单睿子
- 作品数：11 被引量：30H指数：4
- 供职机构：中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究被引量：2
- 2008年
- 简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,着重对可烧蚀堵盖进行了研究,对其进行结构设计?应力分析和试验验证。结果表明,该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求,为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。
- 张全兰飞强单睿子张国宏
- 关键词：固体火箭冲压发动机进气道出口空空导弹
- 空空导弹固体火箭冲压发动机设计参数优化被引量：6
- 2015年
- 为使空空导弹在较宽的空域范围内获得优化的综合性能,提出了以导弹综合特性为目标函数来优化固体火箭冲压发动机设计参数的思路,以空空导弹在飞行高度分别为5,10km和15km的飞行距离和飞行速度的综合性能参数为目标函数,建立了固体火箭冲压发动机设计参数优化模型,利用遗传算法进行了固体火箭冲压发动机设计参数的优化.优化的结果表明:当参数选择适当时,采用非壅塞固体火箭冲压发动机的空空导弹在较宽的工作包线内也能够具有优秀的飞行性能,在高度为5,10km和15km时,空空导弹的飞行距离分别达到了62.9,89.2km和133.1km,空空导弹的平均飞行速度也得到了提高.
- 曹军伟何国强王希亮单睿子贺永杰
- 关键词：空空导弹固体火箭冲压发动机超声速进气道遗传算法优化设计
- 一种先进的固体火箭冲压发动机堵盖设计被引量：6
- 2008年
- 简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。同时,还对其进行了应力分析,结果表明该设计方案可以满足固冲发动机对进气道出口堵盖的强度和密封要求,可为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。
- 张全单睿子刘乐卿兰飞强张国宏
- 关键词：固体火箭冲压发动机进气道出口空空导弹
- 高温燃气射流对固冲发动机二次燃烧效率影响研究被引量：4
- 2016年
- 为进一步提高固冲发动机的二次燃烧效率,文中提出了在固冲发动机补燃室头部引入高温燃气射流增强掺混燃烧的技术思路,并开展了仿真和验证试验工作。仿真分析表明:当在补燃室头部引入高温燃气射流时,能够提高补燃室头部流场的温度,使得燃料更易于燃烧,从而提高了固冲发动机的二次燃烧效率;试验结果也验证了在固冲发动机头部引入高温燃气射流,能够使固冲发动机的二次燃烧效率由81.3%提高到88.7%。
- 曹军伟何国强单睿子莫展
- 关键词：燃气射流固冲发动机燃烧效率富燃料推进剂
- 中远程空空导弹动力系统展望
- 2015年
- 针对未来中远程空空导弹的动力需求，传统的固体火箭发动机技术在不断演进，新颖的固体火箭冲压发动机技术已经走向成熟。在更远的未来，液体冲压发动机和组合发动机技术将是支撑空空导弹进一步发展的关键技术。
- 刘爱华曹军伟单睿子
- 关键词：远程空空导弹动力系统发动机技术固体火箭动力需求
- 虚拟装配技术在固体火箭冲压发动机研制中的应用
- 以固体火箭冲压发动机为例,介绍了基于UG,3ds max等软件的虚拟装配技术在空空导弹推进系统研制中的应用。通过示例可以看出,在不需要实物模型的前提下,虚拟装配能有效地对发动机的可装配性进行评价,并且验证装配工艺规划结果...
- 张全单睿子刘乐卿
- 关键词：固体火箭冲压发动机虚拟装配优化设计
- 文献传递
- 基于试验设计的固体火箭冲压发动机燃烧效率规律研究被引量：12
- 2015年
- 以双下侧进气布局的固体火箭冲压发动机为研究对象,以补燃室中燃气与空气的掺混燃烧效率规律为研究目标,将燃气喷管数量、补燃室头部距离、补燃室长径比、空气进气角度、空气进气速度5个因子作为二次燃烧效率的影响因子,基于试验设计方法,建立了5因子2水平的全因子试验表,并以该表为基础对构建出的32种不同掺混结构的固体火箭冲压发动机补燃室的反应流场进行数值模拟。用试验设计中的数据处理方法对计算结果进行分析,获得了5个显著因子及各因子对燃烧效率的影响规律。为了验证分析结果的正确性,从试验设计表中选取5种掺混结构进行了地面连管试验,试验结果与分析结论一致。将试验设计方法应用到固体火箭冲压发动机燃烧性能的研究中,为发动机性能寻优提供了新途径,具有较高的工程应用价值。
- 单睿子曹军伟莫展陈志明
- 关键词：燃烧效率数值模拟
- 补燃室中非均匀流场对冲压发动机推力的影响分析被引量：3
- 2015年
- 在双下侧冲压发动机地面连管试验中发现实测推力与一维流计算数据相差较大,为探究差异根源,以数值仿真为基础,对比分析了补燃室中均匀流场和非均匀流场对冲压喷管推力特性的影响。分析结果表明,流场的非均匀性导致计算截面上的实际滞止参数与理论计算数据有差异,因此,在这种条件下,不能直接利用一维流理论进行计算;同时,文中在仿真及试验基础上给出了非均匀性对推力影响的工程估算方法。
- 单睿子莫展
- 关键词：推力数值仿真修正系数
- 非壅塞燃气发生器研制中的关键技术及解决途径
- 2005年
- 非壅塞燃气发生器作为整体式固体火箭冲压发动机主级工作的核心部件,在研究过程中,以理论分析为基础,通过大量缩比发动机试验,突破了燃气流量自适应性技术、富燃料推进剂配方研究及喷管防沉积等关键技术,取得了大量试验数据和宝贵经验。本文对其关键技术及实现途径作以简要论述。
- 单睿子
- 关键词：富燃料推进剂
- 特型燃气喷口对补燃室掺混燃烧的影响被引量：8
- 2015年
- 采用N-S方程、k-ε双方程和非预混燃烧简化PDF模型,对3种特型燃气喷口结构的固冲发动机补燃室掺混燃烧流场进行了数值研究。分析3种特型燃气喷口对补燃室中掺混燃烧的影响,并与常规型燃气喷口的仿真结果进行了对比分析。结果表明:特型燃气喷口可以有效增强补燃室中燃气与空气的掺混效果,提高燃气的完全燃烧程度,提升固冲发动机补燃室的特征速度;2#和3#特型喷口的补燃室掺混燃烧效果要比1#特型喷口更好,但是会带来更大的总压损失。
- 王同辉白涛涛莫展单睿子曹军伟
- 关键词：固体火箭冲压发动机补燃室
