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何彩虹

作品数:3 被引量:86H指数:3
供职机构:合肥工业大学资源与环境工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇运输业
  • 2篇碳排放
  • 2篇能源
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输业
  • 2篇LMDI模型
  • 1篇低碳交通
  • 1篇生态承载力
  • 1篇生态足迹
  • 1篇能源消费
  • 1篇交通能源

机构

  • 3篇合肥工业大学
  • 1篇复旦大学

作者

  • 3篇何彩虹
  • 2篇吴开亚
  • 1篇王桂新
  • 1篇胡淑恒
  • 1篇张浩

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇经济地理

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
上海市2000—2009年生态足迹测算与动态分析被引量:7
2012年
文章以上海市统计数据为依据,运用生态足迹模型对全市2000—2009年的生态足迹和生态承载力进行动态分析。结果表明:人均生态足迹逐年递增,平均每年增长6.5%;人均生态承载力呈波动性下降趋势,下降了20.5%;生态赤字呈现逐年加剧趋势;万元GDP生态足迹值相对较低并逐年递减,反映了资源利用效率的提高和经济增长方式的良性转变。上海市对自然资源需求逐年增加,目前已超出了上海市自然生态系统的承载力范围,能源消费主要靠外部供给。
何彩虹吴开亚胡淑恒
关键词:生态足迹生态承载力
上海市交通能源消费碳排放的测算与分解分析被引量:75
2012年
依据IPCC清单指南报告,以能源消耗为对象,测算2000—2010年上海市交通运输业能源消费碳排放量、人均碳排放量以及碳排放强度的变化趋势。以2000年为基年,采用LMDI分解方法,对上海市交通运输领域能源消费碳排量的变化进行分解分析。结果表明:①交通碳排放强度整体呈下降趋势,其中能源强度的下降起主要作用。能源结构对促进碳排放强度的下降作用较弱,但有增强趋势。②交通碳排放量不断增加。其中人口数量和人均GDP始终表现为正效应,起促进作用;能源强度除2004年外均表现为负效应,起抑制作用;能源结构始终表现为负效应,对减少碳排放有重要作用。
吴开亚何彩虹王桂新张浩
关键词:交通运输业碳排放LMDI模型
基于LMDI模型的上海市低碳交通发展研究
目前我国交通运输业能源消费和相关碳排放逐年增加。究竟哪些因素影响了交通能源消耗及相关碳排放的变化?各因素的贡献率又是多大?研究这些问题对于实现低碳交通具有十分重要的意义,不仅有利于中国的可持续发展,而且对缓和全球气候变暖...
何彩虹
关键词:交通运输业能源消费碳排放LMDI模型
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