黄庆东
- 作品数：11 被引量：32H指数：4
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 某发动机低压涡轮盘技术寿命研究被引量：11
- 2001年
- 本文对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算 ,寿命分析 ,确定了考核部位。对试验设备、试验件及试验参数进行了介绍。给出了 2个试验件的试验结果 ,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿、延寿提供了试验依据。
- 曹凤兰王旅生黄庆东卿华何云吴长波龚梦贤
- 关键词：涡轮盘发动机应力计算低循环疲劳试验航空
- 带复合材料箍环整体叶盘低循环寿命研究
- 本文对带碳纤维增强复合材料箍环整体叶盘低循环疲劳寿命进行了研究.首先,采用循环对称有限元模型,完成了带箍叶盘的应力应变分析,并对其考核部位的低循环寿命进行了数值预测.其次,进行了模型叶盘试验件估计,试验参数选择,成功地完...
- 王卫国古远兴黄庆东胡仁高赵行明
- 关键词：整体叶盘碳纤维增强复合材料燃气涡轮发动机循环寿命
- 文献传递
- 某发动机低压涡轮盘技术寿命研究
- 2000年
- 对某发动机低压涡轮盘进行了技术寿命研究。对盘进行了应力计算、寿命分析 ,确定了考核部位。介绍了试验设备、试验件及试验参数。给出了两个试验件的试验结果 ,并根据有关规范给出了轮盘的标准循环数和平均飞行小时数。试验研究为轮盘定寿、延寿提供了试验依据。
- 曹风兰王旅生黄庆东卿华何云吴长波龚梦贤
- 关键词：涡轮盘低周疲劳发动机
- 某Ⅰ级涡轮盘低循环疲劳寿命试验研究被引量：11
- 1999年
- 为了确定某Ⅰ级涡轮盘的技术寿命，根据该盘的标准循环载荷谱，对该盘进行了应力分析，确定在标准循环时该盘中心孔与径向销孔相交处为考核部位。为模拟标准循环时该盘在其考核部位的应力谱，专门设计了该Ⅰ级涡轮盘的试验转子及试验参数，在轮盘低循环疲劳试验器上，对该Ⅰ级涡轮盘的一个旧盘进行了高温低循环疲劳试验。试验结果表明：该旧盘低循环疲劳试验至第６０４７ 次循环时，有５ 个销孔考核部位出现了裂纹。断口分析表明：该旧盘剩余的试验低循环疲劳失效寿命为６０４７
- 龚梦贤黄庆东肖育祥古远兴赵行明曹凤兰
- 关键词：涡轮盘低循环疲劳航空发动机
- 带箍整体叶盘低循环疲劳试验研究
- 在数值分析的基础上,完成了带箍整体叶盘的应变测量和低循环疲劳试验,累计3600次循环后,在应变最大部位发现裂纹,试验结果与数值计算结果吻合较好.
- 黄庆东唐钢张杰王卫国
- 关键词：整体叶盘低循环疲劳试验航空发动机
- 文献传递
- 带CFRP箍环整体叶盘强度和寿命分析及试验
- 2006年
- 针对带碳纤维增强复合材料(CFRP)箍环整体叶盘结构,对其强度和低循环疲劳寿命进行了数值分析和试验研究。首先,在进行CFRP力学行为数值模拟和性能测试的基础上,进行了带箍环整体叶盘应力应变分析、振动特性分析和低循环疲劳寿命预测。其次,成功地完成了叶盘的应变测量、模态试验和低循环疲劳试验。最后,数值分析与试验数据的对比分析表明二者吻合较好,从而验证了上述数值分析方法的有效性。
- 王卫国古远兴黄庆东胡仁高温卫东
- 关键词：整体叶盘结构碳纤维增强复合材料
- 带箍环掠型叶片整体叶盘强度分析方法研究被引量：3
- 2002年
- 针对带复合材料箍环掠型叶片整体叶盘结构 ,开发了对叶片快速施加气动载荷的方法 ,发展了整体叶盘的应力应变分析和寿命预测方法 ,成功地完成了模型叶盘的应变测量和低循环疲劳试验。通过模型叶盘数值分析与试验测量数据的比较可见 ,二者吻合较好 ,从而验证了上述方法的有效性。
- 王卫国古远兴黄庆东胡仁高冯引利
- 关键词：叶片整体叶盘强度分析
- 高压涡轮转子低循环疲劳试验结果分析
- 通过对某在研高压涡轮转子低循环疲劳试验结果分析,说明:在设计试验涡轮转子与试验参数之前,一定要对发动机环境中工作的涡轮转子进行认真的分析,确定转子的危险部位,即低循环疲劳寿命最短的部位,并将该危险部位作为低循环疲劳试验的...
- 龚梦贤黄庆东何云曹凤兰
- 关键词：涡轮转子轮盘低循环疲劳航空发动机
- 文献传递
- 轮盘旋转试验器应变测量系统标定
- 通过对标准盘进行应变测量试验,用测量值与理论计算值进行对比,对轮盘旋转试验器应变测量系统进行了标定,标定结果表明:该系统在10000r/min以上能满足试验要求.
- 黄庆东唐钢何敏
- 关键词：燃气涡轮
- 文献传递
- 某型发动机第Ⅰ级涡轮盘低循环疲劳试验研究被引量：10
- 1998年
- 为了通过地坑式旋转疲劳试验器确定某型发动机第Ⅰ级涡轮盘的技术寿命 ,根据给定的该涡轮盘的标准循环载荷谱 ,对该涡轮盘进行了应力分析 ,确定了在标准循环时该盘中心孔与径向销孔相交处是危险区域 (简称为考核部位 )为模拟标准循环时盘在该考核部位的应力谱 ,专门设计了该Ⅰ级涡轮盘的试验转子及试验参数 ,在轮盘低循环疲劳试验器上进行了高温低循环疲劳试验。试验结果表明 :低循环疲劳试验至第 70 87次循环时 ,在该盘预计的考核部位出现了长 2 6mm的裂纹。断口分析表明 :可以定该盘试验低循环疲劳失效寿命为 70 87周 ,试验低循环疲劳裂纹起始寿命为 3493周 ,试验低循环疲劳裂纹扩展寿命为 35
- 龚梦贤黄庆东肖育祥赵行明古远兴周全
- 关键词：涡轮轮盘低循环疲劳航空发动机
