠VSMCs钙化的作用及其机制研究
- 目的：血管钙化(vascular calcification)是动脉粥样硬化、高血压、糖尿病血管病变、血管损伤、慢性肾脏疾病和衰老等普遍存在的病理表现，其关键环节是血管平滑肌细胞(vascular smooth musc...
- 黄娟
- 关键词：血管钙化钙盐沉积细胞病理学
- 分级加载条件下泥炭质土滞回曲线演化规律试验研究被引量：15
- 2018年
- 针对目前泥炭质土滞回特性研究缺乏的现状,通过一系列不同围压、固结比、加载频率等条件下的分级加载动三轴试验,采用滞回圈的整体斜率k、中心偏移距离d、包围面积S等参数定量分析昆明泥炭质土滞回曲线的形态特征、影响因素及其演化规律,并与其他土进行对比。研究结果表明:泥炭质土滞回曲线呈长梭形,k即土体刚度随动载振幅呈对数关系衰减,随围压、固结比增大而增大,加载频率对k影响较小;d即土体塑性变形量和S即能量耗散在初始加载阶段增长缓慢,后随动载振幅以指数关系快速增长;加载频率和围压越小,d和S越大;对泥炭质土塑性变形而言,存在某一临界固结比,且非等压固结条件下(K_c≠1.0)塑性变形明显比同振级等压固结条件下(K_c=1.0)的大;围压、加载频率(1~5 Hz)对d和S影响较显著;与海洋软土等相比,泥炭质土对动载振幅和加载频率更加敏感,塑性变形和损伤更容易累积。
- 黄娟彭立敏袁铁映丁祖德雷明锋
- 关键词：泥炭质土滞回曲线动力特性动三轴试验塑性变形
- 城市浅覆盖富水地下工程施工安全动态控制理论与工程应用
- 2018年
- 1项目简介,城市地下工程的有序发展是我国“城镇化”战略可持续推进的基础条件之一,而浅覆盖富水是城市地下工程建设中显著的致险因素,特别是城市交通工程,直接造成了各类安全事故频发。
- 雷明锋施成华施成华黄林冲施成华彭立敏任又钧彭立敏黄林冲
- 关键词：城市地下工程地下工程施工
- 基底富水条件下隧道铺底结构疲劳寿命的试验研究被引量：6
- 2009年
- 采用Cl=2的相似模型在PMS-500型疲劳试验机上进行铁路隧道铺底结构在基底富水条件下的疲劳破坏试验。重点分析铺底结构的静、动应力分布特征,裂纹出现时间,裂纹扩展情况以及结构的破坏形态,通过换算得到各铺底结构在列车荷载作用下的疲劳寿命。试验结果表明:铺底结构主要是在钢轨正下方沿线路发生纵裂破损的,铺底结构与基岩之间的砂浆流失严重,出现明显的凹槽;地下(积)水不仅明显降低铺底结构与基岩间的粘结力,而且在列车快速加载卸载下反复加压、退压,使铺底结构处于交变的拉压受力状态;在基底富水条件下,隧道铺底结构的使用寿命较无水条件下明显降低,因此在施工中采取合理的防排水措施确保基底干燥是预防或减少隧道铺底病害发生的关键。
- 黄娟彭立敏施成华
- 关键词：隧道铺底模型试验
