倪天心
- 作品数：8 被引量：39H指数：4
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重大科学仪器设备开发专项更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 汽车驱动轮与从动轮胎面自激振动对比研究被引量：2
- 2014年
- 为了诠释'汽车轮胎多边形磨损较少发生在驱动轮的轮胎上'这一现象,本文就驱动轮和从动轮的胎面自激振动展开了对比研究。前期研究已经发现胎面自激振动是轮胎多边形磨损的必要条件。本文对驱动轮-悬架-胎面系统进行了理论建模和自激振动的分岔分析,并对比分析了多边形磨损主要影响参数对驱、从动轮胎面自激振动的影响。研究结果表明驱动轮产生的自激振动的车速范围和能量均较小,合理解释了轮胎多边形磨损的特征,研究结果为轮胎多边形磨损机理的研究提供了理论依据。
- 左曙光张浩鹏赵愿玲吴旭东倪天心
- 关键词：多边形磨损驱动轮分岔
- 并联双振子声子晶体梁结构带隙特性研究被引量：13
- 2017年
- 为使声子晶体结构实现范围更宽的多带隙特性,基于单振子型声子晶体结构弯曲振动带隙频率范围窄的局限,提出了一种双侧振子布置形式的局域共振声子晶体梁结构,并基于传递矩阵法和有限元法对其进行了无限周期和有限周期的带隙计算,分析了双带隙配合减振的特性;试制了声子晶体梁样件并进行传递特性试验,通过仿真计算与试验结果的对比,验证了有限元法对有限周期结构带隙预测的准确性和有效性;最后基于有限元方法探讨了周期数和晶格常数对双振子梁带隙特性的影响。为并联式双振子声子晶体结构的工程应用提供了理论依据和工程参考。
- 吴旭东左曙光倪天心范珈璐
- 关键词：声子晶体带隙
- 基于有限元和边界元的轮胎振动声辐射仿真计算被引量：4
- 2012年
- 为考察轮胎振动声辐射的规律,本文从仿真计算的角度,以195/65R15型轮胎为研究对象,通过ABAQUS建立了多层复合结构轮胎有限元模型,计算了轮胎接地点在受到径向激励时各节点的振动速度,并将其转化为声学边界条件,在Virtual.Lab中利用间接边界元的方法计算了轮胎的辐射声压、声功率级以及远场指向性,同时考察了胎压,静载以及胎侧材料等对轮胎振动声辐射的影响.结果表明轮胎的振动噪声能量主要集中在各特征频率,而胎面和胎侧的振动是轮胎振动声辐射的主要噪声源.与此同时,胎压和静载对声辐射影响较大,而胎侧材料对声辐射的影响很小.这为轮胎在真实路谱激励下研究其振动声辐射奠定了基础,同时为轮胎滚动过程中振动声辐射的仿真计算提供了指导.
- 曾旭左曙光吴旭东倪天心赵愿玲
- 考虑电动轮转矩波动的汽车悬架液压衬套设计被引量：2
- 2016年
- 悬架衬套作为汽车振动的重要传递部件对于衰减汽车振动有着重要作用,在轮毂电机驱动电动汽车中,电机的转矩波动会引起车身的宽频纵向振动,传统的橡胶衬套因在宽频范围内阻尼特性变化不大,无法在特定的频带上产生大阻尼来迅速衰减振动。引入液压衬套可以衰减电动轮悬架中特定频带的转矩波动激励,首先建立了能够准确描述液压衬套力学性能的有限元模型,然后对液压衬套进行了力学性能敏感因素分析,最后根据敏感因素分析结果和振动传递特性对液压衬套进行结构参数设计,结果表明通过合理设计液压衬套的橡胶剪切模量、惯性通道横截面积和通道数量等参数,可以显著减小驱动电机转矩波动对车身纵向振动的影响,使车身纵向力振动在0～120 Hz范围内衰减13.4%。
- 左曙光孙晓华吴旭东李凯冯朝阳倪天心
- 关键词：电动汽车力学特性转矩波动
- 燃料电池车用离心风机噪声特性试验分析被引量：6
- 2014年
- 基于消声室内台架试验,对某企业研发的燃料电池汽车空辅系统内的离心风机进行了噪声特性分析。通过初步预测离心风机噪声并设计试验方案,测量不同稳态和瞬态工况下离心风机的振动和噪声信号。离心风机的噪声主要表现为由风机叶轮、散热风扇等产生的阶次噪声以及由进气湍流、电磁激励等产生的宽频噪声两类,经过对采集的信号进行频谱分析以及阶次分析,明确了其主要的噪声成分是离心风机的进气噪声、风机叶轮和散热风扇的气动噪声。
- 左曙光范珈璐韦开君吴旭东倪天心
- 关键词：燃料电池汽车离心风机NVH噪声试验噪声特性分析
- 轮胎稳态滚动的仿真及其接地面积的可视化测量(英文)被引量：3
- 2011年
- 在研究轮胎异常磨损机理的过程中,关键之一是轮胎和地面接地面积的接触状态。而这一接地面积的接触状态很难通过一般试验手段进行测量。借助有限元分析(FEA)法可以在计算机上再现稳态滚动轮胎的接地面积的状态。本文介绍了一种较为通用的轮胎有限元建模方法并提供了Abaqus环境下轮胎稳态滚动的模拟技术路线。基于这一模型的仿真过程,稳态滚动轮胎的接地印记和接地状态可以可视化地再现出来并计算出接地状态参数的数值解。
- 倪天心左曙光吴侃吴旭东杨宪武
- 关键词：汽车轮胎接地面积ABAQUS
- 材料粘弹性对于一维局域共振声子晶体带隙的影响被引量：5
- 2016年
- 声子晶体是具有声子带隙的人工周期性复合结构。作为常见的声子晶体的组成材料,橡胶材料的粘弹特性很少被考虑到,但其会对声子晶体带隙特性有重要影响。研究声子晶体考虑橡胶的粘弹性后的带隙特性,目的在于研究声子晶体在实际应用中的特性,以更好的应用声子晶体。建立了一维声子晶体梁的有限元模型。使用微分型粘弹性本构模型中的三参数Maxwell模型,推导了它的松弛剪切模量,将模型中的粘弹性转化为有限元模型中的材料参数。并通过进行有限元计算,比较和分析了考虑粘弹性之后对于不同形式声子晶体带隙的影响,发现粘弹性会影响带隙的位置和宽度,同时减小了振动的衰减。
- 左曙光韦锡晋倪天心吴旭东
- 关键词：声子晶体带隙粘弹性有限元
- 基于声子晶体及其缺陷态特性的车内降噪方法被引量：6
- 2017年
- 为了抑制车内中低频噪声,运用板件声学贡献法分析了车身顶棚不同区域板件的振动对车内噪声的贡献,在贡献较大的区域设计了具有双带隙和点缺陷的声子晶体结构。利用双振子声子晶体的双重局域共振带隙特性降低正贡献区域噪声,同时点缺陷带隙特性避免负贡献区振动的衰减。结果表明,设计的声子晶体结构对降低车内噪声具有良好的效果。
- 左曙光黄海东吴旭东倪天心韦锡晋
- 关键词：车内噪声汽车顶棚声子晶体
