何中华
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于AMESim的柴油机气助式SCR计量系统的仿真研究被引量：1
- 2013年
- 利用AMESim软件,建立了气助式SCR计量系统的模型,研究了喷射压力、进液管直径、进液管长度、喷射频率、占空比等参数对喷射压力波动和计量单元喷射量的影响。研究结果表明:喷射量与喷射压力、占空比成正比,与喷射频率成反比,进液管长度对其没有影响;进液管径小于4mm时喷射量迅速降低,大于4mm时喷射量变化不大;管长和占空比对喷射压力波动影响不大;喷射压力波动差值在进液管直径小于4mm时迅速减小,管径大于4mm时变化较为平缓;选择压差较小时的喷射频率作为计量单元的控制频率和采用变频控制可提高尿素喷射计量的精度。
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- 关键词：内燃机选择性催化还原
- 车用尿素溶液一体化气动供给系统设计被引量：2
- 2012年
- 针对柴油机Urea-SCR系统需求,设计开发了一种车用尿素溶液一体化气动供给系统,该系统集成了尿素溶液的存储、计量喷射、雾化等功能。利用汽车压缩空气作为尿素溶液的驱动力及辅助雾化的动力来源,该供给装置具有结构简单紧凑、工作可靠、计量精确等优点。详细分析了系统的组成、工作原理、设计要求等内容,阐述了气动式SCR系统的结构,制作了供给系统的样机,并与重型柴油机进行了ESC和ETC联合试验。试验结果表明,该供给系统能根据柴油机的运转工况,喷入雾化良好、计量精确的尿素溶液,显著降低排气中的NOx浓度,使柴油机排放水平达到国IV法规要求,对实现SCR系统国产化具有重要意义。
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- 关键词：柴油机
- 柴油机SCR系统气助式尿素溶液供给系统阻尼部件仿真与优化研究
- 2012年
- 对阻尼孔进行了一维线性模拟计算,详细研究了其压降特性,分析了尿素结晶与在低温时NOX转化效率低的原因,为此在尿素溶液供给系统上添加了阻尼孔,并对比研究了带和不带阻尼孔时NOX的转化效率与尿素结晶情况。结果表明,优化后的尿素溶液供给系统能有效减少尿素结晶,提高低温时NOX的转化效率5%以上。
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- 关键词：SCR系统
- 柴油机Urea-SCR系统标定试验研究被引量：5
- 2013年
- 通过试验对柴油机Urea-SCR系统中的各传感器、执行器和控制MAP图进行了标定,并经稳态、瞬态测试循环和实车试验的验证。结果表明,采用标定后的MAP图的SCR系统可有效降低柴油机氮氧化物的排放,达到国Ⅴ标准。
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- 关键词：柴油机氮氧化物选择性催化还原MAP图
