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侯永涛

作品数：36 被引量：187H指数：8
供职机构：江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金：江苏省博士后科研资助计划项目国家高技术研究发展计划浙江省科技攻关计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇自动化与计算...
  • 16篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇悬架
  • 5篇制动
  • 5篇制动器
  • 5篇汽车
  • 4篇弹簧
  • 4篇装配工艺
  • 4篇装配工艺规划
  • 4篇装配顺序
  • 4篇CAD
  • 4篇UG
  • 3篇电磁
  • 3篇电磁制动器
  • 3篇动力学模型
  • 3篇虚拟装配
  • 3篇遗传算法
  • 3篇力学模型
  • 3篇计算机
  • 3篇二次开发
  • 3篇钢板弹簧
  • 3篇板弹簧

机构

  • 36篇江苏大学
  • 2篇清华大学
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  • 1篇江苏大力城电...
  • 1篇浙江凯达机床...

作者

  • 36篇侯永涛
  • 14篇顾寄南
  • 10篇周孔亢
  • 5篇陆建辉
  • 4篇黄娟
  • 3篇王国林
  • 3篇张林鍹
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  • 1篇鲁立峰
  • 1篇冯爱新
  • 1篇杨超君

传媒

  • 7篇机械工程学报
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  • 3篇机械设计
  • 2篇机械与电子
  • 2篇工程图学学报
  • 2篇中国制造业信...
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  • 1篇机械设计与制...
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  • 1篇江苏大学学报...
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年份

  • 1篇2024
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  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 2篇2002
共 36 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于遗传算法的厢式货车平顺性优化被引量：9
2017年
在Recur Dyn中建立某厢式货车的整车多体动力学模型。基于离散梁法,建立整车模型中的钢板弹簧动力学模型,在板簧模型中,采用用户自定义子程序的方法为弹簧片间定义的三向力,可有效模拟簧片间的接触力和摩擦力,应用基于元模型的优化方法,对钢板弹簧模型的参数进行辨识;基于AR模型开发的路面不平度重构程序,可生成能够被Recur Dyn调用的路面文件;进行该厢式货车整车平顺性试验,仿真和实车试验结果验证了所建整车模型的正确性;采用试验设计方法分析了悬架参数及驾驶室悬置参数对平顺性的影响,为平顺性优化时变量范围的选取提供了依据;提出一种采用批处理方式,通过Process Net集成AForge.Genetic组件实现遗传算法进行整车平顺性优化的方法,优化后驾驶员脚部地板处总加权加速度均方根值下降了9.35%,提高了厢式货车的平顺性能。
陆建辉周孔亢侯永涛于凯嵇佳琪
关键词：厢式货车平顺性参数辨识遗传算法多体动力学
扁平恒力弹簧支吊架凸轮曲线CAD工具的开发被引量：1
2020年
为避免管道系统产生危险的弯曲应力,可采用恒力弹簧支吊架结构。通过对一款扁平恒力弹簧支吊架的机构进行力学分析,推导了该款支吊架所用凸轮曲线的微分方程;将用于求解凸轮曲线微分方程的M文件编辑成动态连接库,基于AutoCAD.NET开发了用于生成该款支吊架凸轮曲线的软件工具。软件工具可直接在AutoCAD中根据用户输入生成凸轮轮廓的SPLINE曲线。给出了软件工具生成的具体方法,并通过建立支吊架机构的动力学模型,在ADAMS中验证了软件工具所生成凸轮轮廓曲线的正确性。
高勇侯永涛孙庆勇张宇
关键词：弹簧凸轮曲线
基于Java的CAD资源共享和标准件参数化系统的设计与实现
2006年
在分析现代制造企业对CAD资源共享系统的需求以及现有技术的基础上,详细讨论了基于Java的CAD资源共享和准件参数化系统的技术路线和总体框架,并对系统实现的关键技术进行了分析。本研究所实现的系统是解决企业中资源共享的一种有效方法,其研究成果对推广企业间的资源共享具有一定的理论意义和较高的实用价值。
王瑞盘顾寄南侯永涛崔京朋
关键词：资源共享JAVA标准件参数化
面向移动环境的网络化制造集成技术与系统
顾寄南于建武陈雪芳黄娟张洁张林鍹范文慧侯永涛方立东鲁立峰
主要科技内容：(1)探索移动通信终端通过无线移动通信网络接入网络化制造系统的实现机制及其关键技术；应用移动Agent和Web Services技术建立集成框架的实现模型，实现移动设备终端通过移动通信网络同网络化制造系统之...
关键词：
关键词：移动通信终端
特征识别技术在轴类部件装配顺序规划中的应用
2002年
在总结特征识别方法的基础上 ,充分考虑轴类部件自身的形状特点 ,应用特征识别技术 ,建立了一个面向装配顺序规划的层次装配特征信息模型。给出了在无需初始化装配的情况下 ,轴类部件装配顺序规划的算法。并在MDT环境中 ,应用MCAD
侯永涛顾寄南高建民
关键词：装配顺序规划CAD
基于YOLOv5的小型铝铸件涡轮缺陷检测
2024年
针对小型铝铸件涡轮表面复杂、缺陷过小,难以检测的问题,提出一种改进YOLOv5的小型铝铸件涡轮表面缺陷检测算法。图像预处理采用数据增强策略平衡不同类别样本的分布;使用K-means++算法得到适合本数据集的最佳先验框;对网络的特征提取结构进行改进,在主干网络中添加CA注意力机制模块,帮助模型更加准确的定位和识别;添加小目标检测层,增强对小物体的检测效果。结果表明,改进的算法对小目标缺陷拥有更好的检测效果,平均精度均值(mAP)达到97.8%,满足智能制造自动化生产的需求。
葛前峰袁浩王渊侯永涛操文武彭旭东
车辆制动器参数化数据库设计被引量：3
2008年
在基于Internet/Intranet的车辆制动器优化设计过程中,负责结构、优化、稳健和工艺等的设计部门之间需要共享零部件的结构参数,并研究一种共享零部件结构参数的方法。基于Unigraphics(UG)环境,把结构参数(参数化尺寸)、属性参数、工艺参数和标准数据等存储在数据库中,通过数据库服务器实现数据共享,各设计部门可以根据权限读取和修改数据,设计结果实时地通过零部件模型和数据库之间的双向驱动反映出来。利用数据库技术、UG二次开发技术和ODBC技术实现了这一方法,为制动器设计提供了一个快速稳定的网络环境,在实际应用中基本满足了各部门之间合作的需要。
姚辉学侯永涛王国林周孔亢施正堂
关键词：制动器数据库结构参数
Pro/E二次开发的菜单及用户界面技术被引量：32
2003年
着重介绍了Pro E的二次开发工具Pro Toolkit的菜单技术与用户界面技术,介绍了笔者使用其进行软件开发的经验,并给出了相应实例。
侯永涛顾寄南
关键词：PRO/EPRO/TOOLKIT二次开发
梁结构类型产品的配置开发研究
2021年
目前梁结构类型产品的配置开发仍然停留在零部件级,这种零部件级的固定配置往往很难满足企业对多种产品型号的需求。结合KBE(knowledge based engineering)技术,利用NX软件和Visual Studio对其特征级的配置开发展开研究。首先,将梁结构类型产品单元化处理,并设计了一种控制其在三维空间自由度的方法,建立了单元模型库。其次,根据KBE开发框架完成二次开发,以更灵活和自动的方式生成梁结构类型产品模型,与传统参数模型相比,基于知识的库可以产生更多的几何拓扑变化。最后,以某梁结构为例验证,表明该技术对提高梁结构类型产品设计质量和设计效率具有重要意义。
侯永涛嵇佳琪
基于UG的减速器三维CAD系统的开发
采用模块化设计方法对减速器三维CAD系统做了必要的研究，将减速器设计分成带传动设计模块，齿轮传动设计模块和轴系零部件设计模块，以及箱体及其附件设计模块等。采用参数化的设计方法，实现减速器的轴、齿轮，带轮等零件的三维参数化...
杨超君冯爱新荀群德侯永涛
关键词：减速器三维CAD模块化设计系统开发
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