何基都
- 作品数：5 被引量：17H指数：2
- 供职机构：广西科技大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车发动机电子节气门控制系统研究
- 随着科技的不断进步和发展,汽车工业也在飞速的发展。2008年,中国汽车产量达519.3万辆,超越美国跃居世界第二,仅次于日本。2009年,中国汽车产量达到1379.1万辆,超过了第二名日本和第三名美国的产量之和,成为世界...
- 何基都
- 关键词：增益调度PID控制器
- 文献传递
- 基于扰动力矩观测器的电子节气门控制
- 2009年
- 通过介绍汽车电子节气门控制系统的工作原理及其组成,以及对系统的非线性因素分析,建立其数学模型,设计出数字PID控制器和扰动力矩补偿器,并在matlab/simulink中进行了仿真,对仿真结果分析得出:基于数字PID控制器的控制精度较差,并且容易产生超调;基于扰动力矩观测器的PID控制器具有较好的跟踪性,可以较好地满足控制要求.
- 何基都张洪涛张彦会
- 关键词：电子节气门数学模型非线性
- 汽车电子节气门系统的增益调度控制被引量：1
- 2010年
- 介绍了汽车电子节气门系统的工作原理及其组成,分析了系统的非线性因素,建立其数学模型。设计了数字PID和增益调度PID两种控制器,并且针对增益调度PID控制器,在两个控制方向设计了不同的控制策略。两种控制器在matlab/simulink中进行了仿真,对仿真结果进行了分析。可以看出,数字PID控制器的控制精度较差,并容易产生超调;增益调度PID控制器具有较好的跟踪性,可以较好地满足控制要求。
- 张洪涛何基都张彦会
- 关键词：汽车电子节气门非线性PID增益调度
- 基于负载力矩观测器的电子节气门仿真研究
- 2010年
- 介绍了汽车电子节气门控制系统的结构及工作原理,分析了系统的非线性因素,建立其数学模型,叙述了负载力矩观测器工作原理,设计了增量式PID控制器和负载力矩补偿器。并在Matlab/Simulink中进行了仿真。从仿真结果可以看出:增量式PID控制器的控制精度较差,并且容易产生超调;基于负载力矩观测器的PID控制器具有较好的跟踪性,可以较好地满足控制要求。
- 张洪涛何基都张彦会武小冰
- 关键词：电子节气门数学模型非线性
- 汽车电子节气门技术的现状及发展趋势被引量：14
- 2009年
- 电子节气门是现代汽车电子的一个新产品,通过介绍电子节气门系统的组成和工作原理,以及对比分析各种电子节气门,提出了适合车用的电子节气门的结构种类,阐述了国内外电子节气门技术的现状以及目前电子节气门控制系统的优点及不足,同时指出了电子节气门的发展方向和趋势.
- 张洪涛何基都
- 关键词：电子节气门非线性
