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伍川辉

作品数:103 被引量:352H指数:9
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 78篇期刊文章
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领域

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主题

  • 26篇列车
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  • 18篇传感
  • 18篇传感器
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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 3篇2023
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  • 7篇2018
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  • 9篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 8篇2008
  • 4篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
103 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某电动车辆动力电池组散热研究被引量:4
2021年
选择以液冷板作为电动车辆动力电池冷却方式的热管理系统为研究对象,采用仿真模拟的方法,应用有限元仿真软件Ansys建立动力电池-液冷换热器耦合模型,对不同截面流道下的液冷板对动力电池组温度分布的影响进行了研究,并以此为基础,提出导热强化方案,对比分析铝片与石墨片两种导热材料对于控制电池组温度与改善电池组温均性的影响。结果表明:正方形截面流道较圆形截面流道更能有效降低电池组最高温度及流道进出口压差,但同时会增加电池组的温度不均匀性;导热强化方案可有效改善电池组温均性,但在控制电池组最高温度方面作用不明显,并且同等重量下石墨片的导热强化效果高于铝片。
于兰英卢宇奇伍川辉
关键词:电动车辆锂离子电池组液冷
基于DSP的高速列车车内噪声舒适性测量装置被引量:2
2013年
为了满足高速列车车内噪声舒适性测量的需求,设计了一种基于DSP技术的便携式噪声舒适性测量装置。装置由控制部分和运算部分组成。控制部分以高性能、低功耗的EP1C6Q240C8为核心,扩展了A/D采集模块、SD卡存储模块;运算部分以低功耗DSP芯片TMS320VC5509A为核心,负责对噪声数据进行实时处理,并将结果交给FPGA发送到SD中保存;FPGA与DSP通过双口RAM相连接,使得2种处理器间的频率差异得到解决并实现高速传输。经实验验证:方案切实可行,为高速列车噪声舒适性测量提供了新的解决方案。
杨志伍川辉靳行
关键词:高速列车数字信号处理现场可编程门阵列双口RAM
GPRS在远程监控地铁振动中的应用被引量:1
2010年
在不影响列车正常运营的情况下,对地铁列车运行时的性能及安全性进行实时跟踪监测。利用GPRS无线通信技术的特点和优势,服务器端采用动态IP地址的组网方式,应用C++ Builder开发平台设计了一套用于远程监控广州地铁直线电机车辆振动的软件,实现了多用户可在任何接入Internet的地方对车辆运行状态进行实时监控。实验证明,该系统工作可靠,达到了实时监测的目的。
吴帮明伍川辉
关键词:GPRS技术地铁C++服务器端软件
电动汽车模块化动力电池组的散热分析被引量:2
2022年
在纯电动汽车行驶的时候,动力电池会为其提供源源不断的动力,同时在这个过程中它会产生大量的热,除了会影响动力电池自身的性能外,还存在着严重的安全问题。为此,文章采用了一种新颖的模块化电池组散热结构,将不易快速更换电池的集成式电池组改为三个相同结构的模块化电池组,为了保证了电池模块内部的温度均衡,采用了风冷这一散热方式来达到目的。这里首先建立了电池模块风冷散热初始结构的三维仿真模型,然后应用计算流体动力学方法对电池模块进行了仿真,最终根据仿真计算的结果对电池模块散热结构进行优化设计。
武雅丽伍川辉于兰英
关键词:电动汽车锂离子电池组风冷模块化
热舒适性PMV-PPD指标在高速列车上的应用被引量:8
2013年
在高速列车的研制中,由于运行速度的提高和对列车服务质量的要求,车内的热舒适性要求也相应提高。温度和湿度是影响车内热舒适性的主要参数,研究适用于我国高速列车车内热环境的温湿度参数值,成为高速列车舒适性研究的一部分。利用ISO7730标准中PMV-PPD指标对高速列车客室内热舒适度进行评价,同时给出基于我国高速列车具体情况且符合车内热舒适性要求的温度和湿度的设定值推荐范围。
石小容伍川辉
关键词:热舒适性高速列车
ZigBee技术在煤矿安全监测中的应用被引量:20
2008年
提出了以ZigBee技术为基础组成无线传感器网络,并将其应用于煤矿井下环境的安全监测系统中。该系统用于监测煤矿工作环境的各项指标,收集必要信息,将有效信息传送到监测中心进行数据分析,从而对煤矿井下作业环境进行实时监测。实验结果表明,该无线传感器网络充分考虑了系统的需要,组成的安全监测系统运行良好,能达到预期要求。
张嘉怡刘建文伍川辉
关键词:无线传感器网络ZIGBEE技术网络拓扑安全监测信息安全
基于ZigBee无线网络技术的客车安全监测系统被引量:7
2007年
利用ZigBee无线网络技术组成通讯网的客车安全监测系统的基本要求、结构和原理。以CIP-51微控制器C8051F206和ZigBee技术的MC13193无线通讯芯片为基础,设计了系统检测设备的无线通讯子系统,论述了无线通讯网络节点通讯协议。实验表明,该系统能实现客车安全监测功能,是非常有效的测试系统。
张兵林建辉伍川辉
关键词:无线通讯ZIGBEE
基于LabVIEW图像处理的弓网拉弧在线监测研究被引量:8
2018年
拉弧现象会造成供电质量降低、影响乘坐舒适性以及加剧离线率等一系列危害。为了提高电气化铁路供电系统的安全性和可靠性,基于拉弧的光学特性,利用紫外相机对弓网进行跟踪拍摄,并在Lab VIEW软件中结合图像预处理、边缘提取、直线提取等一系列数字图像处理技术,在列车运行过程中判断拉弧的产生并且实时计算单次拉弧的持续时间以及燃弧率。研究和试验结果表明:该方法能够有效检测拉弧的产生,精确计算拉弧持续时间及燃弧率,实现弓网拉弧的实时在线监测。满足电气化铁路工程运营及发展的需求。
吴琛伍川辉杨恒卿云
关键词:电气化铁路受电弓LABVIEW图像处理在线监测
振动谱与ODS分析在内燃机车降噪研究中的应用被引量:6
2019年
为解决某地铁调度用的内燃机车司机室噪声过大的问题,设计噪声与振动测试系统进行研究。通过振动谱与工作变形分析(operational deflection shape,ODS)技术定位到司机室结构噪声重要声源,并结合声频谱筛选出空气噪声能量聚集的重要频带。试验结果表明,对结构噪声的改造使司机室在发动机转速2100r/min时噪声平均下降4dB(A),联合空气声改造后司机室综合降噪效果为10.5dB(A)。结构噪声改造后的降噪效果证实用振动分析来确定结构噪声源的可靠性,在此基础上辅以空气声降噪可以达到良好的综合降噪效果。现场测试中应用该降噪思路以较少的分析时间和成本,带来较好降噪效果。
伍川辉周灿靳行
关键词:内燃机车降噪谱分析
基于测力轮对的铁道车辆运行安全性验证被引量:2
2019年
为准确评估铁道车辆的运行安全性、深入研究车辆运行安全性检测领域,需要进行试验验证。首先,介绍了测力轮对连续式测量方法;然后,建立了测力轮对的有限元模型,确定了应变片的最佳贴片位置;接下来,完成了测力轮对的静态标定;最后,在空气弹簧有气/无气、不同负载以及不同速度级的情况下,对铁道车辆进行了运行安全性验证试验。试验结果表明:无论在何种工况下,车辆运行安全性指标(脱轨系数和轮重减载率)都是低于标准阈值的,充分保障了试验车辆的安全运行。
卿云伍川辉高扬
关键词:铁道车辆测力轮对脱轨系数轮重减载率
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