丁志伟
- 作品数：8 被引量：2H指数：1
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- 发文基金：浙江省自然科学基金航空推进技术验证计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 碳纤维增强复合材料层弹道冲击仿真方法研究
- 在CDM连续失效模型基础上从失效模式、残余速度、计算时间、数值不稳定现象比较分析分层建模和整体建模两种碳纤维增强复合材料层弹道冲击仿真方法.分层建模仿真方法可以观察到具体的剪切破坏、拉伸失效、纤维和基体挤压和分层失效,与...
- 陆晓丁志伟刘璐璐宣海军
- 关键词：碳纤维增强复合材料弹道冲击
- 文献传递
- 平板条叶片侵彻靶板的动响应研究被引量：1
- 2011年
- 为了研究真实航空发动机机匣的包容性,对平板条叶片以不同初始速度撞击矩形靶板的侵彻机理进行了数值仿真研究。通过分析撞击过程中叶片加速度、速度、位移的变化,了解了与试验相符的撞击、变形、撕裂和失效过程。利用有效的数值模型验证了叶片初始速度与残余速度之间的关系满足Recht-Ipson公式,且工程中常用的破坏势能法可用于初步预测残余速度。
- 丁志伟宣海军陆晓
- 关键词：叶片侵彻机匣包容性
- 纤维增强复合材料风扇包容机匣研究进展
- 具有包容能力的机匣对保证飞行安全非常重要,美国航空发动机结构完整性大纲(MIL-1783)、通用设计规范(MIL-87231A、MIL-5007-D)、联邦航空协会条例(FAA33),英国EGD-3设计标准、俄罗斯强度设...
- 陆晓宣海军丁志伟
- 文献传递
- 航空发动机复合材料包容机匣的研制
- 非包容事故会导致机毁人亡的严重空难,各国的军用和民用标准都对此有严格的要求。本文从风扇机匣种类、设计概念、现代涡扇发动机风扇包容机匣结构等方面对航空发动机机匣加以简述,并提出了一种新型纤维编织管缠绕增强的包容机匣结构。此...
- 丁志伟陆晓宣海军
- 关键词：涡扇发动机纤维增强复合材料
- 碳纤维增强复合材料层弹道冲击仿真方法研究
- 在CDM连续失效模型基础上从失效模式、残余速度、计算时间、数值不稳定现象比较分析分层建模和整体建模两种碳纤维增强复合材料层弹道冲击仿真方法。分层建模仿真方法可以观察到具体的剪切破坏、拉伸失效、纤维和基体挤压和分层失效,与...
- 陆晓丁志伟刘璐璐宣海军
- 关键词：CDM复合材料仿真
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- 纤维增强复合材料航空发动机风扇包容环
- 本发明公开了一种纤维增强复合材料航空发动机风扇包容环，该包容环由纤维增强树脂基复合材料制成，所述的纤维为压平的纤维束二维编织管，所述的纤维束二维编织管沿长度方向绕包容环轴心布置。本发明的包容环具有抗碎片撞击分层能力高、碎...
- 宣海军丁志伟陆晓
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- 航空发动机包容性有限元数值仿真方法研究
- 叶片包容性评估是航空发动机设计中不可或缺的一环。本文在高速旋转试验台上进行的一系列模型叶片撞击模型机匣的包容性试验的基础上，使用显式非线性动力学有限元分析软件对试验进行了数值模拟。采用不同的有限元网格尺寸进行一系列的仿真...
- 何庆李娟娟丁志伟陆晓宣海军
- 关键词：航空发动机发动机设计计算机仿真
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- 平板条叶片撞击金属靶板数值方法研究
- 航空发动机机匣需要要具有很好的包容能力,不能让转子碎片击穿机匣,造成飞机的二次损坏。航空大国在民用和军用航空发动机规范中都有专门条文对包容性做出严格规定,我国自行研制的大飞机涡扇发动机,要取得适航证,就必须通过包容性验证...
- 丁志伟
- 关键词：靶板包容性数值仿真
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