余红伟
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 胍胶隔离技术在海底输油管道上的应用
- 2008年
- 在海底输油管道修复过程中,为将原油对海洋的污染程度降到最低,保证修复作业的安全和顺利进行,开发应用胍胶隔离技术进行管道油水置换隔离。通过现场调研、实验室配方筛选、理论计算与分析,确定了胍胶隔离技术方案,并在现场顺利实施。结果表明该技术在修复海底管道时可有效地将原油泄露对环境的污染降到最小程度,胍胶段塞在海底管道中的隔离作用是稳定的。
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- 关键词：海底输油管道
- 一项用于海底输油管道修复的新技术——胍胶隔离技术
- 2008年
- 在海底输油管道修复过程中,为将油品可能对海洋造成的污染降低到最小程度,保证修复作业的安全和顺利进行,成功开发了一种胍胶隔离技术。实践证明,该技术对减少油品泄漏所造成的污染是行之有效的,胍胶段塞在海底管道中的隔离作用是稳定的。胍胶隔离技术为海底输油管道维修开辟了一条油水隔离安全可靠、简单易行、费用低廉、效果优良的新途径。
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- 关键词：海底输油管道安全技术
- 车辆载荷碾压作用下管道的安全性测试与分析被引量：8
- 2009年
- 文章通过重车碾压的土层压力试验,总结出车辆载荷引起土层应力的分布规律,建立了重车碾压对管道影响的有限元分析模型,提出了应力在土壤中沿深度方向变化的计算公式,计算了管道安全的最低埋设深度。现场测试与数值计算表明:对埋深大于1.5m且上覆土层均匀密实的管道,车辆荷载导致的管道附加应力值一般小于0.1MPa,与管道强度和管道内气压相比,不会造成管道的疲劳破坏。
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- 关键词：应力分布
- 车辆载荷碾压作用下管道的安全性测试与分析被引量：3
- 2008年
- 通过对重车碾压的土层压力进行试验,总结计算出了车辆载荷引起土层应力的分布规律,综合土层应力的分布规律、土层参数和钢材参数,建立了重车碾压对管道应力影响的有限元分析模型,提出了应力在土壤中沿深度方向变化的计算公式,通过静载和动载分析,计算出了管道安全的最低埋设深度,对埋深大于1.5 m且管道上覆土层均匀密实的管道,由车辆载荷而导致的管道附加应力与管道强度及管道内气压相比,不会危及管道安全,也不会造成管道的疲劳破坏。
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- 关键词：应力分布
- 胍胶隔离技术在海底输油管道上的应用被引量：1
- 2009年
- 针对海底输油管道修复作业,开发了应用胍胶隔离技术进行管道油水置换隔离。通过现场调研、试验室配方筛选、理论计算与分析,确定了胍胶隔离技术方案。现场应用结果表明,该技术不仅可以有效防止海底管道修复作业原油泄漏对环境的污染,而且还具有安全稳定、可靠便捷,费用低廉的优良特性。
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- 关键词：海底管道
- 胍胶隔离技术在海底输油管道上的应用
- 2009年
- 在海底输油管道修复过程中,为将原油对海洋的污染降低到最小程度,保证修复作业安全顺利进行,应用胍胶隔离技术进行管道油水置换隔离。通过现场调研、实验室配方筛选、理论计算与分析,确定了胍胶隔离技术方案,并在现场顺利实施。结果表明:该技术能保证海底管道修复时将原油泄漏对环境的污染减少到最小程度。胍胶段塞在海底管道中的隔离作用是稳定的。
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- 关键词：海底输油管道
