侯占鳌
- 作品数：10 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中铁隧道集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市大学生科学研究与创业行动计划项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 高地应力隧道井底交叉口施工技术
- 2015年
- 前言 随着社会的发展,科技的进步,长大隧道将普遍存在各类道路项目中。为缩短工期,长大隧道多采用斜井等辅助导洞,按照＂长隧短打＂的方式进行施工。斜井一般设置在长大隧道中间部位,该段埋深往往是全隧最大,地应力最高的地段。同时,斜井与主线隧道相交部位受力最为复杂,安全隐患最大。斜井如何在高应力地质中安全快速的进入主线隧道中,就成为了斜井缩短工期的关键。
- 侯占鳌
- 关键词：高地应力台阶法施工施工技术挑顶凿岩台车
- 季冻区既有隧道保温钢波纹板套衬保温效果分析被引量：8
- 2019年
- 为进一步提高季冻区隧道保温层的保温性能,解决季冻区既有隧道冻害处治问题,本文依托吉图珲客运专线榆树川隧道,利用有限元软件FLUENT,对隧道保温钢波纹板套衬保温性能进行数值模拟,对施设保温钢波纹板套衬前后隧道横向、纵向温度场进行对比分析。结果表明:(1)在环境温度分别为-8℃、-13℃、-18℃的条件下,当隧道未施设保温钢波纹板套衬时,所有监测点均为负温,同时衬砌及围岩温度沿隧道纵向变化不大;(2)隧道局部施设保温钢波纹板套衬后,监测断面围岩温度提高至正温,且距监测断面左右各7.5 m范围二衬内表面均为正温(正温范围为15 m,保温钢波纹板套衬施设范围为12 m),温度影响范围约为50 m。采用保温钢波纹板套衬进行冻害整治是有效的,可将其应用于季冻区运营隧道严重冻害段的冻害处治工程中,可为类似工程提供参考。。
- 李俊儒王李斌王雪来侯占鳌崔光耀
- 关键词：隧道防冻胀温度场
- 季冻区隧道冻胀力计算方法及防冻技术研究综述被引量：1
- 2021年
- 季冻区隧道的冻害整治是隧道工程的一大难点,本文主要从冻胀力的计算方法和防冻技术两个方面对季冻区隧道的冻胀力计算和防冻技术展开分析。在冻胀力计算方面,主要总结了冻胀力计算的3种计算模型,即含水风化层冻胀模型、整体冻胀模型和局部存水冻胀模型;在防冻技术方面,所采取的防冻措施主要分为主动保温措施和被动防冻措施。研究发现:现有冻胀力计算模型仅从纯力学角度解释了冻胀力的来源,与实际工程有较大出入,如何建立更贴合实际的冻胀模型,是今后研究的重点。此外,目前对防冻效果优越的离壁式保温套衬的研究较少,对防水保温材料的研究与创新也需进一步加强。
- 崔光耀田宇航王雪来侯占鳌
- 关键词：隧道工程冻胀力计算方法防冻技术
- 一种桥梁墩柱自动洒水防裂保养装置
- 本实用新型公开了一种桥梁墩柱自动洒水防裂保养装置，包括桥梁墩柱，其设置在地面之上，所述桥梁墩柱的下端支撑柱为圆柱体形，且桥梁墩柱的上端部分为“凹”字立方体结构；固定板，其固定在所述桥梁墩柱的上端部分底端，所述固定板的下端...
- 侯占鳌杨九林邹文万张辉
- 一种具有通风作用的隧道施工用降尘装置
- 本实用新型公开了一种具有通风作用的隧道施工用降尘装置，包括底板、水箱和雾化喷头，所述底板的底部安装有驱动轮，所述底板的一端顶面固定安装有固定座，所述固定座的内部镶嵌有水箱，所述水箱的顶端开设有注水口。该具有通风作用的隧道...
- 侯占鳌杨九林邹文万张辉
- 长大有轨斜井抽排水技术被引量：2
- 2010年
- 结合龙厦铁路3号斜井施工抽排水实践,介绍了在斜井长、涌水量大、坡度陡的斜井施工过程中,根据斜井施工进度,分阶段采用的多级接力排水,以及各阶段多级接力排水方式间的组合、转换及应用技术,对以后类似工程有一定的指导意义。
- 侯占鳌
- 季冻区隧道聚氨酯-波纹板保温套衬技术研究被引量：1
- 2021年
- 研究目的:如何有效防止冻害发生、发展及致灾,减少冻害引发的次生灾害,保障铁路隧道的安全运营是当前亟待研究和解决的关键问题之一。本文提出一种聚氨酯-波纹板保温套衬,依托某既有客专隧道冻害整治工程进行现场应用,并对其保温效果进行研究。研究结论:(1)聚氨酯-波纹板保温套衬主要由波纹钢板、聚氨酯保温层及防水层构成,其具有施工速度快、保温效果好、防止混凝土剥落掉块、拆除更换方便等优点;(2)利用自行设计的轨道平板电瓶车、门式脚手架、拱架滑道等施工设备施作聚氨酯-波纹板保温套衬;(3)经现场连续3年温度测试,结果表明,在洞外自然温度-18℃~-20℃条件下,该隧道现场冻害整治段围岩温度均为正温,二衬与初支交接面温度均大于2.7℃,聚氨酯-波纹板保温套衬保温效果明显;(4)本研究成果可为类似工程的冻害整治和防冻设计提供参考。
- 崔光耀麻建飞侯占鳌王道远
- 关键词：隧道工程施工工艺工程应用
- 季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及工程应用被引量：7
- 2021年
- 为了保障季冻区破碎围岩隧道的运营安全及使用年限,依托榆树川隧道冻害处治工程,采用理论分析、现场监测及数值模拟,对季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及隧道衬砌安全监测管理标准进行研究.基于冻融岩石圈冻胀模型和含水风化层冻胀模型,提出了季冻区破碎围岩马蹄形隧道冻胀力计算方法,并以衬砌最小安全系数素混凝土2.0、2.4、2.8和钢筋混凝土1.7、2.04、2.38为界限建立季冻区既有隧道衬砌安全监测管理标准.现场温度监测与数值模拟对比结果表明,根据现场围岩冻结深度进行的管理分级结果与根据数值模拟衬砌结构最小安全系数进行的管理分级结果一致.所提出的季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算方法及既有隧道衬砌安全监测管理标准可应用于实际工程中,该研究成果可为季冻区破碎围岩隧道冻胀力计算、运营安全及冻害预防提供参考.
- 崔光耀麻建飞王雪来侯占鳌王道远
- 关键词：隧道工程破碎围岩冻胀力
- 一种隧道施工用移动式岩石破碎装置
- 本实用新型公开了一种隧道施工用移动式岩石破碎装置，包括履带车、钻筒和液压劈裂棒，履带车上活动连接有移动座，履带车上方设置有两组平行的滑动导轨，移动座底部加工有与滑动导轨配合的滑动槽，滑动导轨和滑动槽之间设置有两组液压推杆...
- 侯占鳌杨九林邹文万张辉
- 季冻区客运专线隧道局部存水冻胀对衬砌力学性能的影响分析被引量：2
- 2019年
- 本文依托吉图珲客运专线五峰山隧道,运用局部存水冻胀模型,采用有限元数值模拟技术,对不同积冰位置情况下,局部存水冻胀力对隧道衬砌力学性能的影响进行了分析。研究结果表明:(1)局部存水冻胀将对隧道结构安全造成一定的不利影响,存水位置不同,影响程度有所差别;(2)积冰位置处弯矩值较未积冰时显著提高,当隧道拱顶、拱肩、拱腰处积冰时,隧道安全系数相较于无冻胀力作用时都会降低,且当拱顶处积冰时,安全系数降低更为显著。研究成果可为季冻区隧道抗冻设计及冻害整治提供参考。
- 王雪来崔光耀侯占鳌吕晓聪
- 关键词：客运专线隧道力学性能
